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船員事務討論版

[閒聊]這陣子的一些想法

shyeh
2006-08-22 08:05 #
這陣子問了一些事,有些想法,長榮不但要toeic 500分而且比較中意第一次進航海業的人。自傳等等文件要手寫(據不可靠消息e公司相信字如其人) 雖然航業多用外勞,但真的好用、有本事的前輩過了退休年齡還被公司召回去…。(有人在船公司做了八、九年就被請走了,因為表現平平,而任職十年就有退休金(船員部分;不含勞基法退休金)),所以就勞請另謀。 海運界是很小的世界,名聲不好,在本國是有可能惡名傳千里的,所以平時工作認真、負責是必備的,離職後也不要評批前公司還有相關人員 (這點在各行各業都一樣)。 其實不只海運第一線有苦,航空業也是,我猜路上運輸也是吧! 交通部…哎~~~~小騎…您可知咱的苦!!
兼職殺手
2006-07-19 08:56 #
這位大大,看了你的說法,真是讓人也有想同的感受,我也有同學考上了海考後,一直找不到機會上船,好像考上之後也沒有什麼用。
丹尼爾
2006-07-20 00:41 #
E公司政策一直變記得之前說400 有人考了400後說要改500 說不定之後人多 考了500後又說要550.......... 對大陸人不知道是不是也這樣呢?? 相信未來大陸船員會充斥整個海運船員人力市場
yuhsuan0124
2006-07-20 17:10 #
我覺得大陸人的標準可能更高... 聽說有讀書的,英文程度都很好....
00145
2006-07-23 15:20 #
= =這樣已後我們高職生甚至大學上船機會會變少吧!!~
簡秉信
2006-07-29 09:40 #
大家一起加強語文能力吧!!
hcl
2006-08-19 02:23 #
大陸人的英文並不如想像中的好...真的... 大陸目前只有大連海事大學出來的程度好一些... 其它的就.... 不過我想台灣學生也應該好好加強英文了
sam
2006-08-19 13:42 #
沒錯!現在真的改了,分數是550............唉!我只能說現在不能和以前比了,想上船就要多充實自己加強自己的專業知識,不然真的很難上.現在是船公司挑人,並不是我們挑船公司了.
只要努力就會實現!