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海運新聞討論版
[新聞]麥司克大貨櫃船 高雄港無力接待
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yuhsuan0124
2007-03-01 10:52 #
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2006/08/30 經濟日報 記者郭維邦／台北報導 丹麥麥司克集團擁有的全球最大貨櫃船近期出廠，排定9月中起營運歐亞航線，這艘可載 1.3萬TEU（20呎貨櫃）的超大型貨櫃船，亞洲彎靠的港口卻未將高雄納入，主要是因高雄港沒有足以吊掛橫放22排貨櫃的起重機。 全球貿易復甦加大對貨櫃船運力需求，全球貨櫃船航商營運的貨櫃船載櫃數，已有超過 8,000TEU的大船，但國籍長榮集團和陽明海運都沒有此計畫。 業界指出，麥司克新型的1.3萬TEU貨櫃船，出廠後會試航一段時間，9月起派往經營歐亞航線，但因船體太大，且橫排甲板上的數量高達22排，超過一般貨櫃港起重機橫跨吊掛18 排的極限，因此泊靠港口有限，亞洲的高雄港、上海港，都未列入。據瞭解，超級大貨櫃船亞洲僅泊靠新加坡、神戶、名古屋、橫濱、鹽田、香港。 航商透露，這艘超大型貨櫃船長399公尺，寬50公尺，除非貨櫃港碼頭有特別的長度，否則很難泊靠；就算能夠靠岸，岸上起重機也吊不到非岸邊一側的貨櫃。 業界指出，去年8,000TEU以上大船出廠後，就考驗釵h貨櫃碼頭的操控能力，這型貨櫃船靠港起卸貨櫃作業時，往往先吊掛一邊的貨櫃後，船再駛出在港區調頭後再靠岸吊櫃，對船東和港口都很麻煩。
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Ace
2006-08-30 23:11 #
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重點是Maersk76.77-118.119他自家的專用碼頭都不更換或是添加新機具了,跟本不可能靠大船,應該不是高雄港的問題,而是Maersk把錢都投資到對岸才是!!
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Slava
2006-08-31 00:45 #
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喔，連香港都靠到耶，那真是要去看看！
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cheng
2006-09-01 12:01 #
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高雄港水深也不夠吧,過港隧道最深處14米,1.3萬TEU的船若是滿載應該超過18米吧,把隧道撞壞了,高雄港就沒得玩了(四櫃就停瞻F),所以希望都在六櫃,只有六櫃可以有這種吞吐能力,不過看民代一直阻擾毛港遷村計畫,我看六櫃要建好還有的拖的呢.
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Voyage9261010
2006-09-06 02:54 #
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看來....高雄港的設備要換之外及航道要濬深,否則大船無法靠港....
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Voyage9261010
2006-09-06 02:56 #
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參照：
cheng 寫道: 高雄港水深也不夠吧,過港隧道最深處14米,1.3萬TEU的船若是滿載應該超過18米吧,把隧道撞壞了,高雄港就沒得玩了(四櫃就停瞻F),所以希望都在六櫃,只有六櫃可以有這種吞吐能力,不過看民代一直阻擾毛港遷村計畫,我看六櫃要建好還有的拖的呢. |
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yiwen
2006-09-12 00:33 #
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加油高雄港..希望紅毛港能加快腳步...船是越造越大..早點大船入港...
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scorpiip
2006-09-12 17:01 #
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更重要的一點二港進口太窄了一旦在有風流的情況下貨櫃船有大面積的windage 船不會以垂直相位進出船寬 X sinA 再加上船長會讓進防波堤時間延長因素的確會增加難度 全島所有港都不是能夠直進直出的全部有角度, 應該是國防因素高雄領港已經在深入討論此問題了
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yuhsuan0124
2006-09-13 01:49 #
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Voyage9261010
2006-09-13 17:50 #
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看到圖中的Emma Maersk 真是.....龐然大物.....
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ffin
2006-10-10 09:23 #
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Emma Marsk Homeport: Taarbak Built: Odense Staalskibsvarft. Hull no. 203 Owner: A.P. Moller-Marsk A/S Length o.a. 397.71 m Length b.p. 376.0 m Width 56.40 m Draft 15.5 m Hight of hull 30.2 m Gross tonnage 170,974 bt Net tonnage 55,396 nt Deadweight 156,907 DWT Main engine: Wartsila 14RT-Flex96c, 80,080 kW (109,000 hp) Speed >25.5 knots Auxiliary: 5 x Caterpillar 8M32, 40,000 hp 2 bow thruster and 2 stern thruste
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行船人
2006-10-10 17:30 #
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高雄港的悲哀！ 紅毛港遷村計畫目前持續中，也因時間問題導致目前困難重重。 當紅毛港問題解決之後，可愛的高雄港又慢了一大步。 既然從高雄港中得到教訓，為何台北港還在吞吞吐吐。 台塑未避免任何種種，麥寮港的設計與腹地是遠超過各級港口，可惜的是他所屬大多都是專業船舶。 既然台灣港口無法再讓航商所愛，那爾後的航運商機呢？
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bjmin
2006-10-13 01:14 #
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奇怪了，上次小弟的船吃水14.8米也在進出二港口，那是什麼原因呢?我想是REMY MARTIN四罐的原因的吧???
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fala
2006-10-24 22:01 #
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高雄港的競爭力 已慢慢衰退了若不在爭氣點阿 不要說是未來的大船停泊問題就連現在的這些船隻 也會漸漸往對岸靠泊唷那台灣的航運業的遠景 又在那兒呢??
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kkk
2006-10-26 00:33 #
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那基隆怎麼辦!?
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kirt
2006-10-26 19:06 #
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十月初 有幸在南中國海親眼目睹這艘 艾瑪馬士基真是龐然大物 AIS上面顯示船長399M 寬56M 正前往PTP
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Voyage9261010
2006-10-29 17:03 #
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Emma Maersk 很高興在鹿特丹親眼看到過....感覺就是不一樣不過...Emma Maersk 上至船長,下至水手全是丹麥人....
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iamgg
2007-02-28 22:43 #
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台北港?? 已經沒有人要投資了阿... 都到大陸去了...!!
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smile0730
2007-03-01 09:09 #
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基隆港原本的貨就不多了 別擔心啦 如果基隆貨變多的話 我倒是很擔心 因為基隆會塞死 路都在小了 還整路的貨櫃車 很可怕的....而且空氣會更糟...平平凡凡有點小貨 也是種幸福...
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j0074812
2007-03-01 10:52 #
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貪污腐化、卑鄙無恥、耍賴硬坳，叫做轉型正義執政無能，都是中共打壓、在野黨杯葛丹麥麥司克集團沒事造那麼大的船幹嘛？啊一切都是ㄚ共ㄟ陰謀，港口誘茪j反正航海人在海上沒選票，誰會管你的生計。
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