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[問題]請問有關跑船...

ddx
2007-08-14 22:25 #
大家好,想請教一下,我並非是本科系的,但因家庭壓力下,需要一份高新的工作,所以想要跑船,我唯一的資歷是在海軍潛戰隊服役兩年,是的,是在潛水艇中服務,唯一的相關證照只有海軍發的,不知道這有幫助嗎? 我是五專電子四肄業,如果我想跑船,需要什麼條件,以及我該在哪裡應徵,應徵什麼職務呢?
pangrisako
2006-12-21 17:46 #
關於你ㄉ問題... 請多爬爬文先 ~ 你要的答案已有多人問過 連結 ~ ..... 請按我 .....
十年以來,文娛武嬉,釀成此變
平日講求武備,動輒以鋪張靡費為疑,至以購械購船懸為厲禁
一旦有事,明知兵力不敵而淆於群鬨,輕於一擲,遂至一發不可收拾
鄧哥
2006-12-23 18:39 #
Dear ddx: 退伍了沒?若還沒退伍,且有經濟壓力的話,建議你直接在海軍自願留營,至少潛戰隊是海軍屬一屬二的高薪單位! 畢竟,非本科系畢業者,若想從事跑船,勢必將折騰一段時日。此外,即使願意擔任乙級船員,除了必須接受相關訓練耗費一些時間外(甚至須自費受訓),待遇也不見得比潛戰隊的士官高(中士以上)。 至於潛戰隊是不是願意留你,當然是看你服役這兩年的表現! 言及於此,所謂高薪的工作;其實「行行出狀元」。賣房子也可以獲得高薪、賣車子也可以獲得高薪、賣保險也可以獲得高薪、做直銷也可以獲得高薪、......難道「跑船」也稱做所謂的高薪? 這年代,有太多人喜歡不勞而獲,且這種例子不勝枚舉。試想,過去「跑船」這種沒人願意從事的工作,今日卻有釵h人嚮往......我的同學曾經告訴我:他的一支股票漲停板,就可以超越我在船上一個月薪水...... 上星期碰到一位目前在航運界的學弟,我問他:目前航運業到底缺不缺人?他的回答很妙:缺啊,非常缺,但是,他們要的是人才,而不是奴才! 這句話讓我心中非常納悶,也感到非常無奈!
smile0730
2006-12-23 19:46 #
這句話真妙 要的是人才 不是奴才 但沒經驗的人才 不都是奴才上來的 應該是說缺有經驗的吧 ^^
行船人
2006-12-23 23:10 #
基本的證照一定先行準備
KEN999
2006-12-23 23:27 #
我絕ㄉ 海軍 船上 待遇 不比船上以及船員差 中士ㄝ有5萬左右 一ㄍ各至少放6天以上 還有退休金 比乙及船員好多嚕吧 還可以長靠碼頭
shyeh
2006-12-24 19:10 #
首先不知道d大大是否看過那篇應考資格,不過關於您那個銀色海豚徽可是不能去跑商船,而您可能沒擔任值更官…那麼,也不可能報考海考(其實還有其他應考資格)需要高薪…全海軍飛行員和256戰隊的薪水是第一高的,這您也知道,當初為何離開戰隊的原因旁人不便過問,不過鄧哥大大的話可以聽聽!!加油!!
ddx
2006-12-30 12:09 #
我是退伍幾年了,東奔西跑了一陣子後,狀況越來越差呀,感覺上,要證明自己是人才,必須要另外下一套奶狺~行。 並竟,我追求的不是捷徑,而是環境。
人間廢業
2007-08-14 07:47 #
海軍潛艦我上次問一個下士 他說一個月18000ntd 中士有50000嗎 ? 下士 中士怎麼可能差這麼多 我問的下士是有在潛艦上的 不是路上的.....
少冰烏龍綠
2007-08-14 16:26 #
我想那個18000的下士應該是義務役的吧! 自願役的"上兵"底薪就等於31045+@了! ps.@=各項勤務加?! 所以說... 一個潛艦上的自願役中士到五萬也是極有可能的記得之前有一個256戰隊的士官跟我說他們單位很爽錢多又不長出海~出海也不像水面艦暈的一蹋糊塗不過就是要能適應在那根小鋼管內的生活方式
少冰烏龍綠
2007-08-14 16:29 #
對了~不好意思! 不要理我上一篇回覆裡面的超連結不知道怎麼回事忽然跑出來^^||
mther
2007-08-14 17:19 #
隨著新船的不斷增加,當前世界航運業人力資源緊缺局面已經難以避免。按照目前的技術條件,一艘船需要1至2年就可以建成,但是要把一名普通船員培養成為一名優秀船長,大致需要10年。據預測,普通船員,尤其是高級船員的供需,在今後10年內將更加緊張。高級船員高薪難求  隨著世界海運貿易的蓬勃發展,連續幾年訂造的大批集裝箱船、油輪、液化氣船、散貨船等將陸續竣工和投入運營,使得航運業界需要更多的駕駛和操縱船舶的船員。國際航運業的普通船員,尤其是高級船員供需缺口開始突現在人們面前,今後10年內將變得更加嚴重。業內人士指出,高素質船員,特別是能夠在國際航運崗位上獨當一面的高級船員供不應求,到2015年,僅高級船員缺口將擴大到2.75萬人。  世界航運業界高級船員缺口擴大主要有三個原因:全球貨運市場行情蒸蒸日上,舊船報廢數量降低到歷史最低點,而竣工交付使用的新船艘數不斷增加,已經達到歷史最高水準,到2010年底,全球將有噸位各異的5000艘新訂造船舶竣工和投入航線運營,這些設備先進和技術條件要求高的船舶均需要訓練有素的高級船員管理操作;高級船員平均年齡正在老化,全球海運公司高級船員隊伍中大約四分之一人的年齡超過50歲,且大多是大副、船長、大管輪和輪機長職位,船員呈現青黃不接的勢態;有著傳統船員資源的西歐和北歐喜歡一輩子幹船員的人數不斷減少,剛剛加入歐盟組織的波蘭和拉特維亞等東歐地區國家的船員人力資源也呈下降趨勢,因為他們擁有更加廣闊的,優於船員職業的其他擇職機會。  有專家指出,不少船公司首席執行官看到的只是運力和運量逐年不斷壯大的船隊,卻沒有意識到高級船員人才的缺乏有可能給船公司帶來的毀滅性打擊。當前,在不少地區貿易班輪和不定期航線上,由於船隊無休止地迅速擴大,供不應求的高級船員實際缺口不僅相當嚴重,而且正在惡化,尤其是液化天然氣船的高級船員人力資源匱乏到難以忍受的地步,不少船公司船員中的高級船員崗位甚至由臨時人員替代墊補。不少業內人士指出,如果船公司競相徵聘「物以稀為貴」的高素質船員,其工資成本必將「水漲船高」。 ======================== 有興趣者,請多多加油
alex8639
2007-08-14 20:58 #
看大家對"錢"戰隊這麼的感興趣,就讓曾擔任過潛艇勤務的小弟,為各位大大講解一下潛戰隊的福利! 軍官,士官經"基本合格簽證"後,並且實際在艦服務者(佔缺),可實領海勤37000元,所以請加上軍階基本薪資後,就可以得知一個月的薪水,資深士官長一個月10萬不是問題,掛階資深中士一個月7萬元左右. 一般義務役士兵,經"基本合格簽證"後,可實領海勤12000元,加上薪資6000,實領18000多元. 256戰隊真的是一個不錯的單位,不過也很佩服能在那小小空間裡生活好幾十年的長官們,我只能說錢不是白領的......... 至於想進入潛戰隊的方法,如果有人有興趣,再告訴大家吧!
flyfisher
2007-08-14 22:25 #
這個主題是去年12月20日PO的呢!都過了好久了! 我把重點節錄一下 1.我並非是本科系的 2.但因家庭壓力下,需要一份高新的工作,所以想要跑船 3唯一的資歷是在海軍潛戰隊服役兩年,是的,是在潛水艇中服務,唯一的相關證照只有海軍發的,不知道這有幫助嗎? 4.五專電子四肄業,如果我想跑船,需要什麼條件,以及我該在哪裡應徵,應徵什麼職務呢? 如果說版主還有再看這個訊息,建議你知接寫信或是打電話(建議用寫信的方式)給交通部航政司,將你的條件及需求告訴他們,他們會答覆你的!