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[討論]ballast exchange at sea
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fancwjemy
2007-06-17 16:19 #
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目前有部分港口國為確保當地港口的海洋資源不受外來生物或污染影響開始嚴格檢查船上ballast log 我的問題是一般換水的方式除了load/discharge;flow through還有in transit 我想知道的是flow through在使用上有無限制? 是否全部的船型都可以使用?
天行健，君子以自強不息
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fancwjemy
2007-06-15 13:11 #
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http://www.coscochscrew.com/2002%E7%A ... %80%E6%9C%9F/20021129.htm 找到這篇簡體文字有關ballast exchange的文章不是給自家人漏氣對岸從事海事方面研究的人似乎比我們這邊更勇於發表，更樂意分享
天行健，君子以自強不息
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mther
2007-06-15 14:10 #
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相關資訊可以上中國驗船中心網站的航技通報查詢
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Slava
2007-06-16 00:27 #
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問個笨問題，要防止外洋生物入侵，在距離目的港口好一段距離時把水艙的水全部排放再重新注入不就行嗎?
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這不重要!!
2007-06-16 01:30 #
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壓艙水之排放，需按照國際海洋法之規定...
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fancwjemy
2007-06-16 12:58 #
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根據"INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE CONTROL AND MANAGEMENT OF SHIPS』 BALLAST WATER AND SEDIMENTS, 2004"的規定： 1. ballast water exchange必須在離岸200浬，水 深200m的區域實施。 2. 若無達到此目標，應於離岸50浬，水深200m的區域實施。
天行健，君子以自強不息
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網站管理員
2007-06-16 14:48 #
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那麼如果在港內裝卸貨時要用壓艙水調整吃水及平衡怎麼辦?總不能歪著船出港撐到50浬外再調整吧?
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這不重要!!
2007-06-16 16:07 #
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船在離岸200浬外時就要做進港的準備-->換乾淨的壓艙水!! 因為你的船在別人國家領海，不能亂排壓艙水!! 裝卸貨時就要邊作業邊調整水尺、俯仰差!! 一般來說，靠碼頭時橫傾超過六度就要注意了!!
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fancwjemy
2007-06-17 16:19 #
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在不影響船舶穩度的情形下小弟的作法是以最少的壓艙水進港尤其是調整list的wing tanks 盡量不要有水 另外公約並不是說完全不准排放只是有些限制更何況在影響船舶安全的情況下船長還是有權做些改變的只是以盡量符合公約的規定來節省公司營運成本為前提大家必須有因應之道
天行健，君子以自強不息
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