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航海訓練、晉陞、證書討論版

[問題]問:1等船副考試資格、排斥問題??

csw
2007-07-15 00:20 #
Q1:我想問一下各位學長,如果我海大讀2年( 3年級了),是否可以考1等船副?? Q2:我想問如果我2專考上1等船副,上大船工作別人都海大畢業,他們會排擠會排斥別的學校、或才2專就上船的人嗎??(因為聽說以前只會提拔自己學校的學弟)
丹尼爾
2007-07-11 14:13 #
ans: 1.依專門職業及技術人員特種考試航海人員考試應考資格表附表一之一等船副應考資格規定,公立或立案之私立專科以上學校,獲交通部認可之國際認證機構認證通過之航海、商船、航運技術、運輸技術系航海組等系科組畢業,領有畢業證書者;或經教育部承認之符合一九七八年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約與其修正案(以下簡稱國際公約)規範之國外專科以上學校航海、商船、航海技術、航運技術、海洋運輸各系科組畢業,領有畢業證書者。 要有以上科系的畢業證書才可以報考 2.只要上船好好幹,事情做好、人際關係打好,相信沒有人可以為難你的。(社會上每個工作不都是這樣子)
mther
2007-07-12 09:52 #
畢業進職場陞遷看學歷,這是各行業都有的現象五年過後陞遷看能力,畢竟有能力者不孤單再過五年陞遷看經歷,跟過「有夠力」的主管陞遷會較快再五年看體力,職位愈高壓力愈大,看你吃不吃的消再五年看財力,有錢以後,老子最大,管它陞遷不陞遷
Patrick Star
2007-07-12 12:40 #
  聽說(只是聽說啦)EVER的船上還滿會分派系的 尤其是中海 & 商船學系的 更明顯 在YM實習時 大副是海洋大學航技系第一屆的 他EVER待六年 後來當HATSU EAGLE二副時遇到小人(搞走私的大副&船長→哪間學校的就不提了) 結果那隻船長偏偏是公司紅人 於是他就一直被打壓 要做大副晉陞就狂派他船 想賺錢時又把它「凍」起來 穢n唱他反調 最後硬要回船員手冊 憤而離開原本讓他引以為傲的公司 ……           ↓          ↓          ↓          ↓  和他聊天時 他都時常告訴我 EVER其實不錯 又說我是商船學系的 有比較多的學長姐鋪路 所以不用怕……    
                學藝尚未完備 技術尚待熟練 … 一齊為被壓搾ㄉ薪資付出心力吧 ~
yuhsuan0124
2007-07-12 15:25 #
參照:
swatch5368 寫道:   聽說(只是聽說啦)EVER的船上還滿會分派系的 尤其是中海 & 商船學系的 更明顯 在YM實習時 大副是海洋大學航技系第一屆的 他EVER待六年 後來當HATSU EAGLE二副時遇到小人(搞走私的大副&船長→哪間學校的就不提了) 結果那隻船長偏偏是公司紅人 於是他就一直被打壓 要做大副晉陞就狂派他船 想賺錢時又把它「凍」起來 穢n唱他反調 最後硬要回船員手冊 憤而離開原本讓他引以為傲的公司 ……           ↓          ↓          ↓          ↓  和他聊天時 他都時常告訴我 EVER其實不錯 又說我是商船學系的 有比較多的學長姐鋪路 所以不用怕……    
一樣米養百種人,這叫人在江湖,身不由己.. 講難聽一點就是不想跟船長和大副同流合污嘛... 不跟他們配合又會得罪人...
275970
2007-07-15 00:20 #
有時只聽一方之詞,聽聽就好,至於"當HATSU EAGLE二副時遇到小人",估計沒錯的話目前只有一位二副離職,我並不是想偏袒E公司(如目前的一些奇怪政策),只能說二人八字不合,我與該二副也有一夜長談的機會只因他與家人沒喬定,搞到公司派船人員在他上船當天收到家屬的電話來鬧,不得已緊急把他調下船,那時已經是公司頭疼人物,只不過基於海運人員培養不易,所以還是留下來,只不過"當HATSU EAGLE二副時遇到小人",在當時此事件,只能說一個二副在放大洋0-4的班時,全船廣播緊急操演,船長原以為發生什麼事,結果是跟三條不合,你認為船長接下來會怎麼做呢?當然把他送回去. 我也曾跟四條不合過,MAYBE在當時會氣不過,但事後想想,自己是不是一個TROUBLEMAKER,後來也在同一個辦公室相遇,結果又如何,他也沒了當時在船上的氣燄,而我自己覺當時還真不會控制EQ,只能說大家互相上了一課,船上或閉O一個封閉的社會,今天不是誰要跟誰配合,只是自己本身有沒有做好自己的本分.