船副證照考試取消了嗎?

想請教各位前輩
1. 我有聽說船副考試要取消了
請問這消息是否正確呢?

2. 如果確定要取消 , 那還沒考過的人怎麼辦?

3. 請問有B肝的人是否無法上船工作呢!?

謝謝

1.是有取消的打算 因為未來在校學生可以透過在校選課的方式 修習過相關學分且合格者就可視為已通過航海人員特考 但目前還是在討論階段...所以我想考試未來還是會照常舉行的。
2.不會取消的...不然已經畢業的人怎麼辦?只不過是換哪個單位主辦的問題吧!總之就是在校生修學分 已經畢業的繼續考特考啦!
3.可以的 B肝不算法定傳染病
一、船員之體格檢查，有下列各項之一者，為不合格
1.患有傳染病防治法所定傳染疾病尚未經治癒者
2.患有精神疾病致不能處理日常事務者，或有明顯傷害他人或自己之虞者，或有傷害行為者
3.患有其他疾病致不堪勝任工作者
4.言語障礙致不堪勝任工作者
5.聽力不良致不堪勝任工作者
6.身體障礙致不堪勝任工作者
7.不能辨別紅、綠、藍三原色者

這個我有耳聞...
以後聽說都不考了就能直接有了
畢業的 只要回來對照那些該修的學分
如果都有修的 就可以了 如果有少修的 回來學校補好一樣會給你

我認為考試是必要的...
這也是為什麼台灣船副水準高於對岸與菲律賓的原因..
完全不用考試我本人並不贊成
但是可以把考試題目盡量符合實際狀況


不過我想如果取消考試
可能會改成船公司自行舉辦測驗之類的吧
畢竟如果修學分就有及格證書
船公司也不知道怎麼篩選

取消考試應該是不可能的事
要取消應該事先評估
如果船副考試取消
那汽機車考照也順便取消
開船不是騎車也不是開車
考試雖然是形式
但也代表對專業知識的認知
只是看到了考試題目
總讓人覺得不太實際
至少要有像大陸那樣出版的考題參考
但是專有名詞應該跟台灣課本一樣
不要整本又複製過來

我也認為考試是有必要的..
光以修學分就能拿到及格證書的話,
這樣的話..評分標準要如何拿捏..
有些老師/指導員或許標準會拿捏的較寬一點..
(58~59分就直接加分至及格)
有些也許會很嚴格..
像這樣的情況,如何會有一定的標準?!

如果,以像現在這樣的考試制度的話..
57.5分,不及格就是不及格..就請三個月後再來!!
這樣對每個人不是更公平,也有一個最標準的制度在嗎!!

所以,不贊成廢除考試!!

這個制度是三校都有還是只有高海?
根據老師們的說法...
明年開始就可以實施不用考試
不過有一個大會考，也類似航海特考的性質
雖然老師們說不會比航海特考簡單...(天知道到底是誰出題...)
我個人覺得...這樣很難控管未來船副的品質
畢竟學校的考試老師們多少都會給點同情分
目前航海特考過不了的人只要捱到新制度
就能ㄧ樣取得船副資格...
對我們之前考過的人
ㄧ點都不公平阿

像我們之前就考通過的人..關於這點我是比較不會Care公不公平!!
我個人比較Care的是學校會不會出現有"同情分"這點..
我想大家應該都或許知道,有些老師的確會有58~59就直接Pass的..
也或許有可能會比較關照自己學校子弟的情況也說不定!!

所以,我覺得為了要讓大家可以能夠撇開這些疑慮/猜疑..
還是得要以國家考試的標準來進行!!

也許我比較直接,但對於學校直接發證,我只能用爛制度三個字來形容
不管學校上頭再怎麼否認,再怎麼說因為沒抓到也沒證據,所以不能亂說有,但學生之間都很清楚"做很大"的問題,這根本是學生間公開的秘密(不是全部但也不佔少數)

改學校考 我覺得根本就是鼓勵大家利用前幾年慢慢磨練做弊技巧
好在畢業前的大會考來做一次大考驗(考驗前幾年技巧磨練的如何)

我覺得當事者得好好想清楚,眼前看到的可能是疏解人才荒,
或者是"幫助"學生!但就長遠的來看事會狠狠的害到那一批學生
近期剛從船上下實習下來,上面蠻多資深甲級船員都認為選擇題
及格的新人專業技能嚴重不足,更不用說改成學校發證後船上的第一
線幹部會有多困擾!

另外我認為特考有一部分的難度其實是有必要的,不然讓技能不足
的人通通都上船去了,輕者害他自己受傷或死亡,嚴重者則為害到全
船人員的安全,這都是不得不深思的問題!

站在學生的立場,我希望我未來拿到的執照是經過考選部舉辦的
國家考試合格的甲種證照,對自己也是一種肯定,國家考試在社會上
也較具公信力,而不是由學校發的船副及格證書!(在外行人的眼裡
或親戚朋友之間對於"學校發證"跟"國家考試合格"兩者的觀感差很
多)

我還是得說,五星旗他們可以實施的制度我們這邊不一定適用,兩邊
的學生在教育與價值觀上都有一定的差距,實在沒必要硬套過來使用!


最後...我個人支持和海特考勝過於學校發證 ^^

如果改為學校考試,學校會不會為了"及格率",而做出一些為人所不知的事情呢?那其他不是大學相關科系的人,將如何取得及格證書呢?是不是交通部又要擬定一套方式來因應這個環節呢?

就我觀點 由各學校自己主持會考發證應該不可能，畢竟茲事體大，人為的操縱成分較高，沒有公證性可言，所以聽聽就好。

補充一點，以前的航海特考是考筆試申論題的，所以有"同情分"這回事也是件好事...有人性的老師看你寫的差不多總會稍加修飾一下分數讓你過，皆大歡喜。

畢竟現在的57.5真的太殘忍，差一點就差好幾個月的薪水了，如果五科都57.5跟五科都60分這樣公平嗎?我認為非常不公平，所以有同情分也不見得是壞事...

話說回來，若以修學分拿證書的方式我覺得對以後的學生是好事 (當然，對已經畢業的人來說很不公平~誰還想回去學校讀書...用來準備特考划算多了)，因為據我所知要按照這種方式拿證書的話必須要增加很多相關學科(十幾個學分或更多)...所以修過了這些專業學分跟考過特考的功能應該是差不多的!

一方面可以強迫學校將一些不必要的奇怪科目給刪除，增加科系的專業性。另一方面學生利用在校時間把該受的訓該補的資歷通通弄好，一畢業就就業，就不會發生現在一堆人排隊等開班等受訓等補資歷的問題發生~尤其數年後男生不用當兵時這個制度就會變的格外重要~~~只能說，新制度剛上路都是痛苦的~但是結果是可以讓大家都接受的~當然 配套措施和行政作業還有一堆等著那些高官擬定 慢慢等吧~現在還是乖乖的考特考拉!

個人淺見...不要抓我當箭靶

如果改成學校發證　那大概會跟參加船員訓練一樣吧

我想有參加過訓練課程的人大概都能夠體會吧