請問國內那家海運公司的薪水最高?

唉……船上是一個怎樣封閉的社會，我又不是沒待過，我會笨到去跟他們衝撞嗎？看樣子你的口水還是不會停止，發言不當就道歉嘛，有過則改，知恥近乎勇嘛！莫名其妙地衝出來就想當大哥，網路的世界是平起平坐，你還是活在象牙塔的世界裡頭嘛。是啊，有些人是活了一輩子也學不會的，枉費我講了老半天……居上位者沒有涵養，那你就繼續你的囂張行徑吧！夜路走多了，早晚會碰到鬼的，小弟我不想再作回應了。

樓上的Pilot & English，你們確定長榮的薪水還是最高的嗎？高又是高到哪裡呢？已經有風聲傳來......陽明已經是最高的了。

長榮有不少的近洋船，初任三副(管)或見習的，大多派任在近洋線。初任近洋的Officer約9萬上下，遠洋的才有12~13萬左右。也就是說，剛進長榮領9萬的機率非常高(沒辦法~現在大家都喜歡聽九萬)。

近洋線的船小容易晃，工作量又大，公司的外籍船員很多，學不到東西也就算了，還要忍受一些不入流高階船員的精神折磨，塗黑抹白隨便他們......現在自願上船進階實習的學生，誰不想多學一點呢？不教而殺，謂之虐；得了便宜還賣乖！

長榮的大老闆，目前只會坐著飛機到世界各地去領獎，寧願花大錢搞飛機，寧願花百億以上去買國民黨的中央黨部大樓，就是不會想到要正視公司內部的問題和增加辛勤工作的船員薪水。

公司的典章制度訂的再完善，如果遇到了差勁不文明的管理階層或是不作為的員工也是會全走了樣。什麼叫作「有關係就是沒關係；沒關係就是有關係」？這是哪一朝代的公司文化？一堆有船長票的大副們(不入流的人就另當別論)昇不上去，可是卻有領完退休金的老船長再度回船隊上繼續當他的皇帝，只顧自己的享受。這是什麼樣的人事制度？近洋線的船員工作量較遠洋線重，然而薪水卻比遠洋線的少，這是什麼樣的福利政策？公司的福利好，工作環境優，還會怕招不到人嗎？還會怕人家跑了嗎？

上次訂的TOEIC政策搞到沒人來應徵，現在還要搞扣留見三一半以上的薪水，真的是本末倒置，胡搞瞎搞。如果說晉昇管理級的船員要考多益，這是有道理的。然而，海事院校出來，又能考過航海特考的，基本的英語溝通能力又會差到哪裡呢？該重視的是他們的專業英語以及本職學能才是重點啊！

「大者，未必恆大；善者，未必恆善」。請勿輕易陷入既有印象的迷思，而盲目地追求名牌。試想一樣的薪資水平，哪天你的同學已經在幹船長了，而你卻還在領二副、大副的薪水，作何感想？

親愛的航海者們，勿再當個縮頭烏龜任人敲打，唯有勇於面對挑戰與變化的人，才是真正的航海者！
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我所謂的學不到東西，重點不是在於外籍船員的多寡。而是在於本國籍某些高階船員對待實習生時的不良心態。多一事不如少一事，上有政策，下有對策；加上自己陞遷受挫的心理不平衡或是貪圖安逸的緣故。就算你的外語能力很強，外籍船員的外語水平也不見得會跟你一樣，溝通照樣不是很流暢。要是船長、大副們自己疏於教導，而老是把你丟給外籍的船員教，那你有本事就用力的學吧！自己的人都不教了，外籍的船員會肯賣力教你嗎？你實習生受盡委屈要跟誰說呢？公司會為了一個不見得會回來公司服務的實習生，而去處分自己的船長、大副嗎？

我相信船公司為了技術傳承的考量，一定會要求所屬的船員應認真地教導實習生，可是主事者也是公司的老員工，不見得會站在相同的角度去思考，而船員法亦有明文規定大副有考核實習生的權利與指導的義務。可是我碰到的情形卻不是這樣：

台籍老船長:你要自己學啊！別人沒有義務去教你的(不耐煩的說)。
台籍老大副:船長叮嚀我要教你，你就真的跑來問啊(大聲的說)。
快下船的台籍老二副:實習生本來就沒人要教嘛，你考到票了嗎？
外籍年輕三副:只要大概都懂就可以，等見習時再深入瞭解就行了。
新來的外籍老二副(他向我問的台灣問題，比我向他請教的專業還多)。
新來的外籍三副(沒有跟過他的班，常見他被船長釘得滿頭包)。
外籍的Bosun人還不錯(可惜講的英文單字，跟他用手比畫的一樣多)

以上是個人曾在船上實習的小小經驗。當然啦，優質與熱心的好船員也是有的，不能一竿子打翻整船人，我碰到的兩位前後任老軌，為人都超好的。或許，上述只是個案，也有可能是航運界普遍存在的現象，好與壞就看個人的際遇了。

我並沒說陽明就沒有近洋船，但是陽明的近洋船會比長榮的多嗎？我只是就我瞭解的數據與不合理的部分提出來分享。這不就是航海者網站存在的功能與價值嗎？從版上的爬文看來，陽明甲板部現階段好像也是不缺人的樣子，我又何必再去為他們打廣告？選擇哪間船公司服務，這是個人的權利，但請記得現在是船方的市場，有船可以上就已經算不錯了！最後也別忘了，應對於曾經給過你實習機會的公司、肯正式任用你的公司和照顧過你的長官們，應該有的忠誠與感恩。
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我把一些問題給點了出來……就代表是一個不懂得檢討自己的人嗎？國家和船公司每年花大筆經費用在海事人才的培育上，難道就要輕易地斷送在那些不入流船員的身上嗎？國外先進國家的船員在社會上一向享有崇高的地位；而我們的船員卻為何老是要跟海上喋血劃上等號呢？你知道這其中的差異嗎？難道這些都不該被提出來檢討？

你又怎會知道我不快樂？航海-從小就是我的志願，而我也正朝著自己的理想一步步地邁進，這不也是一件令人愉悅快樂的事嗎？我的身上存有冒險犯難的血液，又怎會輕易地被打敗呢？沒事看看陸地以外的新鮮事不也是挺有趣的寶貴經驗嗎？該離開的應該是那些三流的船員，還有甘願讓這些光怪現象繼續存在的你吧？冷冷的突然潑一盆水過來，就表示你的適應力強，以及經驗比較老道嗎？當船員的就不能有開明豪邁的性格，而老是要像個小媳婦嗎？

台灣長久以來的填鴨式教育，使得學生獨立思考與改革創新的能力消失殆盡。結果，當日後面臨到一些不合理的問題時，總以為這是常態現象。想到這裡，著實令人悲哀啊！又，一位肯努力去自討沒趣學習的人，真的是什麼都沒學到嗎？是否也該清楚的看完作者的本意之後再作回應呢？還是，一些簡單的G啊Y的模糊發言比較受人歡迎？
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我有說，跟我同事過的人都是不入流的人嗎？對於曾經照顧過我的長官，我可是尊敬感念到不行！我也要再次提醒你，請仔細地看完上文之後再回應。適應環境早已是生物的本能，誰不知道船上就是一個小型社會的縮影，誰不知道要相互尊重、要注意禮貌啊？只會拿一些小學生都知道的事來塘塞，隨隨便便就叫人家離開……這是負責任的態度與說法嗎？世界上本來就沒有絕對的壞人，即使像陳進興那般的惡徒，也會懂得照顧妻小啊！勿再那邊搞不入流的口水了好嗎？一個經不起考驗與挫折的人，走到哪裡還不都是一樣無法生存？拜託喔……大哥！別再繼續誤人子弟了好嗎？人們常常換了位子就換了腦袋，醒醒吧！時代在變，潮流也在改變。有識者，馬上就能進行改革，又何必等將來呢？
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唉……船上是一個怎樣封閉的社會，我又不是沒待過，我會笨到去跟他們衝撞嗎？看樣子你的口水還是不會停止，發言不當就道歉嘛，有過則改，知恥近乎勇嘛！莫名其妙地衝出來就想當大哥，網路的世界是平起平坐，你還是活在象牙塔的世界裡頭嘛。是啊，有些人是活了一輩子也學不會的，枉費我講了老半天……居上位者沒有涵養，那你就繼續你的囂張行徑吧！夜路走多了，早晚會碰到鬼的，小弟我不想再作回應了。
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那你就活在我為中心的世界吧,船上及船公司的文化,不是你一篇文章就代表一切,你對它暸解多少,你有多少親身體驗,你對這一行又是瞭解多少,你的言論對於想從事這行業的人沒有助力,只有阻力,上船吧,多瞭解這行再來發表言論,另外你的用文遣字,不要太衝,也不要太尖銳,我會怕,貼上之前你的文章,讓你好好回味自己的文章,EQ=0

忍不住，還是要出來回應一下。拜託喔！是<用字遣詞>、<遣詞、用文>啦~好啦，您喜歡<用書去遣字>、<用書局遣字>、<用圖書館遣字>也都可以啦~ 我點出的問題，的確只是冰山一角，不單是實習生與見三們的問題，還有很多船員與船員間的精采故事，大哥您要聽嗎？個人po文的目的，無非是希望船公司與睿智的管理階層們認真的去思考與重視；現在上船實習一年半載的實習生，都是其主動的去應徵並且經過公司的面試篩選而來，麻煩船上的長官們請別再以為他們又是來玩的、來領畢業證書的。 請問，長期在船上工作的人員有幾個是真正快樂到不行的？您隨隨便便就叫人家離開，難道這就是對想上船的人是一種助力？或是，要繼續等到他們在船上痛苦虛耗了一年半載之後，再用力掐著LP離開？ 有些人是一昇上大副、船長之後，情緒管理瞬間就變成零。之前要是不夠理智夠客氣的話，那~那個鳥大副可能早就被我在船頭一腳給踹下海了。好笑的是，現在還有一個只會用權威在思考的人，突然跳出來被我劈，而且是一劈再劈，２００劈，不禁令人莞爾。謝謝你，幫我整理的文章，有空也請您看一下，看不懂再看，總有一天會開悟的！順便也讓網友以及社會作個公評。EQ+IQ<０

引用你的
"很多船公司培養一年實習生卻又出走
公司是不是要檢討一下是怎麼在管理見習生的
沒有制定一套訓練標準或者實習工作範圍出來
當船上的大副隨意壓搾實習生
(跟完三副航行班後接下去當靠港班六小時)
實習生又怕跟公司反應後
公司不理不睬 被知道後日子又更難過(岸上天高皇帝遠)
只好忍到滿期出走 更灰心的是就此離開這個業界
航運業應該是思想觀念很進步的行業
除了在船舶硬體的設備要更換以外...
還有人員主管的思想也要跟著時代進步
這個業界已經斷層了 如果再讓年輕一代的對這行灰心
那真的就只能等著讓一堆三流的船員來維持公司的營運 "

其實人世本來就很現實的，在船上更明顯
有些在上面的會努力維持現狀，因為這樣對他們最有利
很多人在下面時都是忍耐
等到上去了，心態、想法做法又不一樣了。
就是大陸人常說的"屁股決定腦袋"
他們不會去討年輕一代的心，因為沒必要
直接換外勞就好了，幹嘛去你討的心？

面對現實的世界，加強自己，早點存夠錢才是真的

我支持JUN2008,看你寫的文章大概應該只有上船實習過吧?但看你的文章好像對這圈子非常的瞭解,而且對事非常果斷,但似乎不完全是這樣子吧,我跑船的資歷雖不久,但我是比較認同JUN2008的看法,他應該船跑的蠻久的(個人感覺)?我認為你以一個後輩 ,對前輩用這種完全不禮貌的用字,非常不恰當,雖然如你說的網路不分大小啦,但是太衝了吧.

太衝是不對的，這點我瞭解。但不衝一下~你們以後又怎會有好日子過？船公司高層又怎會來重視呢？除非你是穿裙子的……學習PLP也是對的，這點對你以後陞官發財是有幫助的。船上不就是一個小社會嗎？我是比較不懂啦~以後等你上船之後，運氣又很好的話，你慢慢就會懂了啦~如果，你是覺得我言之無物的話，那我會深切的好好反省，祝福你！

我剛跑完第二個合約,雖然不是很資深,但也幸運地看過兩個跟上級頂撞的的下場,一個離開公司,另一個被冷凍,我想現在船上已經慢慢年輕化了,長官思想也都蠻開明的,上面那兩個其實都是自己錯在先,長官責備是應該的,但就是受不了長官責怪,就衝起來了,下場就是......就如你說,運氣非常好,我從實習到現在四條船碰的人都不錯.

回歸正題,陽明跟長榮薪水差不多,陽明月薪較高,但沒合約獎金,所以攤一攤,差不多啦!

說到最後結論就是
"你們這些年輕的認命點吧!讓我們盡量壓搾!等到受不了離開後又是我們這些老人的天下~反正沒台灣的用外勞一堆人搶著幹 什麼業界斷層無法傳承的問題跟我無關拉 我剩沒幾年就退休了 航運界怎麼濫掉跟我無關"

還有就是 網路上的人一率平等 沒人知道你是多大年紀多有社會地位 這也是網路的好處 沒有啥尊不尊重的 對事不對人 針對事情去探討出來的結果會比較中肯

對於有些前輩阿..我們年輕的怎麼幹都做不夠
好像問題都是出在我們的身上
老人卻不檢討一下自己的做法適不適當

我在當兵的時候是當班長 剛進部隊也是被學長玩的很慘
各種無理要求都有..我也是默默承受
然後我告訴我自己
等我當班長絕對不會這樣玩兵 我也作到了 也得到阿兵哥的尊重
現在我也可以很肯定的告訴我自己
如果我很幸運的可以當到大副 船長 我絕對不會再用這種方式
去對待下面的人

我在船上的情況有些老船員也看不下去過來跟我聊天
但是我又能怎麼樣?
家裡缺錢阿~

參照：
ㄏㄏ,這個理由就夠了,忍著點吧!!

為了錢，凡事都要忍

說的好呀

好的領導階層 更能吸引好的人

請不要把公司跟上階層船員說的那麼難聽，不要一直抱怨，看看自已再想想別人，會被罵不是沒有原因的，被罵應該覺得高興，表示別人還看的起你，等到理都不理你時，就知到嚴重了; 出來跑船薪水固然很重要，但是不要忘了要多學習，多做多學!!

E公司有今天的規模，別忘了它的經營理念

船上有它的一定傳統及一定的倫理

要不然早就被汰換囉

Y公司還有官股的支撐

別以為自個ㄦ大學畢業跑了幾年船

有了一些見解就可推翻整個公司的經營

實在凍未條 ~ 又擱跳出來。公司大、有規模是又怎樣？薪水有沒有比人家高一截？管理有沒有比人家人性化？還是獲利有比某些小公司驚人？比大小有意義嗎？不如，來比大老二吧，P幾下還比較有趣一點。如果，陽明與萬海有一天也聯合起來成立新公司……好，那看看到底是誰大？重點是公司經營者有沒有致力於本業上的經營？才是重點嘛。反正，有問題的都是下面的錯，上面的永遠不會錯，都是下面該死，都是下面應該檢討。哪一個傻蛋會沒事喜歡跟自己過不去，若非已經到了臨界點，又怎會爆開來呢？更好笑的是，當別人出事的時候，總有人會在旁邊24小時Live實況轉播，誰對誰錯他都知道；也許為了討好上面，不曉得當時有沒有也從人家的背後補上一腳、捅上一刀？講個道理好不好！你們再P，繼續的PLP……要是人治的情況始終不改，那不管你是將來的實習生或船員，總有一天亦可能會中樂透 -「挫勒等」、「冰起來」！最後，政府是有規定：一定要在船上晃的越久、關的越久，才能比較懂素不素啊？瞎瞇~~~邏輯嘛？

我支持HHC2266的看法,他只是講話比較直接~~~很好

我曾在小公司待了2年也吃了不少虧

公司大間、船多當然有它的經營方式

以目前國內航商公司經營規模與薪資成正比不是嗎？

相對地管理方式也較不同

適者生存不是嗎？

如果公司的經營與管理真的不行

它也不會存活到現在

長榮、裕民、萬海、新興這些沒官股的公司

為何經營至今當然有它的生存之道

如果凍未條，也只好另謀高就囉

是是是... -_-"

有傷害到公司...我道歉,Sorry ~!

我已經自動去理光頭了

也脫到剩一條內褲了

不然...

我再把那條也脫了

然後出去外面跑三圈再進來...

政府是有規定：一定要在船上晃的越久、關的越久，才能比較懂素不素啊？瞎瞇~~~邏輯嘛？


是沒有說船上待的久就比較懂啦!只是看的比那些船上沒待過多久時日的同業看的多,看的清,看的透,想得開而已.
不過,自覺得慚愧,船上真的是白待了,船上的情況和公司運作及文化竟然比一些沒跑過幾鳥船的後進們還不瞭解.真是....該檢討自己了.

參照：

瞭解是一回事 瞭解後要怎麼作又是一回事...
看是要繼續被長官 公司壓搾繼續默默承受還是不幹
那都是自己的選擇..我們不過是把問題點提出來而已
以前是連提都不敢提 或者是私底下幹在心理不敢說
現在網路發達 思想觀念開始改變
年輕一輩的只不過是想要改變這種陋習難道不對?
想要創造一個優質的工作環境也不可以?
這跟抗壓性一點關係都沒有
人是要會進步的 只會原地踏步會讓自己的路更窄