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求職求才區
請問國內那家海運公司的薪水最高?
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nzttiger
2011-04-19 19:40 #
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台塑已於2011年調薪
船長每月USD 11500，匯率1:30固定 英文Toeic成績，船副550，船長785，則每月加薪USD-60，若830分，不須重測驗。面試無須Toeic成績。 其他公司不清楚，請詢問。 |
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路過的訪客
2011-04-19 22:21 #
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請問國內那家海運公司的薪水最高
我個人覺得，這個問題不應該在此神聖之園地討論！ 國內許多海員同仁，不論自身之技術求精進，只是打聽哪家之薪水高，假如能力不足，拿得了一時，拿不下永遠的！ 以前，我有個朋友的弟弟，高級水產職校畢業，好不容易拿張一等大管執照，親姐姐介紹，進了某大公司環球線貨櫃輪任大管，他姐姐是港務局政風室人員，公司顧慮她的身份勉強用他，上了船後，輪機長就丟給他一堆說明書，就不管他，一趟之後，扛不下來，自己打報告下船，沒辦法，為了生計，上了友泰六號砂石船，就在新竹外海沉了，這是個活生生的例子。 |
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老水手
2011-06-20 13:14 #
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『請問國內那家海運公司的薪水最高』
→我個人覺得，這個問題不應該在此神聖之園地討論！ 國內許多海員同仁，不論自身之技術求精進，只是打聽哪家之薪水高，假如能力不足，拿得了一時，拿不下永遠的！ 以前，我有個朋友的弟弟，《高級水產職校畢業》，好不容易拿張一等大管執照，親姐姐介紹，進了某大公司環球線貨櫃輪任大管，他姐姐是港務局政風室人員，公司顧慮她的身份勉強用他，上了船後，輪機長就丟給他一堆說明書，就不管他，一趟之後，扛不下來，自己打報告下船，沒辦法，為了生計，上了友泰六號砂石船，就在新竹外海沉了，這是個活生生的例子。←， 請問【屁的】先生(33599)既然PO文何以提到《高級水產職校畢業》，你是哪個學校畢業的？五專？海大？我帶了許多海大的有管輪、大管票的，機艙工作拿不下來、英文說明書看不懂的比比皆是！你又如何說？你還說到人家姐姐？連服務單位都說出來，如此你是對的嗎？問問薪水哪家好？又如何？人之常情！在此園地討論，我認為蠻好的！有比較嘛！希望你看到此文回答ㄧ下！  
老水手
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路過的訪客
2011-06-20 22:11 #
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光憑您這兩個字【屁的】，即知，基本之人與人之尊重都不懂，說了，也是白說！
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aries
2011-06-20 22:56 #
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尊重?????
我真的很想知道當初誰在船上一直用"FUCK"罵外勞, 尊重, 唉!..... |
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guc76375
2011-06-22 17:50 #
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x-------你的名聲真的是.......很多事件說出來嚇死人ㄚ
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guc76375
2011-06-22 17:51 #
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參照：
這是代表什麼ㄚ----- |
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路過的訪客
2011-06-22 21:02 #
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各位不需再PO文了，小弟我收回之前的話，再有回應，就不是我的事了，日後小弟不再上此網站了！
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flagH8
2011-06-23 06:42 #
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曾經問過海官校的船副或船長
什麼特色的人具有昇將的可能 他們說同學中平時不太出聲, 默默的人 是一個指標 各位網站的朋友來此發發牢騷, 這是難免 像0-4班一樣上VHF發洩一下是可以的 但適可而止 雖然保持默默對健康不利 但真實社會還是違背一下個性 要ㄍ一ㄣ的住 才能爬的快 |
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disdick_88
2011-06-23 12:29 #
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我以為是禮盒紅包多給一點
才升的快 不然就是皇親國戚 |
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flagH8
2011-06-23 15:55 #
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 打通關節, 紅包有用 但找貴人昇官就不一定管用 試想你提拔的人老給你找麻煩 到處宣揚你是誰的人 到處扯你後腿 辦事不利, 不招人喜歡 你不會後悔?? 所以即使想拿, 也要有前提: 能力及沒有後遺症 才最重要 不要搞個阿斗, 對嗎? |
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smile0730
2011-06-24 09:47 #
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陽明真好....
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tzai660327
2011-06-30 00:14 #
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你是幹機艙的還是幹甲板的？
現在各家公司很多都有近洋跟遠洋的船。 薪資結構本來就會有差別。 想要薪水高，那應該不是你現在要考慮的問題！ 先找一家公司上船去幹幹吧。 1.要先能夠適應船員的生活。 2.把自己賺錢的本事先學好。 上船工作，是去賺錢，不是去騙錢。我船上的三管就是一個騙錢的實例，前一陣子每天被我操得要死，日子難過得很。只差我還沒有炒他魷魚。 像這種貨色，有資格跟人家談薪水嗎？ 小朋友，上船工作，先把自己的實力建立起來。有本事之後，要談薪水會更好談。 提供你參考 |
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gord8543
2011-07-04 04:38 #
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樓上的大大
看來應該是管理級的長官  這種事真的是常有的事..別說想賺錢了.. 能不能混的下去都是個問題.. 我說假如拉.. 如果能像見習管輪一樣跟著資深的三管一起工作 慢慢學..能領個半薪我都甘願了... 遇到像樓上那種好人級的管理階層長官...不被她們炒魷魚真的是萬幸了...被定真的是一種生不如死 想跳海... BY..個人經驗總結!!  參照：
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路過的訪客
2011-07-04 08:19 #
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立意良好，手法細膩點，會比較完美！我個人看是比較傾向其人之出發點，望大家胸襟寬擴點！
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老水手
2011-07-07 18:05 #
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Peter: 既然希望我尊重你，那我就對你說聲"對不起"！想你也是幹輪機的，要知學無止盡，何況幹輪機這一行，看你也時常PO文討論機艙問題，也算是有心人！
要知三四十年前台灣船員大多是海軍轉業及水產及航訓班的，海專及海洋學院(那年代我國還沒有海洋大學)也有幾屆聯合國辦的，大多數船員均刻苦耐勞的在船上工作，創下台灣船員在國際上的尊榮，個人知識及學識雖重要，但上了船進入這一行還須靠自己的不停學習、努力！船訓班出來幹到一等(以前為甲種證書)船長及一等輪機長的大有人在(目前還有在航運界)多讀幾年書自然是很好、但因其他因素未能讀專科或大學又有何關係？你知長榮「張榮發」先生是哪所學校畢業的嗎？郭台銘也未念大學，不都是很有成就嗎？ 我希望你也別說不再上此網站的話，這個網站需要大家來支持，討論各種和船員及這行的學子想知道的問題，待遇？那一定是要討論的，否則船公司又怎會知道有人在罵他們哩(如太苛刻)！ 人非聖賢，你說對嗎？我看你那篇PO文可以刪掉它了！倒是你說的那位丟英文說明書給他而不好好教他的輪機長，才是個可惡的傢伙，如讓我認識的話我一定飽以老拳的告訴他什麼叫『老軌師傅！』你知道為何輪機部叫輪機長為『老軌師父嗎？』其典故出於何處？  
老水手
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路過的訪客
2011-07-08 08:14 #
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感謝兄臺不吝PO文指教，小弟受教了！
沒錯，小弟是機艙人，確實有著滿腹之期望，期望機艙輪機員上進，與其求人，不如求己，將自身實力培養好，路自然寬闊！ 您說得很對，我自身也碰到高中學歷而已，而且還是私立的，卻做到一等老軌，但是，也碰到有著相當之學歷，三十年前之交大航運技術系畢業，卻不怎樣，所以，學歷只供參考，修行還是要靠個人！ 非常感謝您之ＰＯ文，希望有機會再度於此網站交流！ |
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楊船長
2011-07-08 17:52 #
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哈!哈!
原來裕民公司的薪資不輸於其他公司. 三副 三管近洋船年薪143.2萬元,包括年終獎金. 遠洋年薪156萬 來裕民不後悔! 楊船長 |
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路過的訪客
2011-07-08 18:34 #
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楊船長!
冒昧請問您,裕民公司聽說?包盛行,業界盛傳甚久,且言之鑿鑿,不知是否真實?果真如此,那薪水還要扣人頭稅喔? |
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楊船長
2011-07-08 19:07 #
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裕民公司100年開始由楊船長當家作主
當家作主後我以全家聲譽發誓: 楊船長不接受任何船員宴請. 我拒絕收取船員任何禮物. 若有違誓,您罵我祖宗三代. |
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