zen
2008-07-04 00:06 #
|
|
此為去地中海拜訪的航商
體型較為嬌小,但依然是水噴射推力 總噸位2292噸 淨噸位 688噸 載貨噸 273噸 載客 540人 車輛可 94輛 速度 30Knots(滿載)/38Knots(空載) 水噴射 駕駛室 操控船的方式 輪機台 監控機艙 船員休息室 客艙 特有的球型艏標示 女船副 輪機長與管輪(光頭) 船長親自做靠岸(在駕駛座側邊) 吧檯 狗狗可以上船陪主人去旅遊 機艙 前方甲板 船舶全貌
少康-海上飛行
|
fa1728
2008-07-01 18:33 #
|
|
跟鄭和一號差不多耶~~國外好像常用此船型
|
0919722952
2008-07-02 00:19 #
|
|
這應該不是主機吧? 感覺有點迷你... V8的發電機? 還是......? |
zen
2008-07-02 11:25 #
|
|
少康-海上飛行
|
鄧哥
2008-07-02 12:42 #
|
|
請問「ZEN」:您是如何「貼圖」的?
|
zen
2008-07-02 14:14 #
|
|
to 鄧哥
我是把圖片上傳到網站上 然後利用張貼文章上方的那些控制圖紐 把圖片的位址填寫上去,就可以了
少康-海上飛行
|
zen
2008-07-03 14:27 #
|
|
這是目前船上的航海設備
Navigational Equipment 1. 1 Magnetic steering compass(磁羅經), Cassen & Plath 21 2. 1 Gyro Compass with repeater(電羅經跟複誦器), Simrad GC 85 or equivalent 3. 1 Autopilot(自動導航), Simrad AP 50 or equivalent 4. 1 DGPS Navigator(DGPS導航器), Simrad GN 33D or equivalent 5. 2 Bright track radar(明亮行徑(軌跡)雷達), Kelvin Hughes Manta 2003A X-Band Arpa and Kelvin Hughes Manta 1700/2000 A S-band ARPA or equivalent 6. 1 Voyage Data Recorder(航行資料記錄器), Kelvin Hughes NDR 2002 or equivalent 7. 1 Echo sounder(測深儀), SKIPPER ED 162 or equivalent 8. 1 Automatic Identification System(自動導航辨識系統), Simrad AI 70A/S or equivalent 9. 1 Electronic Navigation Chart(電子海圖), Simrad CS55/CS60 or equivalent 10. 1 Rate of Turn Indicator(指示轉換率) 11. 1 Night Camera(夜間攝影機) 12. Navigational Lights and Signals(航海燈和信號、淺綠色信號或設備), Aqua Signal or equivalent 13. 1 Barometer(氣壓計) 14. 1 Six day ships clock(六天船舶時鐘) 15. 1 Search light(搜索燈) 16. 1 Ships bell(船舶號鐘) 17. 1 Horn(號角) 18. 1 Binocular(雙筒望遠鏡) 19. 2 Loud hailer(手提式擴音器) 20. Windscreen wipers(wheelhouse front windows)擋風雨刷(駕駛台前面的窗戶) 21. 1 Hand lead line(指針測深索) 22. 1 Parallel ruler(平行尺) 23. 1 Triangular ruler(三角器) 24. 1 Magnifying glass(放大鏡) 25. 1 Divider(圓規) 26. 1 Flag code set(信號旗) 27. 2 National ensigns(國際旗) 28. 1 Clinometer(測斜器)
少康-海上飛行
|
HHC2266
2008-07-03 23:15 #
|
|
這一類型的船舶可以叫它青蜂俠,也可以稱它為噴射雙體船,屬於新一代的設計船型。外觀呈ㄇ字形狀,有別於一般的單體船,為了增加其航行的穩定性,支撐點及推進器分散在左右兩端。也許,有人會問那他的浮力是從何而來呢?答案就在於水下的部分,兩端各呈一狹長的流線形或圓筒狀,是其浮力支撐的主要來源。為了減少航行時來自於水下的阻力,因此犧牲掉一部分的載運空間是必要的。其特點是航行速率快、平穩,僅次於水翼船。目前多運用在短程的客運及少量的貨載,適用於較平坦的水域,大洋航行上仍有其適航的侷限性;目前已有朝向大型化設計的發展趨勢。
------------------------------ 吭龍有悔,該沉潛了 ~ |
zen
2008-07-04 00:06 #
|
|
謝謝HHC2266
補充說明: 國際上正確的對這種船的稱呼是穿浪型雙體船 在於它的抗浪性極優 目前美國海軍已跟澳洲INCAT訂了100艘這類型船 每艘船可以快速載運一個機械旅穿越大西洋進入中東等地 目前全球最大的是112米長,由日本跟INCAT訂製,目前服務於青森與涵館之間
少康-海上飛行
|