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會不會找不到工作?

VAZ
2008-09-21 09:00 #
看到有許多人貼文章說~船副呈現爆滿狀態~~會不會有找不到工作的絕境?? 我想多瞭解一些~海運的事情...簽約後上船工作..到合約滿後...是馬上可以在續約..還是要等?? 能不能跟我說一些有關升級方面的事情?? 感恩
路過的訪客
2008-08-31 08:14 #

NavGuGu
2008-08-31 10:19 #
參照:

2006 寫到:
看看報紙(經濟報,工商報)今上半年散裝船公司賺翻了,許多散裝船公司有那麼龐大的船隊,但也只留有一艘船在掛國旗,
也就是說掛國旗
就非得要用國人,反之不掛國旗除兩個長長外,其他都是非國人,不能講非國人啦,講話是一樣通的,也許未來可能是一國人。真到一國人時鈔票就變薄了,你還會想去嗎?!
1公司,4公司,台公司,中公司,裕公司,海公司,....這些散裝船隊公司今年賺了不少錢,那麼龐大的散裝船隊,除兩個長長外,其餘副管
又有幾個國人在船上服務?
你想多瞭解一些~海運的事情,我反問你到那可去暸解?!工會會提供資料給你作研判嗎?休想。學校老師學校待久了會真懂海運界的事情??不要瞎說就好了。
簽約後上船工作..到合約滿後...是馬上可以在續約..還是要等??
問這個問題先看看以前的船員,今天都死到那裏去了?!看看你手冊上的號碼,就知道港務局建立了多少船員資料,數十萬筆以上,
有簽約表示你可以撈,不找你簽約就像死到那裏去的,出局了,就別想再撈。公司可以換找非國人來取代國人,塑公司今連長長都改用非
國人了,其它公司未來也會跟進。過去就有一個活生生的例子存在。有今天不表示有明天,一切要看命運安排,除非你爬得高,看得自然就比較遠。


現在很多船公司都開始回頭用台灣船員,不然也不會造成各家船公司的船副爆滿,現在只要有去應徵,只要外語能力不要太差幾乎都會上.
船公司會這樣做是因為本國籍船長 大副 輪機長等船上高階人才,再過幾年就會出現斷層,公司要培養人遞補上去,加上大陸船員目前都是公家公費培養,你認為他們會把好的船員讓給我們嗎?
如果沒有素質好的船員,只靠其他國家把不好的船員塞給我們,海事案例只會多不會少.
開板大大與其說怕人家不要用你,你要想想人家為什麼要用你,有什麼本事讓船公司可以安心用你,多加強自己各項能力才是上上策!!
VAZ
2008-08-31 13:07 #
看過兩位大哥的回覆~是說只要我畢業後.自身會的不要太糟~就一定會有工作做嗎? 合約到期後下船~是否會有幾個月的時間是空窗期..直到下個合約?? (很抱歉~小弟還懵懵懂懂的..請大哥們指教)
NavGuGu
2008-08-31 14:20 #
參照:

VAZ 寫到:
看過兩位大哥的回覆~是說只要我畢業後.自身會的不要太糟~就一定會有工作做嗎? 合約到期後下船~是否會有幾個月的時間是空窗期..直到下個合約?? (很抱歉~小弟還懵懵懂懂的..請大哥們指教)


只要有一定的實力,以及有強烈的上船工作意願,相信是有機會的.
確立自己的人生方向是很重要的.

有制度的公司合約到期,通常下船等1~2個月就會有下一個合約.
你說這是空窗期,我覺得反而可以利用這段時間好好陪家人.
船員可是一個長年在外的工作
VAZ
2008-08-31 17:50 #
聽到您這樣說~我就放心了~~我會好好加油的~~謝謝!!
Makoto
2008-09-21 09:00 #
船員的工作千萬不能做太久!
跑船可以當作存錢,可以當作抵債,可以當作磨練
自己要有未來的計畫和打算比較好
畢竟船員的工作卻實不穩定
所以可以看見很多老船員都是久久回頭跑船
我還是覺得就業要跟著市場趨勢走
台灣現在很多產業因為人才需求採取"養士之風,來者皆收"
雖然底薪不高,但是滿一年卻一定讓你覺得值得