[新聞]洛杉磯下月縮短貨櫃免費存放期限

2005-6-8 圖：美國長灘港考慮傚法洛杉磯港縮短貨櫃免費存放時限，希望拖車盡早把貨物取走，疏導碼頭 美國傳媒指出，長灘港委員會正就是否縮短免費在堆場存放貨櫃的天數進行航運、物流、銷售業諮詢，各方意見均甚有影響力，預計本月20日會有較正式會議，決定是否跟隨洛杉磯裁減免費存放時間的做法，暫時未知道落實日期。 兩周前，洛杉磯港口委員會批准了港務局由7月1日起，把進口貨櫃免費存放時間由五個工作天減至四個工作天，出口貨櫃的免費存放時間由七天減至六天。此外，在2006年內兩類免費存放的時間會各再減一天。 洛杉磯港的免費存貨時間將由貨櫃各自從船上卸下當天的午夜12時正開始計時，而不再是等待全船應卸貨櫃卸下完畢開始。這意味著理論上第一個卸下的貨櫃不會比最後一個貨櫃有較多的免費時間。 長灘港委員會正考慮仿傚洛杉磯港的做法，但暫時未有打算照樣在明年再減免費時間。在長灘港，支持與反對新措施的意見旗鼓相當，長灘港委員會表示，將以對各方公平為原則作決定。 委員會其中一個憂慮的問題，就是新措施可能令貨櫃未被取走前，就開始計算倒數免費存貨時間。有時貨櫃要被政府部門扣起幾天，如果免費存放期限早就開始倒數且比以前較短，就可能在還未正式使用過櫃場前已要開始支付延滯費，似乎不太公平。 此外，延滯費標準由港務局所訂立，卻由碼頭商收取，容易偏袒大貨主，因為他們有實力要求碼頭給予優惠，甚至要求延長免費存放時間。有航運業人士估計，假如長灘港要調升延滯費，幅度將會很大，以達到減少貨物堆存的目的。 新措施的支持者認為，縮短了的免費時間和計算方法，將令碼頭和附近道路減少壅塞，因為拖車不會在同一時間（經常是舊式免費時間的最後一天）空群而出取走同一船的貨物。代表主要零售商、入口商和出口商的「海岸聯盟」稱，為貨物流通快捷起見，貨主不應再視碼頭的堆場為倉儲，縮短免費時間是應該的。