馬力轉換

請問個位....?

公制馬力： 1 PS＝75 kg-m/sec＝????? 1b-ft/sec
英制馬力： 1 HP＝76 kg-m/sec＝550 1b-ft/sec

有誰可告訴我?????是多少...?

1呎=12吋=30.48cm(1」=2.54cm)；
1m=100cm/(30.48cm/呎)=3.281呎；
1kg=2.204lb；
75kg-m/s=75X3.281X2.204=542.32ft-ib/s。

謝謝!!

制動馬力 是不是 軸馬力
摩擦馬力 是不是 機械馬力....??

這些都是翻譯者各顯神通的結果!

建議使用英文名辭應較貼切...

所以摩擦馬力 是 機械馬力....??

關於【馬力】與【效率】等等相關名詞，常常容易使人搞混。
茲參考
『重柴油輪機實務』--樓無畏著，第298、299頁
『輪機實務與安全』--楊仲(竹池)著，第64、65、135、136頁

船舶推進之引擎稱為主機，通常主機包含有：柴油機、蒸氣渦輪機、燃氣渦輪機等等。主機所產生之馬力名稱如下：

(1)指示馬力：IHP (Indicated Horse Power)
(2)制動馬力：BHP (Brake Horse Power)
(3)軸馬力 ：SHP (Shaft Horse Power)----用於蒸氣渦輪機或燃氣渦輪機
(4)車葉馬力：DHP (Delivery Horse Power)
(5)推力馬力：THP (Transmission Horse Power)
(6)有效馬力：EHP (Efficient Horse Power)

以柴油機而論：
IHP > BHP > DHP > THP > EHP

沒聽說過有摩擦馬力與機械馬力的稱呼。

感謝~ 為何沒有摩擦馬力稱呼? 制動馬力+摩擦馬力=指示馬力 還是不這麼稱呼?

嗯~~摩擦馬力......新名詞，有創意！ 不過，搞輪機的通常會將「因摩擦而失去的功率」，稱之為「摩擦損失」。 事實上，主機或引擎等原動機於「動力輸出」時，並不是只有「摩擦損失」而已， 只不過摩擦的損耗佔較大的比例，但是我們會將其統稱為「機械損失」。 就像「會計學」上，很嚴格地規定「收入」與「支出」這兩個名詞； 絕不可以擅改「支出」的名詞稱之為：「消耗收入」或是「花錢收入」等等，以混淆視聽。 因此「馬力」可視為一種「收入」，「損失」或「損耗」可視為一種「支出」。 簡單來講 指示馬力=有效馬力 + 種種的損失 有關此名詞的部分，在台灣的輪機領域並沒有很明確的規定，所以很亂。 反正，只要你喜歡，別人聽得懂，創造個【摩擦馬力】的新名詞，又有何妨。