請教晉陞訓練考古題準備頭緒

粉高興參與站上的討論,海上的知己們,熱心無限粉是感動,晉陞訓練將至,聽前輩談及準備千頭萬緒,之前有先進po出一試題"如果你是大副,本船尚有100個櫃子未裝,而在開航前1小時發現實際水尺超出電腦所算,你該如何處理 "望請開示!弟從油輪下船貨櫃船知識尚淺,望聞所言TKS!

沒有船副弟兄要回答這個問題嗎?如果要我管輪來回答的話就慘了:
開航前一個小時還有100個櫃子沒裝,那應該會延後開船吧,打電話叫已回家的船員再多跟老婆溫存一下.
超過水呎?把壓艙水打掉吧!
大副準備挨船長排頭吧!

先跟船長說一下，再叫船邊大副上船說明。

是我的話我應該會退掉這些櫃子。
不然你要超載嗎
因為超載船沉了或者被罰錢誰要負責


還有你還要考慮到你的SAILING CONDITION
只要你把SAILING CONDITION算好有證明就OK

要確實計算好你的開航所有的CONDITION

小弟有參加97年第二次的訓練..印象中請熟讀那四本補充教材。同班同學有所謂的考古題(歷屆先進的口耳相傳的彙整)，cc 一題都沒中XD

貨載就是考老師上的計算題(考4個小時),請認真聽回家後再複習..但也不用太過擔心,因所附的查表裏有公式。這次貨載最後一題還考印度洋上西南季風的盛行期，就比較實務點了。

對於這題我的答覆可能會硬幹，1.報告Captain 2.請教排艙captain。
3.速算上100隻後水尺是否會超過沿途水域的load line。4.請同仁釣一下魚看ballast有無問題(有無漏)..以上都是掰的cc，因為我想閱卷老師都是公司的資深船長呀

如果還有100各櫃子未裝
水呎已超過
那就要由幾各地方切入
1.GM是否足夠
GM足夠才有本錢談 打掉壓艙水 壓艙水打掉才有裝貨的空間
2.水深足夠否
3.如果GM已不足 如果又要裝 那就要翻艙重排
4.如果是計算上的疏失 大副難辭其咎
如果是岸上送船的貨重有問題 那要岸上負責囉
5.一切以船的安全為考量 要有足夠的GM 適航的水呎 堅持安全是大副重要的工作

我個人是認為,
第一...岸上的預配圖應該已經有先模擬過, BM/SF...等安全因素都OK
第二...可以跟負責配載計畫的OP船長聯絡,是否可以移櫃子?達到even keel
第三...確認所有final condition 是否可達船長之要求

以上是一點點實務上的觀點

如果還有100各櫃子未裝
水呎已超過
那就要由幾各地方切入
1.GM是否足夠
GM足夠才有本錢談 打掉壓艙水 壓艙水打掉才有裝貨的空間
2.水深足夠否
3.如果GM已不足 如果又要裝 那就要翻艙重排
4.如果是計算上的疏失 大副難辭其咎
如果是岸上送船的貨重有問題 那要岸上負責囉
5.一切以船的安全為考量 要有足夠的GM 適航的水呎 堅持安全是大副重要的工作


MR DER的答案跟小弟一樣
但是GM部分我想修正為如果船舶穩度(縱向以及橫向)
而且注意不是開船的CONDITION，而是你要預算到港的CONDITION是否合乎穩度，以及當地水呎的要求