[轉貼]船員疲勞報告敲響警報

船員疲勞報告敲響警報一份新的震撼報告顯示船員之中高度疲勞。擱淺在日本商業沿岸的商船，一半以上係由於輪值甲級船員睡著所致。日本海難調查機構(JAMI)最近的研究揭露此一震撼性發現，甲級船員與乙級船員之中疲勞危險將增強成長。英國(UK)海難調查局於去年7月所作包含65件事故的一份報告，發現疲勞為在UK水域發生碰撞與擱淺的主要原因。日本研究2000-2002年三年間153件事故，接近80﹪的事故發生於九州周圍內海最繁忙的航道，船員不定時打盹造成76件擱淺事故。船員疏於查核船位為次大原因，約佔事故的25﹪。當值甲級船員接班後兩小時最容易睡著，事故大多數發生於晚上10點與清晨2點間，而且大多經常在春秋兩季。日本與英國對事故原因的研究結果並不相同，英國強調工作過重，不符合工作時數限制與沿海船舶上下工作人員名冊，並呼籲修訂船員訓練、發證與當值標準公約(STCW)有關當值的規定。日本考慮疲勞並重視可能導致睡著的工作環境綜合因素，包括駕駛台的照明、機器噪音、生物節律、飲酒以及甲級船員年齡等。（摘自TradeWinds 2005.05.13）