[討論]甲級航海人員訓練班報名

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每個人可能都有他個人的情況及想法,樓上兩位弟兄可以提供不同的資訊想法,給想透過甲訓的朋友一點意見,讓他們再好好考慮是否要花下這筆錢,我覺得實在很好,但麻煩不要使用像"傻B"等詞,這不大尊重個人,這裡是公共場所,尊重是基本道德. 張榮發也不是航海本科出身的,他剛跑船時是事務部門的,後來靠自己唸書考試晉級當到船長,最後成立綠色的大巨人.我知道我舉這些例子都是少數中的少數成左漕狺l,絕大多數的人都是失敗的,但只要有億分之一成左瑣鷛|,你不會心動嗎?我會,我知道中樂透比被雷打到機率還低,但我每期都還是簽.人是靠希望而活的. 我希望各位繼續提供您對甲訓班不同的看法意見,這裡不是一言堂,大海能納百川,我們航海人就是要有這種心胸,但是要有起碼的尊重,這才是航海者.

我是今年應用英文系畢業的,本想報名甲訓班走捷徑,但考慮到種種因素,決定走四年前定下的路---先入乙級船員,日後再在公司內求陞遷. 目前我已完成中華航訓61期的訓練,並業已經萬海航運錄用,9月20要上船展開水手生涯.對非本業的男生而言,我覺得這樣規劃是對的;船副真得很多,上禮拜到萬海集訓時,巧遇見一位去年海科大畢業的姑娘同來報到等派船,她說先前在長榮登記,不過等了三個月完全沒消息.

真不知道樓上那位口口聲聲叫別人傻B的大大是打哪來的... 您的文章實在看不出一點參考價值... 沒有任何實際有說服力的數據... 沒有任何值得研究的重點... 有的只是一些情緒化的負面言語... 真不知您對您自己的人生是不是有哪些不滿? 如果您只是太過鬱悶找不到疏發的管道的話那麼相信大家都會體諒您的 ^^~ 不過那位提出"萬里的山中傳奇"故事的大大, 您所舉出的故事倒是蠻令人省思的... 從您的文章中所說有很多事只有"交通部心中明白" 那麼也就是說 您自己根本也不明白... 看到以上兩位大大的意見 使得小弟我也有一些想法提出來討論: 1.其實就算是正科的航海科系的學生 也不見得以後想當船員... 說不定有些人是考不到其他學校,只好去那邊讀啦~ 就像那些讀畜牧系的,難道他們就是喜歡養馬養羊, 畢業後就會通通開開心心的去放牛嗎? 而我本身讀電機的,並不表示我喜歡待在電子業阿... 但是那些報甲訓班的學員,他們的目標就很清楚,知道自己要做什麼 是自己在決定自己的前途,為自己的未來負責...這樣有什麼不對嗎? 2."萬里的山中傳奇"故事的主角,很明顯是 "報務人員" 哇靠~ 那跟這次的甲訓班有啥關係阿? 他們或章釣漲鴩漲鴗j大所暗示的好像很爛... 但是好歹這次的學員都是大專以上畢業的 根本就不能相提並論 行行出狀元,每個行業都有好與壞的一面,路是人走出來的自己的前途自己可以做決定,好好的努力實現自己的理想,不管你是想當航業鉅子或是航業礦世奇才,都很值得鼓勵... 縱觀這世界上一些成就大事業的成奶H士,那一個不是在心中種下夢想而身體力行,一步一步的實現呢? 而那些只會躲在暗處,儘是說一些負面批評的人阿~ 你們到底在害怕什麼?

131先生....你每次發言都是充滿辱罵.... 一次又一次的貶低別人的夢想....有必要這樣子嗎?? 我個人是學數學教育起家的....但是還是近了新竹某大半導體公司做了製程工程師.....如今也3年了..也都完全適應半導體的生態...試想....當初我進公司時....不知道有多少人在預測我....幾個月走人...不是活下來了...這之間不知道有多少本科系的同事...活不下去...或是直接被上級"勸退"....我個人覺得....一個人能不能適應環境....除了環境惡劣程度外...還要在考慮這個人的能力.....你這樣子一味要大家放棄自己夢想....又是辱罵...又是貶抑...我真是想不通...你是勸大家....還是另有心態....

之前萬里的那一次甲訓班的確是失敗的,連裡面的老師都這麼覺得但不表示以後的甲訓班就一定會失敗有心要上船的從甲訓班出來未必會比無心上船的正科班差照131大大的說法,那很多去上職訓中心的人又該如何自處在下覺得學習是看個人,自己心要態調整好甲級船員還要經過國家考試,不是花了錢和時間就可以了不過意志不夠堅定的...真的要三思

有夢最好.

總歸一句話 是不是本科不重要.....有實力最重要有沒有心最重要.....這或傅弘_來很八股我想131先生...你說的也是實情現今的航海業....是有可能像你說的那樣子但是我還是相信....有心跟有實力的人就能活下去所以....131先生...你也不要忙著潑大家冷水... 忙著叫大家清醒頭腦...每個人都有個人的擔當...... 要是到時候真走錯路....我想也不會有人怪你沒有事先提醒..........你說是嗎

在這個什麼都要花錢的年代,有大大在一旁提供不同的資訊也不錯乙訓班現在上不到兩個月,而甲訓班要半年,甚至更久不管要上甲訓還是乙訓,都請同志們作好各方面的準備像在下從受訓到現在"等船"這段時間,負債急速增加,只能咬牙苦撐這就是當初把"等船"的時間算的太理想化了如果不是家裡不急著用錢,在下很可能就棄守了甲訓班的情況在下不是很瞭解,過去的乙訓班如何前輩也說了在下想說的是不管是過去一期六百多人,還是現在只有幾十個人每個時期或多或少還是有人留下來跑船不是嗎不知道要怎麼樣程度的目標可以叫夢想,還是該稱作"慾望" 只知道是這些東西在推著在下繼續前進過程也釵釩雃h不順遂的地方,終點在看不到的彼端當大大們提醒前方路途險惡之時,是否也能順便告知一些避險方法降低後輩們"浪費保貴的青春,虛耗了無畏的光陰"的機會,早登彼端 阿勒~最近來去匆匆,剛才發現有個61期同學上來航海者了同學~有空多連絡啊~ ^-^

不會吧~61期的乙訓班學員到現在還沒上船怎麼要等這麼久啊! 我看選公司也要注意了~ 大公司人人想進,派船等船相對要等很久還是選小一點的公司,上船的機會還可能多點吧

我還在等喔! 沒放棄~希望大家也是~ 各位保重~ 這行好像就是在考驗大家的毅力與耐心~ 等受訓...等考試...等放榜...等換證...等資歷累積...等船公司錄取...等派船...等上船....等下船...等適任評估....等下一次上船....

最近這幾天問了,基隆海大已有20人,希望統計一下20人都還在等嘛?還是有人不見了!要是真的有20都在的話,我們希望可以叫它早一點開班,大家聯合一下,不然再等頭髮都要白了.因為它怕沒有20所以要等到月底在看看有多多幾個人!

好奇問一下!!甲級跟乙級航海人員訓練班所教有啥不同??

很難三言兩語解釋耶,這樣解釋好了,海事院校畢業是海軍官校正期班,甲級訓練班是海軍官校專修班,乙級訓練班是海軍技術學校,這樣應很了吧.

請大家靜候通知~ 有興趣的朋友也可以踴躍報名~

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131你的文筆非但不差,而且你有清楚的頭腦,加上追根究底的精神,你提出反面的意見,且引用數據,很有科學的判斷,這裡需要你的加入,因為大家都是一知半解,如果沒有相反的判斷,大家都沒頭緒往裏跳,只會造成更多遺憾. 只是,這裡有很多弱勢族群,他們對航海有崇景,但又非海事院校畢業,這實在是很遺憾的事,我們都畢業於海事院校佔了個優勢,就應該協助他們,所謂協助不一定是跟他們說航海多好多酷,像你這樣提供不要去甲訓班的意見,也是很好的協助,但是..... 我們協助時要多一點耐心,不要有情緒化的語氣,也不要太負面,這樣,才是航海者的風範. 這樣說,不知你能否接受?我們很歡迎你繼續加入我們的討論,好嗎?

131先生..... 看完你上面這篇言論.....深深覺得...不知道你想說啥重點.... 你說的對....數據是可以佐證一切...所以若是可以查出數據... 當然可以證明你說的是對的....但是....翻開你之前所有言論你絲毫沒有提供可靠數據來佐證你所說的一切... 每篇文章都是你所說的...點到為止 你的一切言論...都是你所見到的....你所知道的... 試問...這個站上....非航海人居多...在這種情形下...你要這些人如何信服你的言論....再加上一些你自認為是...要大家認清現實的"傻B"字眼這樣子的文章論述....若是說給你聽...你會信服嗎....我都懷疑 這是個公開板...也誠如cheng先生所言....大家願意提供意見是件好事但是在意見中加入....一些自以為是的字眼....就喪失意見的中肯性了我想....這應該也不是你提供自己意見的初衷吧

不用作太多無謂的唇槍舌戰吧,直接打電話去問船公司不就瞭了嗎?問他們要不要甲訓班出來的,如果他們說沒問題那就好了,大公司不要小公司也釵鳥鷛|吧,比起在這邊吵,直接去尋求答案還比較有用