空壓機閥片如和研磨?

最近船上空壓機更換了一些閥片,這些閥片厚度尚未超限,只需將之前磨損的痕跡加以研磨,即可再使用.問題來了,要兩面都磨嗎?一面是彈簧頂住,另一面則與閥座接觸.請各位大大告訴我正確的答案(書上寫的).謝謝!!

基本上應該是研磨與彈簧接觸的那一面
你仔細看它磨耗的地方剛好是跟彈簧接觸面
磨耗的地方再最外面一圈,而形成內圈跟外圈
把內圈磨到跟外圈一樣的厚度就OK了
使用磨刀石平台+滑油+一點點金剛沙
在平台上繞8字形,為什麼要用8字形大大應該知道^^
如果你要快點就用柴油吧!
至於另一面我記得好像沒啥磨耗
但是還是磨成原本的顏色比較好!!

FROM 我在船上的經驗(小小未畢業的五專生)
至於書本我看的新版輔機課本
他沒說很清楚只是說有凹槽時必須磨合

感謝00255的回答.之所以為何強調"書上寫的",就是希望上船學到的技術是正確的方式,而不是以訛傳訛的資訊.現實上,機器的一些數據,可能與書上有所出入,但我確信其方法是正確的.閥片長的像甜甜圈,,他是利用彈黃將其頂在閥座上,然後整個總成在裝在機器上,依我個人淺見,只要研磨與閥座接觸面(磨損面)即可,彈黃端不需氣密,應該可以不用研磨.上船實習期間,經常讓我困惑的是,不同的長官對於同樣的裝備,為何會有不同的說法?此時,我只能去翻說明書囉!

這週我們船剛好在做這個(算下船的最後一課)
閥片選擇一面磨損較少的一面去加以研磨 (個人是以8字行方向磨)
磨到跟原來的色澤一樣即可(裝的時候磨損較大的那面跟彈簧接觸)
彈簧不用磨 (這是2nd的但跟1nd差距不多) ....測試裝水不漏即可
重點是不論哪一級...螺絲帽一定鎖緊
我們船就是因為螺絲帽鬆掉...因而擊穿活塞頂部
那台空氣壓縮機目前還在待修(等活塞中)
總之裝之前比對一下原廠說明書最準(一定比課本準)

高低壓閥保養時間不同
一般高壓閥約三個月低壓閥約六個月
如果船上備品充足，閥片直接換面使用，然後需注意閥座是否有溝槽已經吃穿，如果吃穿就必須研磨，但是通常由於高壓閥測工作壓力較高，因此比較容易在閥面上留下痕跡，時限到就換面使用，也就是我只磨閥片與閥座那一面，其他需注意彈簧的高度和是否有裂痕，低壓閥需注意小彈簧的和彈簧的固定槽是否過薄，可能會被打穿，以前我看船上舊品都是用pin固定螺絲，新送來的整組高低壓閥都改用spring washer固定螺絲，記得要上緊，否則就像大大說的任何一個零件脫落或是打穿，小則cover破掉，大則整部報銷..