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船員事務討論版
關於扣薪水的八卦
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ibugi
2009-08-16 07:54 #
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昨晚我做了一個惡夢
夢見我在青綠~~~色的大海上 發現前面有一個小見三在哭 我划船往前找他，並問他為何在哭？ 小見三跟我說，本來一個月5萬的薪水被扣3萬起來 要到正三的第一個月才能把這30萬拿回來 說著說著看他已經很可憐了 沒想到他拿一張公文給我看 上面寫著要更改這個規定 變成這30萬要在正三的最後一個月才能拿到 他越哭越大聲，說這30萬拿去定存兩年都有一萬多塊的利息了 我被這麼多的利息給嚇了一跳 然後就醒了。 有沒有這麼沒天良的船公司的八卦？ |
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大毛
2008-08-08 15:58 #
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是真的嗎???
那一個月才兩萬，有家庭的人怎麼生活呢???
註定漂泊人生。
要用海上的時間來換一輩子家人的幸福。 |
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curt
2008-08-08 16:02 #
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參照：
沒有什麼好做夢的..這家是哪家已經不是秘密了 會這麼作有兩種可能 一個是為了拉住在該公司見習的見三 避免流失 另一個就是逼到你不想到他公司 然後 跟政府哭訴招不到台灣船員 他可以用外籍的 至於是哪一個原因只有公司高層才知道 要找公司見習本來就是要先問清楚再做決定 到時候哭不出眼淚也是自找的 |
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老水手
2008-08-08 17:11 #
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curt:《沒有什麼好做夢的..這家是哪家已經不是秘密了...》
......................................................... 看了非常的生氣，當年(30年前)我們在船上實習時不但吃住不要錢、還兼一份職務(水手或下手)作最基層的工作、並領一份薪水。可以孝敬父母、也可以養家！ 現船公司口口聲聲的說找不到船員、卻又實施許多不合理的制度來箝制船員，使我看了實在生氣血壓升高、王八蛋是哪些公司如此可惡？ 為何不敢說出船公司的名稱？長榮、陽明、中鋼、萬海、還是台航？ 說出來讓我這個老水手來幫大家評評理、這些公司的老底子故事多的很！ 現這幾拾年它們賺錢了、忘了當年台灣的船員是如何的付出勞力(廉價)的挺這些公司讓牠們壯大起來的事實！ 現許多年輕學校出來的船員實習完就不想在上船、雖然原因很多、但各船公司許多狗屁倒灶的事太多、也是造成他們不想再留在這個行業的原因之一！ 還要扣錢！有沒有搞錯？  快將此公司名字公佈出來！  他奶奶的實在火大了！
老水手
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RTA84
2008-08-08 17:27 #
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就是四十週年的那間 EMC
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mariano
2008-08-08 17:31 #
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夢見我在青綠~~~色的大海上
這提示很....明顯了 |
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喔@@
2008-08-08 18:26 #
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說實在的
把個人每個月的薪水扣住 實在是有違反勞工的權益 又利用此種方法來威脅員工更是糟糕 不知道當台灣的企業家 賺那麼多錢為什麼還做這種小鼻子小眼睛的事 可見台灣的老闆只會壓搾台灣的員工 這點應該請政府出來調查一下 不過如果要一直跑船 這一點其實也沒差 不過竟然你會這麼問 我想你應該是想見習完就不想跑了吧 不然那麼在意幹麻 況且30萬定存兩年有一萬的利息?? 好像算錯了~~有那麼多嗎.. 一百萬定存一年才有兩萬多 你那30萬怎會生出那麼多的利息就搞不懂了 總比某公司見習完如果沒繼續跑 所有見習的錢都收回去還好吧 |
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秋日晴光
2008-08-08 18:29 #
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又不是只有E公司在扣錢,
Y公司都不知道已經開始扣了幾年了. 金額也比這E公司大的多. |
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ibugi
2008-08-08 21:23 #
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30萬定存兩年
以兩年定存牌告年利率2.7計 本利和為316626 重點不是比誰扣的多 而是要養家的人，一個月兩萬怎麼活？ 這種惡意壓搾員工的行為 令人不齒 還有不好意思 我不是為了這點錢在爭什麼 我是將跑船視為志業的人 且我非常慶幸我不在這間公司服務！ 講難聽點，關我屁事！？ 純以這次的事件感到唏噓 並拿出來討論之 也請別亂扣我帽子 以上 |
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mariano
2008-08-08 21:38 #
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參照：
YY是合約滿期就給人了 就算被扣還有十來萬耶 千萬別拿XX比雞腿哦~ |
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NavGuGu
2008-08-09 00:04 #
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這個問題都是前輩所造的孽.
現在要我們這些新進船副來承受. 對於有家庭要養的真的是很大的負擔. 為什麼船公司不能體會人家的辛苦. |
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秋日晴光
2008-08-09 01:18 #
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現在不缺船員,所以是船公司說了算的時代.
要真的是無法接受這種制度,大可不去E公司啊! 阿發應該不會在乎跑掉幾各船員的. |
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curt
2008-08-09 05:25 #
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參照：
為甚麼要體諒你? 不知道現在台灣企業界最流行的方式就是COST DOWN嗎? DOWN的就是你的薪水 UP的是你的工時 變相減薪 讓你待不下去他可以轉去用更便宜的外勞 反正你不幹一堆大陸 菲仔等著跟你搶著幹 拿船上的伙食費來說就好 台灣船員可能覺得一個月退幾千很少 外籍船員可能這個月你少退幾百就要跟你吵了 對他們來說這幾千可以寄給他們老家生活一個月了 惡劣一點的直接怠工 最後還是要說 全台灣不是只有一家船公司 要見習自己多收集資料多問幾間選擇對自己最有幫助的才是正確的選擇 |
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SASA
2008-08-09 10:00 #
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參照：
可能就是因為早期太體諒了!所以才造就今日的扣薪制度  |
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SASA
2008-08-09 10:06 #
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參照：
嗯.... 還是積極的做好自己份內工作....上頭不會虧待你的! |
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NavGuGu
2008-08-09 11:01 #
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我想說的是並不是每個人見習完就會跳巢.
之前回學校問過老師,就算有簽約,等到上法庭打官司,船公司還是站不住腳. 公司想用扣薪制度把人留住,我覺得是下下策啦!! 我有跟E公司的船長聊過,他們也不希望這樣做,加上公司還是希望用台灣船員,所以大家只能自求多福!! |
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andomasaki
2008-08-09 11:34 #
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看到一些倒果為因的說法實在讓人無言
你不希望人家跑掉 所以要用這種方式綁住人? 這樣到期之後真的不滿的人大多數鐵定跑的 只是一種惡行循環而已 難怪總是缺人 如果制度真的好的話大家光卡位佔缺用關係都來不及了 還缺人勒... 也難怪 多半的企業總是這樣 不怕找不到人 反正你不做多的是人在排隊呢 這就是現今大多數的企業 大企業都會這樣搞了 小企業就不用說了 再回過來看 要是因此而流失了優秀的人才 到底受害的是個人還是公司呢? 心裏想著要跑船但是如果都是這樣的情況 那我寧可在陸上領少少的錢 起碼我還可以多陪家人一點 家人才是無價的
機會要自己掌握，自己創造。
在機會來臨之前，做好準備。 |
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喔@@
2008-08-09 12:33 #
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你指的前輩所造的孽
應該只能指公司的那些長官吧 不能只指跳槽到別公司的前輩 公司為什麼自己不檢討員工跳槽 而用這種方法來預防人家跳槽 坐在辦公室的長官也是從船上下去的 換個位置換個腦袋 工作會一大堆還不是他們想出來的 不然其他公司為什麼沒有E.....P 為了PLP想盡辦法討好更上面的人 精簡人事省錢就為了證明自己的能力好 為了爭權想盡辦法互整對方 最後卻傷到船上的船員 該省的不省,不該省的卻要省, 沒工具要人做事, 考上船長等十年換了兩張票升不上去 還說已經排到前五順位快升了 要升最晚五年就可以升了吧 難道以前要升船長也跟現在一樣要被百般刁難 沒升到就算了 看到輪調到辦公室做兩年的年輕小伙子 一個一個竄起來當大副船長 這樣誰不跳槽~~ 別自己拿石頭來砸自己的腳就不錯了 |
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虎克船長897
2008-08-09 15:10 #
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這就是所謂的企業流氓,但為什麼國家法令無法制止他們ㄋ?原因是~~~它每年都有交保護費阿!哪個執政的政黨要選舉,它就當金庫阿!至於繳出去的錢他當然要想盡所有可行的辦法弄回來阿!你想想,如果整個船隊被扣的錢先放在銀行,你領的時候還有新人剛扣,這樣一直循環不也是賺利息的好方法ㄇ~~至少,幾十位同伴的薪水是銀行發的~~~然後我們再把錢放到銀行生少少的利息,銀行ㄋ~就用你的錢放款貸款給別人,再賺大大的利息~~~就是這樣循環的生態,您說說~~誰聰明?
虎克船長897
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老水手
2008-08-09 19:21 #
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長榮航運及陽明航運不合理扣錢的事既然大家都很氣憤、為何不上勞委會網站去控訴？現政黨輪替馬英九總統的信箱大家也可去訴苦！尤其陽明、臺航、中鋼航運等官股站大股的公司不合理的事就向馬總統信箱去報料、我想會有作用的(董事長是政府官派)。
在船公司坐辦公桌的船員他們哪敢替船員說話？大家忘了長榮退下來的副總經理「盧水田先生」想盡辦法去選上(？)中華海員總工會理事長、未見替船員爭取合理的僱傭契約(早就該改的更對勞工有保障的合理契約)卻想開放國輪大副及大管也開放給外籍船員來幹！ 倒是扣船員錢的事在此網站上大家一片達伐、台北總工會卻沒有來關心(工會有人長上此網站觀看)、下次再選海員代表時，希望年輕有理想的船員出來選海員代表、選理事長時要選真正有熱心為海員謀福利、求勞資平等的人來當理事長，那些混日子向資方PLP的人、就不要再選這種人了！(尤其在大公司上班的人) 長榮扣錢的事是有違交通部船員僱傭契約範本的事、可上交通部網站控訴、勞工局網站控訴！我就不信新的政府會不管這件事！
老水手
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