輪船公會：海事生 青黃不接

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台灣新生報 更新日期:2009/10/01 00:07 【記者黃雅羚／台北報導】
失業率屢飆新高，海事類科學生實際進入海事職場就業究竟有多少呢？中華民國輪船商業同業公會全國聯合會建議教育當局，為保護有意願加入海事職場之職校與大專學生未來生涯規劃宜提出相關措施。
輪船公會表示，錄取率的百分比為零，因此海事類科學生生涯發展只好以再升學進大專院校深造後以考取一等航海人員的證照為目標，想辦法在海運界的海勤或陸勤單位工作。而在我國二等航海人員的海勤就業市場中繳出一張空白的名單，在基層海運陸勤的就業市場中永遠只能佔非常少的席位而已。
公會指出，海事職校，顧名思義應以職場就業為目標而不是以升學為目標，故建議推動以考取考選部二等航海人員（航行員、輪機員）考試及格證書為導向的技職教育。
而公會進一步提出建議如下：一、考選部及交通部均經DNV認證列為國家符合STCW運作的考試主管機關，故海事職校畢業生取得考試及格證書者，已符合STCW的標準。因此，海事職校的課程內容盡可能以符合考試及格的要求即可。
二、海事職校的學生在教育上已經免學費了，在訓練上有關基本四項訓練、救生艇筏及救難艇操縱訓練、航行當值與輪機當值訓練均已公費支應了；在畢業前已達STCW助理級航行人員的訓練標準。
三、若能於畢業前再取得進階滅火、醫療急救、GMDSS及操作級ARPA&RADAR訓練證書，就可達STCW操作級航行員的訓練標準了（輪機員僅需進階滅火、醫療急救、救生艇筏及救難艇操縱三張訓練證書即可）。
四、大專院校學生的學費及訓練費亦應比照海事職校以公費辦理。
據瞭解，近年海事職校通過考選部二等航海人員考試及格證書上船就業為零，而一等航海人員海勤就業市場大約僅二千人，與全球同樣在海上生存之瀕臨絕種動物藍鯨數量四千隻還稀少，此現狀不禁令人捏一把冷汗，值得有關單位關注。