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管輪業務討論區
沒有標題
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QQ
2009-11-18 19:44 #
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oceanjoe
2008-01-04 20:10 #
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1.
由見習時的該輪輪機長確定你是否適任並寫報告由船長 覆核後呈回公司提報生效。 2. 見習管輪起碼要有半年的海上資歷，才能將及格證書拿去 換執照(票)，可扣抵在校時的海上實習天數。 (假設在校時已有1個半月的海上實習天數，起碼再補完剩下 的4個半月即可。) 如上述內容有誤或遺漏，再麻煩其它站友補充。
OceAnJoE
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QQ
2008-01-04 20:33 #
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oceanjoe
2008-01-04 20:53 #
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謝謝您!
1. 管輪很缺。 2. 三管主要負責淨油機。見三跟三管做的工作是一樣的，主要是跟 著三管學。但由於船舶自動化導致人力縮編，因此機艙的工作， 較大的工程(如主機吊缸等..)通常是大家一起做，相互支援。 雖然現在二管跟三管統稱為管輪(操作級)，但在船上還是有分 別。 以上如有錯誤或遺漏，再煩請熱心的站友們補充。
OceAnJoE
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cheng
2008-01-04 20:53 #
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參照：
基本上,見三昇管輪,船上四個key man影響力最大,影響力由大至小分別是:老軌>船長>大管>大副 老軌是決定性的角色,如果你讓老軌覺得你不行,後面就不必講了. 船長的影響力佔第二位,因為人事權掌握在船長手上,如果老軌覺得你可以陞遷,船長認為不行,他是有權力可以擋這個昇遷令的,不過通常船長會尊重老軌的決定,如果老軌願意挺你,船長通常不會硬碰硬去擋這個陞遷推薦函. 大管,通常老軌會在寫推薦函時徵詢他的意見,如果大管強力反對,老軌通常會尊重大管的看法. 大副也有一點影響力,畢竟他也是key man之一. 見三昇管輪一般沒有一定的時程,完全看key man們對你的主觀意見,表現正常通常半年左右. 還有就是派船的人也會有一點影響力,有時人真的派不出來了,派船的人還是會跟船上商量你的陞遷. |
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QQ
2008-01-04 21:40 #
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cheng
2008-01-04 21:45 #
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去年早下船了,現在是在另一個"綠巨人",也是綠色的,等你搭到高捷你就知道了
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行船人
2008-01-05 09:31 #
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見三的業務就是沒人做的，剩下都是你的。
勤快是你最大的本錢，計較就是你最大的致命傷，切記！ 若要去E公司，最好要有心理準備，『操』是基本配備， 薪資及其他福利是最大的欣慰。 即便如此，制度及規定是健全地。 只要待過E公司，就算以後到其他公司會顯的更輕鬆。 |
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AndyChung
2008-01-05 15:20 #
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應該主要是老軌
但是大管要幫你簽訓練記錄簿 所以他也有權力 至於大副,應該沒他的事,記錄簿裡有幾欄是他的 一般你請他簽他可能會問你一些問題考考你,也有人不管事只管簽名 船長就像cheng大說的,除非你很爛（是指做人很爛）,不然他都會approve的 最後紀錄簿寄回公司,公司主管也要簽,他是他也是approve老軌 所以,最重要是老軌 在綠公司,對見三要求有一份訓練指南,上頭會提到你該跟著誰做什麼事,從老軌到三管都有分配,但是主要是學三管工作,因為 升上去是接三管,所以空壓機淨油機打油打水,卸廢油加油,orb 該怎麼寫,燒垃圾再加上巡班該注意的還有幫浦都是三管的.. 最最最重要的(有三個最),就是訓練記錄簿,這本簽不好搞不定, 你就不用升了,哪該遘蚚掃皏i以簽誰不可以簽,要搞清楚, 不然你會被港務局刁死,補個簽名要寄老半天才到船上再寄回來, 都天荒地老了 |
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90502094
2008-01-09 16:50 #
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那"半年實習"訓練記錄簿簽不簽還是要看老軌囉?
真想在當兵前把證書換出來= =+
向所有海員致上最高的敬意，辛苦了！
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AndyChung
2008-01-10 17:12 #
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如果你是機艙的同仁
這半年實習你不簽,那真不知道你何時才要簽 所以當然要簽,半年實習就是實習完後你考到票 再去補受訓就能換管輪,所以把握時間好好簽 當然港務局是認當時幫你簽的人有沒有在船上 以下是技術性...你也能自己簽,但是要搞清楚 那人當時有沒有在船上,胡亂簽出包了 可就糗囉~ |
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90502094
2008-01-10 18:34 #
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我的情況只差"兵役"跟"補海上資歷"就應該可以找公司簽了...
所謂自己簽是指? 訓練簿不是要老軌船長簽名嗎?
向所有海員致上最高的敬意，辛苦了！
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蔡侑穎
2008-02-14 00:01 #
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訓練紀錄簿...基本上是"沒人想簽的...!因為很多格子>._<...
你知道我想說什麼...你知道的，"把他搞定OK"。
其實簽訓練記錄簿...很心酸!
但是我希望你"不要忘記為什麼跑船，不要忘記理想。
碰到陌生人一定要問好，遇到不快樂的事...一定要笑!!
心情不好時寫寫日記看看天空。
喝喝...這都是我些掰的，可是我很認真喔!!
祝你 健康快樂 心想事成
ZERO_RISE 2008/02/14
我要快樂生活!
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f1731025
2009-11-17 22:35 #
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ㄟ我有一些是自己簽，船長老軌都叫我diy，還好他們的不多，至於日期可就天女散花，亂七八糟一點都看不出自己來的，至於昇三管，不知道ㄟ，下船到公司就是掛三管牌了，但是基本上是要「拼』這個字，但是，做事否在狀況內也是很重要的。
海上漂泊度日子，今天天藍藍明日海茫茫，螢幕上的隻字片語，故鄉的是非風雨，猶如遙遠國度般的不真實 。
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dodoro
2009-11-18 08:29 #
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當然是老軌啊
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90502094
2009-11-18 19:44 #
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訓練紀錄簿是可以給"外籍"的甲級船員簽的喔!
向所有海員致上最高的敬意，辛苦了！
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