某公司~~實習生的黑洞~~

去了面試才知道~~~實習生有多麼的可憐~~~

當考到證書的時候~~打電話到各家公司應徵

該公司某位派船專員講話真的很機車~~叫我寄資料後來台北公司面試

感覺~~該公司對實習生很不友善

簽約3年~~前半年要當水手~~半年後要當實習三副一年才有正式職

水手領5萬~~實習三副7萬~~正式10萬

簡單算來跑滿3年就有5*6+7*12+10*18=304萬~~還比別家公司慢半年考大副票

一直說公司要花錢培訓你們~~所以要多當水手半年~~

我只知道目前對實習生最好的公司:裕民和新興...進去實習三副就有7萬上下(新興美金2000)

裕民爽~新興一路綠

面試的時候~~感覺專員很忙~~從頭到尾都沒好好坐下說明福利詳細的問題

每個人發契約書切結書就要拿回家請家人簽就掰掰了

印象最深的~~~像痞子的說話口氣~~一整個流氓樣

聽說在裡面的學長講~~該公司大部分都用大陸船員~~近來大陸船員慢慢不好用了~~轉回來僱台灣的

大陸人真的很會搞~~偷油的~~假證照的~~

以前也不開放名額給學生實習(大陸人好用阿)~~就是要有正式船副票才僱用

X你娘~~你不投資在學生上~~誰會想跑你的船

現在不景氣~~該公司姿態擺的更高

我面試數家的船公司~~跑了南部兩次

這是我遇到感覺最差的公司(當我知道E公司實習生2萬我就沒去)

該公司慈善形象大打廣告~~欺負小實習生~~玩兩面手法

在台北面試~~大公司~~自己對號入座吧

同意你說的,不投資在實習生上面,那來的船員用.
你說的這兩家船公司給見習生的待遇來說真的不錯.
但是錢給的多不代表什麼.
等你真正上船工作的時候才會知道實際的狀況.

這應該不會是我實習的那間公司吧XD

如果是的話我覺得是有點小意外啦 哈哈

參照：


有慈善形象的公司
好像只有W(有成立基金會)/E(發行道德月刊)公司

但是, 在商言商,
成本很重要不是嗎?

所以, 還是看自己追求的是什麼較重要.....

想當年實習生只有USD100-
如今有台幣30000還嫌少

當初有同學實習洗廁所over 7個月
在中東被滯留半年
而現在有電視, 電腦,卡拉OK, Email,套房
真是不可同日而語

請同學想想您是要比現在還是
比五年/十年以後

覺得自尊受傷嗎?
請比較一下現在做服務業或做Sales的同學

............

其實不管是任何公司,
好公司有不好的長官, 不好的公司可能也有好長官.

所以, 不要太去猜那家公司吧!
選擇你喜歡或是能學到東西的公司才會是對自己有幫助的, 不是嗎?

喂~
你們這群老傢伙
別太過份
凹這些後輩的凹很大喔
(有點不爽)
建議要去公司應徵的人員
先去海員公會拿那些月刊內部的應徵欗看一看相關應徵內容就知道了

p.s.幾份月刊也留下來吧
有些比較必要的資訊就在裡面
我常對自己說
隨時勤做筆記
往後到船上工作,跟那些老傢伙也比較有話聊
未來對自己也較有所幫助
特別是自己非這圈,但是未來有意進來的人

sava大大別這麼怒
現在有機會給你補資歷就趕快上船
見習期間領多少錢就別在意
畢竟又不是要當永遠的見習三副或水手
見習期間多學點東西才是最重要的
大不了不要到這家公司就好了嘛
船公司這麼多家
現在不景氣 船員回流 公司姿態自然高
可是我很納悶的一點是
海上資歷滿一年就可以去申請船副適任證書
為什麼這家公司要一年半才要升船副啊???

TO: Sava,

在未知的將來,您還會面對您在家苦候派船但不知原因,事實上是因您在船上考核太差,您會面對的關卡還有很多,這實習的第一關,我在30年前上船實習也是如此,制度不變的話將來也是這般,人說不到北京不知官多大,您不到大公司磨練出來,不能體會來日方長這句話,血,汗,淚,....加油了.

參照：
還好吧
當年義務役入伍
一路上來,職等不變
工作量卻增加
幾乎一人些銜接整個連上的排部業務
我當年12800
你有兩萬還比小弟我多勒
可是很有價值
當年服役時的東西
到現在一直都受用
這份心得不是人人有的

我常對自己說:人生甘苦的量是一定,要先甘後苦,還是先苦後甘,自行決定

有人事事都怕磨,一昧的閃東閃西,下場可以想像
有人一直都不怕事,關關難過關關過
這些東西,都是我當年在校的一名老師給我的

這些話也送給你
至於,你想走怎樣的路,自己選擇吧
不勉強~~

每間公司都有自己的特質...
怎麼選擇看你自己...
我某位兄弟覺得在某公司幹水手之後
還要一年才昇三副...
但有年終有岸薪算一算還是堅持下去...
現在也是幹的好好的...

自己心裡有個天枰自己衡量...

套ㄧ句以前某公司某位派船專員的話:
公司不是你開的,爽就幹不爽就走!

很酸...但也很實際!

我們的競爭對手太多了...
要好好想想我們還剩下什麼可以大小聲的!

會這樣大反應的好像大都是剛出社會的新鮮人吧...
不是只有我們這圈子...
就業市場現在幾乎就是這種業主導向...

不滿?先撐幾年存點錢自己開店當老闆吧!
加油嚕...
剛開始要進圈子總是得碰幾個包...
大家幾乎都是過來人!
想走這條路就要堅持嚕...

您好：
我是你說得某家航運公司之一，我只是出來說一下現今海運市場現況，先前甲板人員就已經是供過於求（役畢一堆），我們船公司收實習生是為了長遠的人力需求做打算，不是為了眼前的船副需求，台灣實習生的素質有些不錯，但有些也是濫竽充數，故不可能來者不拒的收。
我們每年都有固定的人力招募目標，當達到目標配額時公司就會開始緊縮，最近大家都知道航運越來越不景氣，一堆船都停航船員都下岸休息，光安排這些船員上船都是一個問題（很幸運的我們尚未受影響），公司怎可能再去大肆招募人力，且實習生對公司一開始就是一個支出（不確定的投資），完全沒生產力可言，就像其他人說得，現在能上船都是一種福氣，更別說能上船實習。
在目前這種景氣狀況下，的確很難找到上船機會，但是也請你保持一顆謙卑的心，用心去尋找一家適合您的公司，在你要求公司前是不是也應該先思索您能為公司做些啥麼或帶來什麼益處，再來批判！
負面的批判無助於事情的解決，只會讓自己陷入越負面的循環中！

針對塗Sir的論點,
個人蠻贊成,

或許船公司不好找, 但是若能找到一間有發展力的公司,
在每個人的海運生涯規劃上, 會有莫大的幫助....

能上船實習不容易,尤其當前大環境不景氣,不知道要等到何年何月..

推推...可是我已經掉入黑洞了
請問有哪位好心大大可以拉小弟一把呢
到底那張承諾書有沒有法律效應呢
希望有先進能夠給予解答
感激不盡

回想20多年前學校剛畢業為了省下10000塊錢的上船通路費
硬是在家等了七八個月才上船
上船之後每個月150美元
還規定100元家匯連抽煙都會有問題
此外在船的待遇簡直比狗還不如
工具遞錯或老兄們宿醉未醒回頭
就是一頓辛辣的咒罵
甚至被丟工具
看看現在有些實習生
專業知識都還濛濛懂懂
除了手插口袋耍嘴皮子
就已經在計較福利薪資了
有時真的很無言

上面那位前輩的意思是貴古賤今嗎?

如果只是手插口袋啥事都沒做的鳥工作態度
還要計較東計較西~
我只能說前輩您罵的真是好阿!

不過這麼說對那些上進的後輩好像不太公平說...
一干子打翻一船人總是不好嘛

我實習時是純實習，但是洗鐵軌工作服洗及洗加油的廁所洗了很長一段時間。
對於船公司而言，也許實習生真的不值錢。
不過反過來說，即使在一家船公司實習
也並不代表就一定呆在一家公司一輩子，
你會呆一輩子嗎？

我是幹了十多家公司，
而且從來不後悔換公司，
將來也還會再換公司的。

本來船員和公司之間就只是彼此需要，
不合就換。

鐵打的營盤(船企)，流水的兵(船員)。
當任何船員(實習生)下船後，當船東、船長、輪機長到處打聽該船員找他時，該船員(實習生)是最成功的工作。
大陸有具順口溜：『作得好的船員天天公司找，得不好的船員天天找公司』，不知大家認同嗎？