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船員事務討論版
跑過散裝船的請進
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0612
2010-09-01 23:42 #
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請問各位跑過的人，散裝船下船完後要在上去會等很久嗎?
因為散裝船公司的船好像比較少，跟貨櫃船公司的不大一樣 派船速度是如何呢? |
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NIL
2010-08-13 22:26 #
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派船速度要看公司啦,不過當然船比較少的派船會等比較久一點!
不過一般來說散裝船在船上可以幹久一點啊! 下來的時候省點錢 吧!! 加油 
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Black_JE
2010-08-16 00:22 #
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你確定要選船嗎? 這樣會對派船者調度上產生困擾耶! 正重要的是 (1) 選船或選航線後會造成上船機會減少
(2) 讓人感覺你不易溝通協調 其實不管那一種船,只要用心,都能學到東西! |
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這不重要!!
2010-08-16 11:50 #
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哪家缺人就去哪呀，以先上船補資歷為優先考量....
貨櫃船不見得派船就快，見習生、三副、三管多如牛毛，派船起碼要等三、四個月以上... 公司派你什麼船你上去就對了，配合度好一點，公司給的評價至少不會太差!反過來想，人家不想去的船，你陞遷也比較有機會，不是嗎? 上去好好的幹，別擺爛，你領公司多少錢，就要相對的付出多少，這樣才對得起自己、對得起公司! 路是自己走出來的，很多時候往往是自己想太多而後悔!! 態度才是決定一切! |
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Larryca
2010-09-01 08:38 #
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請問先進,您說:貨櫃船不見得派船就快，見習生、三副、三管多如牛毛，派船起碼要等三、四個月以上... 是真的嗎?可以說明一下嗎?感謝!
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kashiwako
2010-09-01 20:04 #
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其實因素很多,不過確實是這樣
散裝船運氣好的,多跑3個月 . . . 但是,有時運氣不好,也會提早3個月 因為調度要看航線船期 貨櫃船的大公司如果船多,用的台灣人多 那自然調度靈活 但是也要看候船的人數多少 |
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Nazi
2010-09-01 23:42 #
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參照：
大部分是十個月加減兩個月啦... 也無所謂運氣好多跑...運氣不好少跑... 如果是老婆快生了...公司給你多跑個三個月... 這叫運氣好??早下船早上船啦...一樣的道理... 不過散裝船調度真的有很大因素考慮到航線...本公司是規定最好能在亞洲下船... 曾經就有外放南美歐洲定線的船兩年不回亞洲...那個船長也就兩年不能回來... 你說這叫運氣好?上船時老婆肚子都沒大...下船後孩子都滿週歲會叫爹了... |
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