越來越冷的討論區

不曉得是不是考試難度降低後，使得等船的人增多，不懂得珍惜上船工作機會，還是當初的夥伴均已各奔東西，以往戰戰兢兢會熱烈討論功課或工作，互相分享打氣的溫馨感覺已慢慢流失中，現在看到的都是一些負面抱怨沒有建設性的留言，對於後面老弟不幫忙提攜就算了,還經常看到一些老大不堪半瓶水響叮噹的留言方式，這樣子讓你再多幹幾年那還得了，如此惡性循環下去會越來越多人潛水不想浮上來留言~

可能冬天到了~再加上最近淡季不淡似乎各行各業都很忙,就我所知本來船務部之前可以六點下班,現在他們似乎船班增加工作量變大,要加點班才下班,假日要配倉的船也多了,航運股最近活潑亂跳,景氣真的有變好了吧...

阿生,你就好好把這裡帶動起來~

.......以往戰戰兢兢會熱烈討論功課或工作，互相分享打氣的溫馨感覺已慢慢流失中，現在看到的都是一些負面抱怨沒有建設性的留言......

阿生大大:可以漸漸你的非負面抱怨建設性留言嗎?

阿生大大:可以漸漸你的非負面抱怨建設性留言嗎?

阿!少了說聲、請、拜託、謝謝啦!

你真有心!

讓我們來討論一下_ 現大陸喊出十二個五年計劃(簡稱"十二五"),第一個五年內全國平均所得增加一倍.....如果大陸船員用人成本比台灣高會如何?

我沒有確實的數據，但是印像中
即使他們所得翻倍，也依然比台灣低，
相對的，他們窮人的數目也遠比台灣總人口數
來的大許多許多。
扣掉文盲、低學歷等，
大陸大學生每年也有許多是失業的，
把這些也扣掉，只算海事方面的學校
數目也是比台灣的海事學校多，
當然，他們海事方面的人也比台灣多，
在每年不斷製造下，我不相信台灣船員
能夠反轉這個情勢。

如果我有錯的地方，請告訴我。

記得多年前，在一本英文的船員刊物上
看到大陸曾和美國簽訂一項計畫，
希望能送一萬名船員到美國去增進英文能力。
台灣很少登大陸海事方面的消息，
但是英文的船員刊物是有登的，
如果你們船上有菲律賓船員，
你可以借來看看。

看樣子~英文能力在這行重要及吃香程度不亞於本職技能,是嗎?