100年公務人員特種考試海岸巡防人員等5項考試定於4月9日起舉行

考試院院會今（6）日通過100年公務人員特種考試海岸巡防人員考試、公務人員特種考試關務人員考試、公務人員特種考試稅務人員考試、特種考試退除役軍人轉任公務人員考試及國軍上校以上軍官轉任公務人員考試等5項考試，定於今（100）年4月9日起同時舉行。

　　考試院黃秘書長雅榜表示，以上5項考試將於今年4月9日（星期六）至4月11日（星期一）舉行，除國軍上校以上軍官轉任公務人員考試設臺北考區外，其餘4項考試分設臺北、臺中及高雄3考區。至於考試等別、類（科）別及暫定需用名額如下：

　　（1）海岸巡防人員考試設三等考試海巡行政科別25名。

　　（2）關務人員考試設三等考試財稅行政等11科別144名、四等考試一般行政等8科別146名、五等考試船舶駕駛科別3名，合計293名。

　　（3）稅務人員考試設三等考試財稅行政等2科別123名、四等考試財稅行政科別48名，合計171名。

　　（4）退除役軍人轉任公務人員考試設三等考試一般行政等5類科42名、四等考試一般行政類科8名，合計50名。

　　（5）國軍上校以上軍官轉任公務人員考試設中將轉任考試一般行政類科1名、少將轉任考試一般行政類科4名、上校轉任考試社會行政等3類科16名，合計21名。


　　黃秘書長並指出，本5項考試應考資格、應試科目、成績計算及體格檢查，均依照各該考試規則及考試院發佈之相關法規規定辦理。

嗚嗚 海洋巡護沒有了...

海洋巡護...應該還是要再等等...

不然水警輪機組也是可以考慮....(假如法令沒改的話..一般生也能考)

工作性質相同...但是水警要受訓一年半....海巡輪機半年...

參照：

是阿...一年半跟半年~這段期間領的薪水就差了好幾十萬了...

警察特考會再開航輪科系給我們一般生...我是抱持著悲觀面走啦

怕就怕警察，關務，海巡都不開三四等...只開五等是要搶破頭喔= =

關務特考5等考快沒缺了
不要抱太大的希望(*.*)
因為長官不積極

行政院組織法施行之後，海洋委員會下之三級機關海巡署，以後不分岸海，將大量進用軍人上船擔任海域執法之工作。
我國目前的體制是正確的，考海洋巡護之航海或輪機需有證照始能報考，都是受過嚴謹的海事訓練並取得證照的優秀船副或大管，學弟妹很多學子都很希望進入海巡署服務，大量進用軍職人員將限縮文職人員的工作權。也許海巡的長官終於解決海上執勤人力不足的問題，軍職人員聽命行事，可以適應海上艱苦的生活，但是怕以後會大大顯縮文職人員的招考名額，甚至不會再招考輪機航海人員，因為海巡署不再受限於目前要有照的才能報考，以後海勤缺人就叫軍人去受訓就可以取得證照，也不用限於輪機或航海科系畢業，對用人單位來說是方便多了！只可惜那些希望進入海巡署的學弟妹，可能不再招考那麼多外面的專業航海輪機人員，會以警大警專畢業的人力和軍職人員代替，未來就業管道可能限縮了。

謝謝樓上loveriver精闢的講解...看來我沒去聽還真是虧大了
不過還好沒有去聽，不然我會，真的會很火大...原來之前聽說的岸海合一竟是這樣合一...真的是失望透頂

先來一段法條補充樓上的論點吧

行政院海岸巡防署組織法 第22條

本署軍職人員之任用，不得逾編製員額三分之二，並應逐年降低其配比；俟本法施行八年後，本署人員任用以文職人員為主，文職人員之任用，依公務人員任用法規定辦理。

想不出來政府為何要大開倒車，將好不容易慢慢上軌道的海巡體制又打亂一池春水，讓軍人上船就算解決了執勤人力問題，但就其複雜的海域執法層面來說這些人真的適合嗎?急就章逆其道而行豈不是飲鳩止渴，又倘如回到戒嚴時代一樣軍警共治?

我對軍人絕無貶抑之意，畢竟保家衛國是要令人尊崇。但我看不慣的是那體制問題，軍隊體系何其僵化我尚且不多論之，但軍人真的上了船把那套體制和頭腦套用在下面執法的人身上...後果我不去想他，為何要把軍人和警察分開?就是因為國家"防衛"跟海域"執法"是完全不同的走向，不要說洋巡船上的大小事物要如何管理，你要叫士兵和軍士官光在執法上最基礎的"蒐證、取締、移送"這三件層面上面要在書上和訓練下多少功夫才能達到"合法、合理"之要求?想出這洋岸合一點子們的長官們有無想過?警大跟警專乃至國考進來的人員在訓練的走向上至少都有符合以上的需求，這專業至少還能說比軍人好些。萬一海上護漁或查緝發生糾紛，而執法或下令人員卻是軍人，人民和國外會怎麼看我們台灣的海域執法!?別人會說你軍人濫權還是動用國家武力來護漁?觀感真的是很難好的起來...

至於讓軍人受訓取證後就能上船...只能說看著辦吧...不要擠壓到陸上的工作權就好...靜觀其變吧。綜合以上，希望長官們還是替警職文職想想，我知道他們看不到這篇，不過還是要說，馬總統不是強調要實施募兵制來使國家軍隊量少質精嗎?怎麼現在卻變成這樣!?

看看第22條背後的涵義與現在的政策，就能得知我們國家的海防會變成什麼樣。

關於這點,還真的是會讓很多航海輪機畢業的人頗不爽!不過就像上面這位大大的說的,可以靜觀其變!畢竟海巡署內部,還是以警文職為大宗,海巡特考還是會有,只是在於未來當招考三,四等的海洋巡護(航海輪機)或五等海洋巡護時,可能不再侷限只有我們這個領域的人來競爭,還會有可能加上這些軍職(因為像上一位大大講的,只要受過訓練就能考航海特考的證照,取得上船資格),基本上就我之前跟海巡署一位人事負責的前輩在聊天時,他說,未來海巡署還是會慢慢轉型成警文職單位,不管海岸巡防總局再怎麼想要轉成警文職,只能說不可能,軍職一定會慢慢的踢除掉在海巡體系裡面,只是在於時間早晚!因為"組織法"裡面有提到加上軍人不能轉任公務員,都要經過國家考試才行(此乃憲法有提到)!至於說要大量的採用軍人,個人覺得,畢竟國家已經沒有那麼多錢在養那麼多軍人了,雖然說要轉型成募兵,不過看好的人不多,應該是不至於會大量壓縮到我們航海輪機能夠考海巡的機會,畢竟海巡署軍職的那種素質,這我不在敘述了!有當過兵或曾經是海巡退伍的人就知道!如果那種素質來擔任海域執法,我看其實也不用多久,狀況就會慢慢浮現了!海巡署歷屆署長,都是由警職的擔任,軍職只能擔任副署長,原因就在於海巡署不屬於國防體制的單位(它只是很不湊巧的把以前的海岸巡防司令部的人給收編),也就是說警文職的任用機會還是會有,只是在於當年度用人經費預算的多寡來決定開缺多少而已.重點很多政策的來源在源"錢"!沒有錢難做事啊@@!不過政策也是一天到晚在朝令夕改,以現在的國家狀況來說是這樣啊@@!再不然還有一個辦法,那就是用你們的選票來表達不滿(這句話沒有政黨色彩,只是一種平民小老百姓的抒發),畢竟現在的執政,究竟是比較照顧到"真正弱勢"的呢?還是所謂意識型態下的"弱勢"的呢?呼~有種越講越火大的感覺啊!各位航海輪機的朋友們,大家加油!不要放棄希望!(航海輪機的專業技術不是三言兩語就可搞過的)

軍人現在的功能除了忙於內鬥佔缺外，在營區內還有什麼事做?逢迎、拍馬、送禮、鑽營高薪爽缺，無所不用其極。所以，軍人在不作一點事，爭取一些事權真會讓國人值疑花那麼多錢養軍隊值得嗎?
軍人收入相當優渥，大家都只看到其一般辛苦操練情況，但現實狀況是我想當過兵都知道，軍中什麼東西都是假的，連演習數據、情報都造假，改天若如樓上大大所言，軍人掌洋巡權，以我的經驗告訴我，軍人一定又會搬出那一套莒光日洗腦法，告訴國人目前中共尚未放棄武力犯台，所以………以下劇本不多敘，總結，
應該又是軍人爭權的一例，以上所言供參。

100年1月20日行政院函送"海洋委員會海巡署組織法草案"到立法院，於下個會期將審議海巡署組織法，其中海巡署組織法草案第10條規定：「本署及所屬機關(構)為應任務需要，所需人員得以兵役人員充任之。 前項兵役人員另以編組表定之。」也就是說，為軍職人員擔任任何職位取得適法的規定，這樣軍職人員就可以上船了!任何職位都可以以兵役人員充任之。之前的」 行政院海岸巡防署組織法 第22條:「本署軍職人員之任用，不得逾編製員額三分之二，並應逐年降低其配比；俟本法施行八年後，本署人員任用以文職人員為主，文職人員之任用，依公務人員任用法規定辦理。」"已經在新組織法中不見了！

可是104年不是就不用當兵了嗎? 採募兵制！之前會讓那麼多軍職人員在海巡署是因為養一位文職人員可以養五位海巡阿兵哥，可是104年採募兵之後，要留下的就簽志願役，軍士官的薪水都比文職人員高，而且之前的軍人不用繳稅，現在若徵稅也會提高薪資，還是比文職人員高，同工不同酬，似乎有點不公平！且軍職人員不用考試就可以在行政機關任職公務人員違反憲法規定，對要辛苦考試進來的文職人員有點不公平！對要拚死拚活根據公務人員任用法考試的全國考生都不公平，憑什麼海巡署軍職人員可以走後門?

以前軍人要轉行政機關擔任公職一定要考退除役軍人特考，為什麼海巡署一萬多名軍人可以不用考試就取得永遠留在行政機關的資格? 海巡署總是說他們忙於公務無暇準備考試，所以歷年來考上海巡特考的軍職人員很少，可是其他考生做的工作比軍職人員更辛苦，很多人做著勞力的工作，還不是要趁著下班時間，拖著疲累的身體，咬著牙去準備考試，這就是國家公平的考試制度！憑什麼軍人下班後可以不用看書，看電視.玩樂.休閒..但可以靠走後門不用考試? 不要跟人民說軍人24小時365天都要上班沒有下班時間，所以沒時間準備考試，如果有下班時間照樣可以準備考試，跟一般人民一樣，也是要趁下班才能看點書準備考試，如果考不上就是程度不夠，國家一定要承受這一萬多名程度不夠的軍人來擔任公職媽? 難怪歷年海巡署發生問題的大都是軍職人員！因為軍職人員不懂法治國理念，不尊重憲法，也無法依法行政，只遵守對自己有利的法，不值得信賴保護，又有什麼資格當執法人員呢?

海巡署說去年沒有查獲任何大陸偷渡客，現在的海防已經漸漸轉型，不需要大量軍人手牽手環繞台灣海岸線一圈來守海防，現在已經走向全面科技化的海域管制方式，也就是說以前的海防司令部真的要走入歷史的灰燼了，就讓它去吧。大量的阿兵哥來守海防也要走入歷史了！為什麼不就讓組織真正轉型呢？這一萬多的軍人名額不也都是佔文職人員的缺，如果開放給全國民眾考，不但可以為組織帶來新契機，也讓整個組織的人力素質得以提升，也可藉此淘汰不適任的軍人。可是…端看此法的訂定，便知軍人對維護自己權位的戰略奏效，若是通過就可以肆無忌憚留在海巡署。

如果各位對此不滿的網友們有認識內政委員會的立法委員，可以寫信告訴他們人民的心聲，告訴他們不要投下贊成軍人干政來限縮人民權益的一票，請委員們重視海事學校學生的工作權，明年就要改選立委了，這些只顧維護軍人權益不管人民的立委，勢必會受到人民檢驗，而審議法案的這些紀錄都是立委們不在乎人民權益的鐵證。

如果立委再無法阻止海巡署軍職人員濫權，可能就要經由大法官會議解釋來判定海巡署的軍職人員是否違憲，此為最後一途。這些組織法如果牴觸憲法無效！但是軍權在握的軍人怎麼可能讓他無效呢?這就是軍人干政的壞處，一但干政就不容易令其退出！各國也都在憲法中規定禁止軍人干政，我想這種壞處，在我國的海巡署可以深深體會。
如果大法官釋憲軍人違憲，也沒什麼作用吧！如果會遵守法律10年前就遵守了。握有軍權最大！我想可能要永遠容許軍職人員佔據海巡人員的九成員額成為海域執法能量的強權了。

想上船,先考上證照再談。
如果有資格考證照又考試通過取得證照,也沒權利不讓人家上船。
不過話又說回來,既然可以在陸上生活,誰喜歡搶船上工作?
(海上工作就實務上而言不容易取代。)

To: pilot
樓上這位網友可能看不懂我們在討論什麼問題。當然，任誰都知道只要取得證照都可以上船！但是任何國際法都要轉化成國內法才能在國內實際執行，而根據國際法制定的國內法絕對不能牴觸一國至高無上的憲法，這點您還明白吧！憲法第171條規定：「法律與憲法牴觸者無效。」

即使根據STCW只要受過相關訓練取得證照即可上船，但爭點是這些上公務船的人的身份問題！目前海巡署的做法是要將非海事院校畢業的軍人依照海軍模式讓這些人不需有學歷限制只要受過相關海事課程取得證照即讓他們上船，當然這些海巡軍人上海軍軍艦是沒問題，問題是這些海巡軍人現在要在行政院底下的海域執法機關擔任公職這就有問題。

各國因為要讓軍事武裝力量中立，不受政治干擾成為政爭的工具，而在憲法訂定軍人不得干政的規定。我國也在憲法第140 條規定：「現役軍人不得兼任文官。」我們希望軍人的砲口是對外不是對內，所以在憲法規定，軍人不得兼任文官。如果軍人要擔任行政機關公務人員一定要經由一定程序，經由公務人員任用法的公開考試，比如說今年4月招考的退除役軍人轉任公務人員考試、國軍上校以上軍官轉任公務人員考試，才能將軍職身份轉化為公務員身份，而在考上後不具有軍職身份。如果軍事武裝力量要介入國內治安，必須受憲法第23條的比例原則的限制，一定要具有必要性及適當性，才能犧牲人民憲法保障之權利，如國內治安重大危機，非軍事武裝力量不足以鎮壓的情形，或是宣佈緊急命令、國內宣佈戒嚴等緊急必要情形，軍事武裝力量才可介入國內治安或是行政事務，非有急迫緊急之必要情形，則不可介入內國事務。憲法第137條規定：「中華民國之國防，以保衛國家安全，維護世界和平為目的。」，將軍事武裝力量做限縮，其中「文人領軍原則」也是限縮，避免軍事武裝力量擴張濫權，侵害人民權益。但，海上治安機關海巡署，是行政院底下海洋委員會下三級行政機關！擔任海上陸上執法工作，真的有軍事武裝力量介入的緊急必要性嗎?真的有讓人好好思考的空間! 難道警文職人員真的做不好海域治安執法工作，必須由軍事力量介入才做得好?難道軍職人員海巡阿兵哥真的比經由考試進用的警文職人員在海域執法上更優秀?更具有專業性?有非軍人為不二選擇的必要性?有必須犧牲人民服公職權益的必要性?真不禁讓人懷疑...

這樣的說明，套用在海巡署軍職人員身上，您就懂了吧！軍職人員可以上船，可以擔任海巡行政工作，但是一定要經過公務人員任用法舉辦的考試，將軍職身份轉化成公務人員才可，考上特考就必須放棄軍職身份，否則就違憲！因為」軍人不得兼任文官」，也就是不得既有軍職又擔任行政機關公務員。所以海巡軍人想上船，一定要跟全國考生一樣，看簡章如何規定就如何做，站在平等的地位一同競爭參與考試。目前海巡特考，海洋巡護類科規定要有照，那就要取得相關證照，再參加考試，軍人要報考也要符合相關資格。

目前爭點是軍職人員因為考不上海巡特考，不想跟全國考生一起競爭，想偷偷走後門，取得久任公職的機會，所以偷偷地在今年海巡署組織法修法中規定，如有任務需要得以兵役人員充任之，也就是說只要海巡署有職缺就可以叫阿兵哥去充任，目前海巡艦艇都是警文職人員充任，101年組織改造後警文職人員不想擔任海勤就可下船，全部換海巡阿兵哥擔任，比如說想下船有100人，就補100個阿兵哥，而這些缺額原本就是海洋巡護的缺，現在艦艇有缺就是經由水警及海洋巡護類科考上的人員擔任海勤工作，但是未來水警部分還是沒變，有其既有的訓練考試進用程序，限縮的就是以後想考海洋巡護的航海人員及輪機人員的缺，這些海事院校畢業生有志服公職的權益，以及年紀稍長的航海輪機人員擔任公職的權益，以後要以兵役人員充任！陸上也是一樣，海巡行政有缺就招考海巡指職軍士官，不開海巡行政缺，以致從以前到未來，海巡指職軍士官"每年"招考將近千人，但是給海巡行政的缺有多少?可想而知！您可以理解網友為何在討論這個問題？是因為原本現在一萬多名軍人的缺佔的都是文職人員的缺，軍職人員違憲侵害人民服公職之憲法保障權利，這樣您懂了嗎？

建議樓上大大

可以將意見傳給相關立委知悉
由立委訴諸媒體
在由媒體形成輿論促成政策法令的改變

立委要選舉了 只要有施作點相信立委會採納的

1.如果一個軍人去念海大(他願意花時間)然後取得資格並考取證照,
你認為海巡特考你一定考得過他?
2.不是每個軍人對上船都感興趣?如果這麼有興趣為何不上海軍軍艦?
大費周章轉文職,薪水福利都下降,上海巡艦艇有什麼好處?
3.我個人看法對海巡特考四職等以上考試影響有限。(陸上不予置評)

參照：

To: Mr.Pilot

1.軍人如果願意重來去念海大且取得證照又通過海巡特考，這當然是無任歡迎，誰叫我們一般生考不贏人家，問題就出在海巡署想以捷徑讓軍人透過一條法令就可以直接去得任用資格，軍人取得國際證照問題會很困難嗎?委請海事院校狂開訓練班=>航海特考=>海巡特考不就行了，可是今天看到連這都免了，就跟以前警察學校出來直接取得任官資格一樣的道理""""黑官""""不知您現在懂嚴重性了嗎?如果你知道今年警專消防科第一名也因為警察特考沒過而落榜(明年再來)，你就知道什麼叫做"公平正義"了!

2.我也認同不是每個軍人都願意上船這種道理，但只要有一千個官兵被"派"上船，就會減少一千個海事院校生的就業機會，你沒看錯，海事院校生拿到了國際證照就算透過國考取得任官資格上去也是要去做些很基礎的水手工作，並不是個個都能做幹部的。那這些憲法所說的工作權是不是應該要被保障???再者真的讓他們上去，文職關務警察這三種人通通有領海勤，那軍人是不是也應該比照辦理!?光是這份津貼就會吸引多少人上去了(特別是在陸上較坎的單位)，軍人待遇本來就很好了，加上這種"特殊禮遇"管道，您覺得呢?

3.這個我能理直氣壯的跟您說這是大大的錯誤，通通讓士官和阿兵哥上來或許對四職等以上位置影響不大(因為升不上去)，這個已經擠壓五等的海巡特考名額的狀況我們先不談，那軍官呢?難道都請他們做到上尉前都退伍或調單位嗎?海巡署內之所以會擬定這種草案，就是想否定十年前所設下綁手綁腳的限制!直接透過新法案一次搞定，不但有大量的人力可以一時補齊，對政府的支出也會比較省錢，我特別同意loveriver大大所講的四個字"軍人干政"!也很不幸這種事在那麼進步的年代裡真的又發生了，希望趁法案通過前我們還能扳回些什麼...還是寫信給立委信箱會比較快些。

說真的~~~我還蠻不能認同海巡署為何現在要用軍職缺來卡原本是屬於洋巡局警文職這塊的海上執法與巡護缺!因為我還是老話一句~當過兵的都知道~軍方那種思維與能力~真的是不敢苟同!我很贊同且支持loveriver與amaj兩位的論點與看法，其實基本上大部分的海事教育背景出身的航海輪機夥伴們對於現在海巡署軍方體系想要這樣搞都頗不能接受！立委選舉快到了！我們航海輪機的夥伴們應該發揮一人一信或是跟立委們申訴陳情這點！建議的委員名單：1.不分區立委:羅淑雷2.司法與法制委員:邱毅3.外交與國防委員：蔡煌瑯、林郁芳、蔡同榮！以上這幾位是我所知道的！應該會有一定的效果！各位航海輪機的夥伴們不要氣餒啊！最後的勝利一定要靠我們去爭取！讓我們一起來發揮我們的怒吼！大家加油

1.一個連海員手冊都沒有的軍人,受個訓就馬上取得證照,會不會太快
一點,如果是這樣建議大家辦退學,直接受訓就可o如果我是那個軍 人 ,取得證照,馬上退休領終身俸再去長榮跑船賺更多o
2.上一次五等考試,只有一位海事輪機畢業生錄取( 已離職去跑船 )o
3.我不是軍人o

不贊同海巡署內部軍職體系過來海洋巡防總局這塊還有一個原因就是!每次海巡署的負面新聞,幾乎都嘛是岸總局軍職體系的出狀況!但是往往因為海巡署裡面有分成軍職體系的岸總局與警文職體系的洋總局!間接的變成大家對海巡署的負面印象一堆!其實根本很多都嘛不關洋總局警文職的事情!不然為啥當年海巡署成立時,會有所謂的落日八年條款!就是因為岸總局(早期的海岸巡防司令部又叫做警備總部)都嘛是國防部底下素質比較參差不齊的單位!所以才會希望回歸給國防部!讓海巡署成為真正的警文職公務機關!只是沒想到現在居然搞成這樣!總之~我們航海輪機的夥伴們!大家真的要加油動起來!把我們的訴求點給陳情出去!loveriver夥伴感覺應該文筆素質不錯!若你方便還真希望你能替我們這些航海輪機夥伴們陳情給立委呢!在這邊先跟你感恩了^_^~p.s(冒昧請教一下!請問妳目前是警大水警研究所或是海大商船研究所的在學學生嗎?)

To: Mr.Pilot

1.本人對軍職人員沒有任何偏見，本人想維護的是憲政體制。中華民法是立憲的法治國家，一切依法行政，「有理走遍天下，無理寸步難行」。

2.本人對於任何人包括軍人報考海巡特考都無任何意見，深表認同，每個人都可以爭取國家給予的應考試服公職的公民權，權利可以拋棄，但不能濫用，所以民法上有"權利禁止濫用原則"，你當然可以不削這些考試權利，你可以放棄考試，這是你的權利，但是還是有很多人很珍惜這些權利，這是法律上賦予人民的權利，你可不主張，但是國家一定要給！

3.海巡艦艇上的基層公務員，真的很辛苦，可是他們領的海勤依照職等分配，領的真的不多，一位水手在商船上服務最少都有7-8萬吧，可是五等海洋巡護考上之後是委任一職等，海勤才3000多，本薪3萬左右，加上其他的，勉強算4萬多好了，比起商船薪資仍有一段差距，所以艦艇上執勤的人員莫不極力向長官爭取福利提高海勤，因為海巡海域執法工作特殊，常在惡劣天候出航，必須要忍受比商船更多的身體不適感，所以偶而艦艇人員就會向長官抱怨說，海上艱苦不想做了，要提高薪資福利！長官以往都會極力安慰這些老艇員，怕他們真的不做，那長官就煩惱了！但是，未來如果有人抱怨海上艱苦想下船，就讓他下船，換軍人上船，長官不用再一直好言慰留，考慮增加福利，如果覺得付出與薪資不符比例，不想做就走人，換年輕力壯的阿兵哥上船。長官可樂了，終於解決長年的人力不足問題。

4.當然，可想而知軍人也不想上船，但這些擬定軍人上船的方案也絕對不會是基層阿兵哥，是軍方高層想讓軍人上船擴張軍人海權，漸漸取得軍人在海域執法無可取代的地位！因為軍命如山，長官一聲令下，你就必須上船，不行就換人，因為擁有人員上優勢，長官不會好言一直鼓勵你上船，這就是長官們打的如意算盤，如果軍人不適應海上生活，也要忍耐，因為軍令如山！

5.如果想到海巡署任職的25-55歲民眾，目前只有海巡特考一途，因為警大警專水警科系都有年齡限制，或許您覺得現在年輕，選擇機會多不削這些名額，可是對很多人來說，生活的困頓、謀職不易，加上中年失業根本找不到工作又需養家的壓力，他們真的很需要這份工作，所以會有老輪機長也來考，或許家家有本難唸的經，可能在年輕跑船時沒有存夠錢，以致到年紀大了，會有點恐慌，如果還要活到90歲，剩下的40年沒法跑船怎麼辦?所以他們會選擇公職來保障他們退休後有基本的生活收入，你會說..那他們怎麼不去考高普考？選擇職業是人民的權益，有些人就是很喜歡在海巡署工作，人民可自由選擇，但是國家應該保障人民的工作權及生存權，法定該給的服公職的權利一定要給，再由想考的人民自由選擇報考與否！

看來loveriver大大文筆不錯，法律人的思考邏輯果然不一樣，之後有什麼消息也請您多多"批評"一番，畢竟您的消息來源還真是對我們影響至鉅，要投書的話也請算我一份，我已經想好要向內政委員會的某立委信箱請願了，希望能為後面的人做一點事...請問立院什麼時候要開始審議此草案?

讀航輪的離鄉背景已經很可憐了，現在連政府都想把這條後路給斷了，不勝唏噓阿!