輪機、造船技術討論版

巡防艇為什麼要有水線上排氣及水線下排氣的設計?

	0 0 ppbear 2011-03-23 18:16 #
如題，請問各位先進，巡防艇的主機排氣有水線上排氣及水線下排氣的設計，在低速時用水線上排氣，當高速時會自動切換至水線下排氣 為什麼要這樣設計，其用途為何？謝謝

	0 0 胖胖羅 2011-03-19 01:21 #
因為當船速快時，主機易生高溫，藉由水下排煙，可提高冷卻海水之效率，有效降低溫度，次則是水下排煙一方面有減音之效果，避免主機高速運轉聲音影響其他事物

	0 0 pilot 2011-03-19 10:40 #
高速排煙溫度高達700度C以上,如側排相鄰的船舶會燒呼呼。

	0 0 ppbear 2011-03-19 21:55 #
謝謝前輩

	0 0 powerful 2011-03-20 01:44 #
參照： pilot 寫到: 高速排煙溫度高達700度C以上,如側排相鄰的船舶會燒呼呼。 應該不是這個原因吧?? 會有兩艘巡邏艇同時跑的這ㄇ近ㄇ....我看船上的人應該怕怕的ㄅ 而且排煙溫度排出時已經過海水冷卻 排出的煙溫度也沒這ㄇ高吧 所謂700度??也是排煙溫度計偵測到的溫度並非排出排煙孔的溫度

	0 0 pilot 2011-03-23 18:16 #
一般主機大修後,應該會在碼頭試主機運轉狀況。 有些船舶接車高速運轉也不會有船速(CPP&WATER JET)。 不過我想設計者有想藉船衝力帶進的海水冷卻排汽。 想知道設計者用意，問船廠比較正確。