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船員事務討論版
台灣首位女管輪上利菁的節目
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hahafun
2011-05-22 01:05 #
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curt
2011-05-15 07:37 #
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參照：
這女的之前已經討論到爆了... 還有他只有當過見習管輪 拿到管輪執照 根本沒有當過正式三管 |
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路過的訪客
2011-05-15 18:12 #
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我看了後，只有個感想，她大概是想出名吧！不忍再看下去了！
真正的管輪沒像那麼容易養成的，如果說像她講的月領十四萬的話，那以他的功力，只能領一趟水，到下個碼頭就要你下船，回家吃自己了！ 開玩笑，輪機員這麼好做的話，那國內航海界也不會老是缺輪機員了！各位，您說是不是？ |
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路過的訪客
2011-05-15 18:21 #
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回想我當初在當初級管輪之時，船上淨由機漏油，每天漏掉七八噸燒油，老軌沒管我，我自己每天當完班後，下午下機艙加班，反覆吊裝，當班時再看說明書，一週後，終於將問題解決，從此以後，淨油機難不倒我了！平常時，下午都在讀書，晚上航行當班時，要外勞在控制室看好儀表，我到工作間練習電焊跟氣焊，這樣，也不過拿不到１３萬，看到她講得很輕鬆，讓大家以為船員很好賺！破壞你我之形象，就像一粒屎！
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abc1
2011-05-16 09:39 #
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不要太生氣,她是在為某一個利益單位(她的學店)打形象廣告。
上節目是有$的,打形象廣告也是有$的,形象廣告打的好,連 博士班畢業生都會來唸輪機的,跑船太好了,賺錢太多了,快來吧! 讀個博士畢業不見得有好工作地,學店是要靠大量(顧客)上門的, 船公司也是要靠大量輪機員上門的,大家都要吃飯,不要太生氣。 |
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遊戲人間
2011-05-16 22:08 #
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看到這篇文章，我得發表一下事實
她的確是第一位到船上見習的女"見習"管輪，但可惜的是... 她並沒有補完年資換到適任證書 真正台灣第一位拿到適任證書的女管輪是另外一位她同學XXX 小弟上條船(或者說最後一條船)就是和XXX同船 小弟曾問她拿到適任證書後還會跑船嗎?她的回答是YES!! 現在正在等公司派船 |
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jacky910
2011-05-17 01:33 #
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也好啦 至少提升黑手只是給人有低等工作的印象
讓更多人瞭解..跑船不再是以前那種不入流的工作 以一個甲級船員來說 一條船最多才10來個 各各兼具背負很重的責任!領她如此薪水不過份! 以一個公司來說 船員薪水對他們來說都是零頭 只是能省的誰不想省 一堆公司就開始請外勞相互削價 會有報應的! 不過薪資再怎麼不好 至少也有5萬吧 五萬的工作在陸上多競爭阿 各有好處..... 但我覺得跑船隻是暫時 一輩子浪費在船上 人生有什麼意義..... 這句話我相信很多人想反駁 但.....每個人價值觀不同 能力不同 認知也不同 沒有對錯 這是我個人見解而已!!! |
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Angel-403
2011-05-18 19:05 #
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哈哈!小弟我是甲板的。但所見的機艙卻還沒向他那樣的。
不過真是如此的話就讓他繼續呼嚨吧!不滿意的可以現場扣應哪?  |
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flyfisher
2011-05-18 19:49 #
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我比較好奇的是，她的船比航空母艦還要大，還可以跑贏海盜的船，各位，麻煩能告訴我是哪艘貨櫃船嗎?謝謝!!
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europe0122
2011-05-18 23:07 #
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如果沒記錯 應該是協明
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cooljay
2011-05-19 15:30 #
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不管是幫學店宣傳，想紅，賺通告;連半桶水都不到的程度就只會exaggerate,好像有出本書應該也很慘烈(版上之前有討論)，現在還有跑船嗎?或從事相關行業？沉寂也只是剛好罷了！
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water
2011-05-22 01:05 #
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特色是因為是女生當管輪吧，而不是說單說管輪吧，放大了女性，縮小了專業…看看就好。
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