:::
航海訓練、晉陞、證書討論版
跑船人的月薪以及現在還缺船員?
|
Yvonne
2013-03-18 11:15 #
|
|
|
請問一下~
現在航海界還很缺船員ㄇ? 受外籍勞工的影響,台灣人要跑船會部會變的很困難ㄇ! 跑船的人月薪還跟以前一樣ㄇ?屬於高薪工作ㄇ? 請大家來分享一下你們的經驗~~  |
|
|
vincent888
2011-10-20 03:06 #
|
|
|
同學~只要你認真學習 不要計較 懂得做人..要上船不是問題~~
月薪喔當然比陸地高..相對的你也需要付出更多..時間..體力..等等 |
|
|
bismarck
2011-10-21 00:17 #
|
|
|
相對陸地一定比較高但要國際的,近海船的薪水就不是很理想而且危險,弄不好就會像網站上那船長一樣,
不過台灣的船公司跟外國知名的比福利就遠遠落後了,聽說現在台船員跟大陸的幾乎已經是一樣了,而且已經十多年沒調薪了 還是趕快做到船長考領港吧,那你就超脫了 |
|
|
行船人
2011-10-30 23:27 #
|
|
|
現階段的航運公司目前都以台灣船員為優先，外籍船員大多以語言、生活習性及工作態度給予公司不少困擾。
所以只要是台灣的航運公司還是喜歡任用台灣船員。 |
|
|
zu73128
2013-03-07 20:41 #
|
|
|
那怎麼一堆人等這上船
 參照：
|
|
|
Nazi
2013-03-07 21:33 #
|
|
|
參照：
挖這種兩三年前的文章......  我覺得"等上船的人很多"這件事很詭譎... 就我身邊的同學朋友來說...幾乎沒有再等上船的... 只有船公司等著他上船的...更何況船員這職業是這樣... 上船了沒法上網...能上網的都是上不了船的... 目前我個人認為上船有困難的只有兩種人... 第一種是女性同胞...一般船公司不會用女生... 數來數去也就那幾家會用...路相對來說窄了很多... 第二種是乙級船員...特別是老的...超過65的... 講真的...跟國外乙級船員包括大陸或菲律賓或緬甸等比起來... 真的是貴又難用...活做的少又很容易嘴巴機機歪歪一堆... 除了上面兩種外一般正常畢業有證書且役畢的船副管輪應該還是OK的... 只要你想上...不挑航線不挑船型...那還是有船可以上的... |
|
|
Nazi
2013-03-07 21:57 #
|
|
|
對了...補充一下...
也許有第三種人一直上不了船...那就是給自己的限制太多的人... 非YEW三家不去的人...不返台的船就不去的人... 想跑近洋船又想拿遠洋船薪水的人...還沒把訓受完就想上船的人... 甚至還沒考上特考就想上船的人... 講實在話...船員這個行業沒有像過去那麼缺人了... 不是以前那種特考一放榜公司電話就打到家裡來請你上船的年代了... 但我認為也還沒到飽和的地步...特別是上面的高階船員... 所以那些上不了船的人...是不是跟檢視一下自己的條件是不是符合船公司的需求... 另外要不要試著放寬自己上船的條件...海員工會都有各船公司的電話地址... 一家一家打去問...我認為一定可以找到適合你的公司和船... |
|
|
alanchentw
2013-03-10 21:40 #
|
|
|
拼了! 到澳洲打工跑船
 |
|
|
west1330
2013-03-18 11:15 #
|
|
|
缺高級船副和管輪(大副和船長,大管和輪機長)
高薪歸高薪,但是要做得下去才是真的........... |
|