有關於大型船舶軸承之問題

由引擎－＞減速齒輪－＞離合器－＞推力軸承－＞X1軸承-X2軸承X3軸承->Xx軸承！

請問軸承最多可以多少？各位曾經所看過的長度是？

這裡所說發出聲音的軸承，不是整支，而是指軸承油箱的地方

問題來了，軸承有這麼弱嗎？為什麼有時候會常常發出吱吱叫的摩擦聲，試著用牛油打，也試過WD40潤滑油，也用過噴霧式牛油，最後也不知道哪個地方錯了，軸承下方原廠設計的滑油洩漏透明管路，原本很少油，後來變成誇張的洩漏，不知各位航海人有無慾到這事情過？

網路上聽有些人說是軸套損壞或軸封損壞？這樣說法對嗎？

搞不懂為何會吱吱叫，有時候打牛油就好，最好聽說牛油打太多，造成某某損壞，那個某某東西也不知道是什麼，只知道因為打太多，洩漏管的油量，一定的小時數時，洩漏量大概有１２００CC，算蠻可觀了！

軸承會因為哪些原因，造成摩擦的吱吱叫，長久下來會有影響嗎？軸承的金屬不是很硬嗎？

軸程裡面是滑油，滑油將運轉熱量帶走，接下來滑油的熱，再由海水帶出排海，但.....

假設將海水改成滑油帶出不排海，靜止狀態下，這樣散熱好像沒用喔？對嗎？

另外是假設海水改成滑油，但另外變成循環泵，這樣有散熱功用嘛？


因為半信半疑，想請教各位海事專家！

我是甲板的
軸承問題不是很熟

問題發生成這樣
相信很多動作都做了

個人懷疑
是不是alignment出問題

可能是觸過底或上次塢修在大陸抽過軸??