摯

郭船長,不好意思 阿密陀佛

版主及各位同行們
對於你們所談論的瑞興輪事件,我想為我們公司及我們老闆做個反駁
請問你們對於瑞邦公司瞭解多少呢?或是你們最於我們老闆你們瞭解多少呢?
認識我們老闆的都會同情我們老闆,也為我們老闆嘆息,而不認識我們老闆的人…說的話真是令人無言又無顏,同情遭遇是正常的,但請各位客觀點看事情,不要亂批評,這樣對我們公司不管是形象名聲員工都是很大的傷害,謝謝.
在來說道我們這些瑞邦的台藉船員輕一色都是靠關係靠介紹進來的,如果不認識的人老闆還不要接受呢,郭船長呢,劇我所知他在瑞邦剛開始經營不久時,就已經在這裡幹過了,後來離職了,直到瑞興輪,那各位知道他是如何二度進公司的嗎?他身邊的人除了他家人之外可能都知道,是他拜託我們老闆給他進公司的,並不是因為他看了航海者網站才來的,他們是熟識的,所以版主不必要這樣自責或是什麼的…
在來老船真的比較危險嗎? PSC檢查真的很鬆嗎? 試問多少人曾經在老船接受過台灣及大陸PSC的較量? 基隆港PSC科長大家去過基隆的都知道吧,他是很嚴格的,如果船真的不適航狀況很差,他是不會放行的,這航的人都知道吧?由其是跑老船又到過基隆過的人就清楚了,所以請不要隨便質疑PSC,除非你上的船是老船又剛好遇到很多PSC,那我無言…
這宗海事,誰對的誰錯的,或是哪裡出了問題,相信大家都知道,心裡都明白,請一些人不要輕易的汙辱自己的學校及老師,說話前請三思,謝謝.
最後,我誠心祝福郭船長天國上過的幸福快樂,不要向在陸地上一樣了,祝福.




PS. 我沒有要引起什麼事情，只是現在大家沈澱了，說些客觀的話而已，其他的回應我也將不予解釋或是說明，謝謝 。

都是透過關係近來的, 真有你的, 看看你當初說的什麼

https://marinefans.org/modules/newbb/v ... 89&forum=9#forumpost30495

逝者何堪!?

官方.船東一股勁兒地把責任往郭船長身上推!



-這就是吾所看到的客觀!

說真的前後對照仁兄所言.不敢茍同.此事已經近入司法程序.死者為大.更何況這麼多條人命.時值中國農曆年節前後.仁兄為貴公司所謂仗義執言.可有考慮到罹難家屬的心情.依敝人淺見您的大義凜然收起來吧.否則只會引起眾多海勤弟兄的反感.真相只有一個就是幾條冰冷海水中的罹難海勤弟兄.