[討論][新聞]10,000TEU貨櫃輪半天完成裝卸

2005-9-3 圖﹕浮式橋式起重機手繪圖 浮動式集裝箱船邊裝卸橋在荷蘭鹿特丹港的集裝箱碼頭正式起用，大大提高貨櫃船裝卸效率。新設備裝卸速度快，加上碼頭原有岸邊同時作業，配載一萬TEU的貨櫃輪只須半天就完成裝卸作業，速度驚人。 浮動式橋式起重機由荷蘭皇家哈斯康寧公司(Royal Haskoning)工程部、荷蘭鹿特丹大學及代爾夫特大學合力研發。浮動式集裝箱船邊裝卸橋安裝在一艘雙體船的甲板上，其裝卸設備的作業高度可以根據貨櫃船號的大小調節，其最低水面高度為4.5米﹔甲板上還留出一部分空間作為集裝箱的緩衝堆放場，其積載容量達到500多TEU。 浮動式橋式起重機能同時配合駁船運輸，加快將貨櫃運送至岸上貨場。駁船駛進雙體船中間的空間，能即時將卸下的貨櫃運至岸上。堆放場上亦有小型吊車，可以隨時堆放來不及由駁船運走或者裝到大船上的貨櫃。 鹿特丹港擁有不少駁船，令上述作業方式非常適用。連同舊式貨櫃碼頭裝卸作業，在貨櫃船兩邊同時裝卸，大大提高作業效率，未來數年相信會大行其道、配載達15000TEU巨無霸貨櫃輪。 然而，船舶左右兩側同時開工裝卸集裝箱並不是荷蘭的首創。早幾年，在其鄰國比利時就開發出一種船塢式（又稱嵌入式）貨櫃碼頭，大型貨櫃船舶停泊碼頭就像停在船塢中一樣，裝卸作業在船舶兩側同時開工，速度快、效率高。荷蘭的浮動式集裝箱船邊裝卸橋技術有所改進，佔地小、靈活機動，且易保養。

這種速度太驚人了吧 這樣以後跑貨櫃船都玩不到摟

對ㄚ！！現在跑貨櫃船最幸福的時候就是放大洋了靠碼頭對甲級船員來說--就是魔鬼週沒辦法 ！！ 科技始終來自沒人性.

浮橋起重機....上述中橋式起重機不見得每個港都能適用....譬如台灣

其實 因應貨櫃船大型化的趨勢目前釵h大港口岸上的橋式起重機也面臨挑戰以免起重機作業跨距不及船寬導致船舶作業完一半還要掉頭完成另外半邊之裝卸作業因此 向上述之橋式起重機只是改革的先兆未來應該還有其他改良型的產生不然 就跟不上時代了期待新的科技產生