最好打電話到學校求證, 免得白忙一場.

去年的招生簡章是可以的不過要補修學分, 以下請參考https://marinefans.org/modules/newbb/v ... php?topic_id=7347&forum=1

真的想念 輪機 跑船嗎? 知道 輪機 的工作內容嗎? 自己要好好思考清楚, 由 商 轉 輪機 比轉 工(機械)還困難, 要有堅強的毅力 勇氣及體力, 想想 為什麼 船副好像很夠人了,管輪比較缺..., 建議多蒐集一些相關資訊,並與家人 朋友討論, 如何走下一步...,祝福您!

有沒有想過平平是跑船，為什麼大家都不幹輪機
而要去幹甲板？

輪機的工作環境通常噪音高，甲板船副沒有那麼多噪音
輪機所接接觸的油料 化學葯品中都含有令人體不建康的成份
而且都會被皮膚吸收，那其中含有什麼？你知道嗎?
輪機中許多工作都很粗重，不是只有那隻筆或打打電腦就行了，

考慮一下吧，最好多瞭解一下再做決定

商科畢業生如果只是要取得門票資格，有兩個選擇

1. 台北海洋的輪機夜間部二專
優點:
１ 兩年畢業
２ 夜間上課，無壓力


2. 高雄海科大的二技輪機
優點：
１ 兩年畢業
２ 可修四技的課程,因為四技的課比較紮實。
３ 四小證和進階的課，日間部修不到，還可以修夜間部四技的課
順利的話，一年半就可以修完所有學分，
剩下半學期即可上船實習。也就是說唸書的時候就把證照跟實習搞定。這樣會比念海大學士後快半年。

缺點：二技課程和船上的實務連結甚少

註：
四小證有：
1 人員求生技能
2 防火及基礎滅火
3 基礎急救
4 人員安全及社會責任
進階三門
1 救生筏及救難艇操縱
2 進階滅火
3 醫療急救



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輪機因為包含機械和電機的基礎學科，科目多。
一般學生往往不知輪機的重心在哪裡，
有時候看似很努力，但是成果還是有限。

如果找到「對的（好的）」老師帶進門，再加上努力，就有機會在輪機界出頭

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輪機因為工作辛苦，錢賺夠了。陸地上也有適合的工作，大部份的人都會下船。所以管輪會有一定的流動率，因此輪機上船的機會比航海大很多

不知道這邊有沒有已在海大學士後就讀的大大...
小弟是讀機械的最近在網路上偶然看到海大在招生，對這輪機學士後有興趣...
但礙於現在工作上是隔週休二日還有加班問題...怕上課時間無法跟學校配合
不知道有沒有已就讀的大大能否說出內部就讀情況