跑貨櫃想轉散裝或環島油輪?

請問哪種船靠高雄比較能回家的久散裝.水泥.油輪哪幾家公司有缺人的.貨櫃是跑久薪水多可是靠港幾小時回家太衝忙家人有點反對.有哪種船靠高雄2~3天的.我是剛跑船海勤知歷7個多月好轉行找船嗎?有哪位大大能告知的感謝.

高雄港的拖船.....

要怎樣應徵.

請密切注意台灣金融研訓院網站，目前除公務員考試外，像台電、中油、台鐵、台銀、自來水、台灣港務公司【港務局前身（想考拖船人員，就是看這個)】…等一些有的沒公營企業大多利用該網站召幕新進從業人員。
101年4月份招考的拖船人員（稱作從人員---非公務員，沒有身份保障）大概都已上線工作了，甲級船員月薪約37K（未稅、未扣勞退、未扣健保…）實領約33K，乙級船員約30K（未稅、未扣勞退、未扣健保…）實領約27K，工作量1~2艘/每小時，不怎麼輕鬆哦!除非口袋不缺錢，或是有不想上大船的苦衷，平心而論不建議去，據悉有的幹沒幾天就閃人，因為原本以為「我不嫌你錢少、你不嫌我懶墯」，哪知實際工作量只比大船少了一些些，與目前大船老軌、大副、大管的年薪相較，至少是在台灣港務公司當拖船甲級船員的4倍以上，聽說未來還要成立子公司，拖船這一塊很可能切割外包出去，屆時工作就更加沒保障嚕，得標廠商可以用他自己的人馬，就像中油加油油駁的船員，做得好好的，一旦換人得標，隨時準備被替換….。
如果還年輕，不妨可以去考海巡或水警（考上了就是公務員）。