請問大家對台塑海運徵才有什麼看法

想來討論台塑海運徵才的看法，及對貴公司的一些想法
及待遇，如有想法或是有經驗者是否可以一同討論瞭解

包括航線，待遇，公司風格

這位仁兄,還是勿嘗試的好,任何一家大公司都比他們來的有尊嚴,我的意思是相對而言!不信邪可以試試.

是否可以提出具體事項讓我參考看看呢

個人的看法提供參考:

假如你所申請的職務低, 儘管去
假如你所申請的職位高, 可要考慮

因為公司的環境被功利主義汙染了
爭鬥的很厲害
一切唯利是圖

於是影響到船舶的營運
作為top 4 的人責任就會變大

但是台塑的工作環境網路化了
船上與岸上聯絡方便許多
船也新, 設備也跟上時代
所以學習機會多

將來如果遇到青天
也許有自己的天空
如果遇不上
跳槽有身價

甲板部門可以考慮.

那大大瞭解水手長的薪資約...?
乙級船員薪水相關制度呢

跳槽有身價?會害死人的,功夫是要靠自己,台塑能否學到東西與公司招牌不相干,可別讓後進誤會,台塑現今之當權派更是得意,又有人替他們張聲勢了!

除國輪10號，公司不用台籍乙級船員，要上10號請抽號碼牌排隊到世界末日。

以下是一些小看法，聽不進去就往裡面衝沒關係:
1.訓練部分:船員素質不一，自身修為與努力要優於有制度全程使用台籍船員的航運公司，因為阿六沒空也不想教你 ~ 往往有例外，除非你有異於常人之處(例如頭燈)。

2.陞遷方面:聽過補完資歷拿到適任證書的甲員再度上船幹了一合約還是見三。陞遷要寫一堆沒路用形式上報告，塑化會壓住符合資格升等的人，還會有一些老屁股一再上演船員害死船員的戲碼。

3.福利方面:很多都是列的好看卻領不到，不像其他正規航商的福利待遇都攤在陽光底下。有看過九品芝麻官嗎?請發揮包龍星的吵架工夫吧。

4.受訓方面:特殊油、化輪證書很多，上課很浪費時間跟金錢，一來
一往已經耗掉大半年以上。有可能同屆同學都可以考管理級了你還在幹見三。

5.上船機會:很多條船都委外管理，船員都是印度跟菲律賓。其他能上的船都是公司先問對岸人力外派公司，剩下沒人要去的就常常會在上船前幾天通知你上去補位滅火。

6.台籍船員人數方面:一條船如果船長跟老軌是台灣的，那表示你很幸運。如船副跟管輪都有台灣的，那可能你走運。

7.辦公室效率:大家都默默的在自己的位置上做自己的事，你的事常常會被忽略掉，而讓很多船員抓狂，這時候務必要奪命連環call，扣到最後他不爽你也不爽，他不爽可以一直在7F領錢做自己的事，你不爽就回家吃自己。

公司台籍船員少到靠北邊走，綠公司跟陽光公司兩、三條船的人數就超越台塑的台籍船員總人數，有制度的好公司不用在這裡問東問西，因為大家都會口耳相傳。

如果你的目標是撈個幾年存到一定的錢跟達成階段性目標，這公司連考慮都不用，直接去其他公司保證錢賺到目標也達成。

樓上仁兄顯然待過台塑
不過我有一點小小看法:

1. 以前的師傅也很難傳授徒弟真功夫, 徒弟得自己看的學
我的經驗, 當Sea Pilot在幫我們改海圖時的手法,
或是其他等等, 要看你用不用心, 不是人家教不教
我的同學實習時在船上洗廁所九個月, 船長大副可都是
台灣本鄉本土的人, 仁慈嗎? 會教嗎?
2. 陞遷福利的問題, 應該是有的, 公司成員不做解釋,
我也不便發表意見, 是否 case by case 不得而知
3. 在油化船上沒有證書, 我不知要怎麼混? 以我而言,
證書總數大概在三十張左右, 從來也不覺得是在浪費時間
4. 用外籍管理公司, 長榮就有, 那是一個策略, 看時間用多久,
而且既然用外籍管理公司, 怎會有回雇本國勞工?
5. 再者, 台灣船員回流的愈多, 不就有更多的同胞同船嗎?
如果大家都在勸退, 那就沒有機會
6. 學習要靠硬體設備是否符合法規或走在法規之前,
如果在即將淘汰的船上服務, 保養就很馬虎, 駕駛台哪能有
電子海圖, VDR, 或機艙哪能有先進的主副機, 自動控制呢?

船上長官教不教你跟你有沒有頭燈似乎沒什麼關聯吧...
就敝人碰到的幾位長官而言，台灣大副與26大副都會很熱心地指導屬下，碰到問題就問，如果他也不知道那就一起找出解答。


證書部分：以另一種想法，持有下列：（熟悉液貨、油特、化特、液特）就像是多了幾張證照，在一般船任何有適任證書的人都可上之外，這何嘗不是你稀有or與眾不同的優勢嗎？


敝人為該公司兩副，以上淺見盼賜教

台塑海運不值得你我在這裡大費周章的討論,你沒看,王文洋家財萬貫,老人家剛去不久,整天在新聞媒體博版面,爭財產爭個你死我活,錢又不是自己賺的,丟臉丟到家,100億的財產,多個20億,還是有錢人阿,沒多大之分別吧?跟自己父親最親密之人整天吵財產,你我還在為這個關係企業品頭論足的,何必呢?又不是只有他們這個企業,到長榮都比較有尊嚴,裕民也不錯,聽說最近薪資大幅度改善,人家也較透明,何必去台塑受那種鳥氣?台塑海運是台塑作帳工具,沒見那位王X民,只不過是三娘的身邊保全人員,搭上順風車,管起海運人事來了,人前人後,神氣活現,想上船得陪陪他上酒店,到東港吃生魚片,哈,姑妄聽之!