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輪機、造船技術討論版

四行程與二行程

mario3819
2012-08-24 06:59 #
我想請問一下
四行程引擎跟二行程引擎構造上的差異
最主要是差在哪邊
目前問過人的消息是說
好像差在有無掃氣室
還有其他的差別嗎
那現在的船舶主機都已經改用四行程了嗎
還是以二行程的為主
eMule
2012-08-23 17:00 #
感覺上你不像是讀本科的,
工科這一類的東西,不是死背考上就行了,
上了船什麼都不會的話,
不但別人會笑,更可能害人害已,
去讀船訓班或讀台北海洋學院吧。
cheng
2012-08-23 18:25 #
參照:

mario3819 寫到:
我想請問一下
四行程引擎跟二行程引擎構造上的差異
最主要是差在哪邊
目前問過人的消息是說
好像差在有無掃氣室
還有其他的差別嗎
那現在的船舶主機都已經改用四行程了嗎
還是以二行程的為主

構造上差在二行程用掃氣孔代替四行程的進氣閥。
活塞在氣缸裡面上下,四行程上下上下動作四次,完成進氣,壓縮,爆發,排氣。二行程只要上下動作兩次,就可以完成進氣,壓縮,爆發,排氣。
因為二行程只要用兩個動作,就可以完成,四行程要四個動作,才能完成,所以二行程的扭力,比四行程大。
但是四行程四個動作,把進氣與排氣這兩個動作完全隔絕,所以燃油的使用效率比二行程好,也就是省油。
所以要使用二行程引擎還是四行程引擎,看你要的是什麼,過去油便宜,船又需要比較大的扭力,所以大都使用二行程引擎,但是隨著油價上漲,想要使用四行程省油,也不無可能,但是商船動不動就是上萬噸以上,要用扭力小的四行程引擎不太可能,所以到目前為止,大型商船應該還看不到四行程引擎運用在主機。
818
2012-08-23 19:27 #
四行程曲軸旋轉720度完成動作.二行程是360度還有大缸油.
小型船舶還是以四行程主機較多.尾軸輸出還有離合器
還有船老闆全用A油不換油的.真是耗費油錢
ppbear
2012-08-24 06:59 #
人家就是因為不懂,才提出問題,你如果懂就幫他解答,不要講一些有的沒的,那會讓人家覺得你到底會不會?