大家好~我想請問大家對育英二號的想法

1:在學期間是否有搭過教育實習船對從事海運發展有沒有幫助?
2:船員對上教育實習船學生的看法與教育?
3:是否該多增加育英二號實習的天數?(目前職校天數是七天)
4:您覺得在台灣環島多靠泊港可的航線好,還是只靠國外一個碼頭的航線好?
5:育英二號是否會啟發學生們想跑船?

1.有，絕對沒有
2.沒啥教育，別出狀況就好
3.如果環島的話可以增加停泊天數，方便大家去玩
4.環島就好，跑到外國只有單趟來回，沒有太多學習兼航行機會
5.你說呢?

個人覺得實習船的功能，或者說最大的好處就是給學生福利出去玩，有些人可能一輩子也只出海這一次，海事院校學生在對這領域未開竅之前對船上的東西都是淺知/好奇而已，說對海運發展有沒有幫助和啟發學生跑船有點誇張，以後到大專就學上船長期實習後才見真章，以上。

育英二號我沒上去過
憑著學生的反應及照片
知道
其實船上的許多程序及作為都不標準
偷吃步倒很多

如此怎能學到正統呢

就像歷史劇一樣

台灣的全部都照野史來
只有大陸的會請歷史專家參酌
台灣的耍寶可以, 就是不能認真一些

至於說遠近航線倒是其次
去玩那就離開正題

應該安排進出港多一些
貨物作業及保養作業多一些
安全行為多一些
是真的

諸位先進講的頭頭是道
真正有去瞭解該輪的狀況嗎???

學習的環境/住艙的破舊/全船的蟑螂
根在那裡??質在那裡??

大二升大三
高二升高三

懂得甚麼???
扣掉靠泊只是短暫的幾天,懂個屁...
不能算實習,只是體驗營罷!!

還是等畢業後再加強磨練罷

感謝大家的回答.......謝謝