郭學頤
2012-10-22 19:44 #
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1:在學期間是否有搭過教育實習船對從事海運發展有沒有幫助?
2:船員對上教育實習船學生的看法與教育? 3:是否該多增加育英二號實習的天數?(目前職校天數是七天) 4:您覺得在台灣環島多靠泊港可的航線好,還是只靠國外一個碼頭的航線好? 5:育英二號是否會啟發學生們想跑船? |
joelB
2012-10-20 11:08 #
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1.有,絕對沒有
2.沒啥教育,別出狀況就好 3.如果環島的話可以增加停泊天數,方便大家去玩 4.環島就好,跑到外國只有單趟來回,沒有太多學習兼航行機會 5.你說呢? 個人覺得實習船的功能,或者說最大的好處就是給學生福利出去玩,有些人可能一輩子也只出海這一次,海事院校學生在對這領域未開竅之前對船上的東西都是淺知/好奇而已,說對海運發展有沒有幫助和啟發學生跑船有點誇張,以後到大專就學上船長期實習後才見真章,以上。 |
flagH8
2012-10-20 12:07 #
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育英二號我沒上去過
憑著學生的反應及照片 知道 其實船上的許多程序及作為都不標準 偷吃步倒很多 如此怎能學到正統呢 就像歷史劇一樣 台灣的全部都照野史來 只有大陸的會請歷史專家參酌 台灣的耍寶可以, 就是不能認真一些 至於說遠近航線倒是其次 去玩那就離開正題 應該安排進出港多一些 貨物作業及保養作業多一些 安全行為多一些 是真的 |
jobyguo
2012-10-21 01:42 #
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諸位先進講的頭頭是道
真正有去瞭解該輪的狀況嗎??? 學習的環境/住艙的破舊/全船的蟑螂 根在那裡??質在那裡?? 大二升大三 高二升高三 懂得甚麼??? 扣掉靠泊只是短暫的幾天,懂個屁... 不能算實習,只是體驗營罷!! 還是等畢業後再加強磨練罷 |
郭學頤
2012-10-22 19:44 #
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感謝大家的回答.......謝謝
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