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求職求才區
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路過的訪客
2012-11-04 20:12 #
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老水手
2012-11-03 13:04 #
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航運公司以利益為導向、愛台灣的口號是假的，台灣航運公司本是省營船隊，現改民營、那麼多艘船(貨櫃及散裝船多艘)僅一艘台華輪(高雄到澎湖客貨輪)掛國旗(因為在島內航行及應付股票上市)，其它所有輪船均掛外國旗，幾乎都用大陸及外籍船員，標拖船(永安港)更是莫名其妙的低標搶標(底標一億多、台航卻以六千多萬去標)結果得標後發現不對了只好回頭砍船員薪津搞的船員怨聲載道，如不是一些不缺錢的老船員無奈的相挺，恐怕該幾艘拖船就要停擺，如此渾蛋的決定標金金額的決策人員(該員該炒魷魚！)卻仍在公司上班(該案是賠錢的買賣)沒事一般，可是船員卻被犧牲減薪！
只要不是無中生有造謠，現許多航運公司不合理的事、凡對船員有所傷害的事件，公佈公司名稱及船名及事情經過，是有必要的，因為許多公司老闆並不知道，公佈了反而是好事一件，最起碼讓我海員同志在選擇船公司時可作參考！ 事實就是事實！立法委員9A納稅人民的錢，如不是被真實爆料、立法院怎會改善呢！ Stingray我支持您、事實就是事實，你的事情在廣用大陸船員的船上並不是新聞，船公司當檢討處理類似事件才對！ 
老水手
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l331206f
2012-11-03 14:02 #
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參照：
就在下側面瞭解(消息來源未便透露)：原本該港VSP拖駁駕駛應有10W左右的薪金，經此低價搶標後，薪金大致對半砍，如此待遇，尚能保有船上工作人力，據說係因船員法已不再限制工作年齡，所以X航領月退的的老人還是願意做，因為月退加上拖船薪金大概仍能免強維持在10W上下，真是老驥伏櫪。只是苦了尚有一大家子待養的輕、中、壯年船員，沒辦法，只能強打起精神挨著過日吧！ |
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bokaka
2012-11-03 21:28 #
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該公司發生這種偷油事件
因為大陸人 公司不是更因該 連繫爆料的人揪出原凶 (暸解偷油手法等等) 避免類似事情再次發生 看起來s大 離開公司 還是受到不小的壓力 (怕被封殺嗎？) 爆料後還要發表澄清文 (是事實幹麻澄清) 澄清什麼呢？ |
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路過的訪客
2012-11-03 22:38 #
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參照：
老兄 您想像力很豐富，這裡沒有人受什麼壓力，也沒有什麼原凶、手法。 你想太多了。 |
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老水手
2012-11-04 20:12 #
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『航海者』這個網站的創立者、我等海員及海運界都該向您們喊一聲「敬禮」、以感謝由這個網站可使現職海員、海事學子、航運界的行政人員、以致交通部船員科、有一個「視窗」知道船員的事及專業知識的「交流平台」甚至船公司徵人及船員求職的「求才求職區」其功能及功效是默默的在日益擴大！
希望大家多愛護這個網站，因為它今天已等於是一個「網路媒體」、所以只要是「航海者」在船上或公司所經歷發生的不合理而卻是真實的事情在此網站爆料、相信對船員及船公司及工會、交通部等都可謂是正面的好事，因為船員不會再是『沉默者』了！ 請大家一定要口耳相傳、尤其那些還不知道有此網站的老船員、一定要他們回台了、一定要到此網站「看一看！」「談一談！」尤其工會工作者(尤其總工會理事長)！
老水手
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