海員工會高雄分會即日受理船員自費「保全意識、保全職責」受訓登記

2010公約有關「保全意識、保全職責」明年(民國103年)一月一日即將實施，由於高雄海大開班少(每次公費30名自費20名)不符眾多海員的急迫需求，經交通部航港局及高海大的同意，即日起海員工會高雄分會接受乙級船員的「保全意識」及甲籍船員的「保全職責」自費受訓開班業務，凡登記一定名額即開班，惠我南部船員免跑北部受訓之苦，感謝高雄分會「宋秘書」努力奔波的達成此項業務辛勞、感恩阿！

到高雄分會登記就可以了呀...

太好了..

盡快聯絡，搶先機！

經向高雄海員工會詢問後, 因高海科大說報名人數過多人導致人手不足無法處理船員的報名資料,
故公會表示他們是協助代為報名統計, 受訓仍是到高海訓練中心上課.並非是由高雄海員工開辦訓練.
感謝高雄海員工會熱心的幫忙!

看來小弟還是乖乖上公司開的自費班好了 @@

Tai Du詢問後立即說明,開辦班數應仍是高海所公佈,感恩!減少大家錯誤的期待.

我只能說高雄海科大真是太心機.高雄海員工會幹嘛去無端承受這種吃力不討好的苦差

事呢!?

參照：

這會不就變成
高雄海員工會統計後--送-->高海船訓--目前3XX號-->3XX往後排隊!
那不就回歸原點!
唯有改善的就是資料處理速度比以往的快!
開班是否!還是依然照年度進度走嗎...@@?

繞了一大圈....還是回到高海科大!!!

除了無奈還是無奈

參照：
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根據本人瞭解似乎原本不是如此，台北航港局船員科科長王衡萍女仕的說法似乎也是由海員工會高雄分會協辦，待本人再瞭解後，再告知到底是怎麼回事！？？？

似乎高雄海科大自己無法每月開課、工會開班它們又不爽、這是甚麼心態？眼看2014年一月一日再八個月就到了，難道現要上船的船員合約只能簽8個月7個月6個月5個月....只能到年底嗎？
交通部船員科及航港局船員科、是如此對待南部的船員嗎(北部有兩家開訓)？高雄就只能有一家海科大才能開辦此緊急迫切的「保全意識、保全職責」課程嗎？海員工會高雄分會能開辦豈不是更好？早結束一樣訓練、船員就能早一天上船工作，今天交通部的規定做法合時宜嗎？何況高雄海員工會只辦船員自費的部分、又沒叫交通部出錢，到底是交通部故步自封呢？還是高雄海科大不願意高雄再多一家能辦自費班的單位出來？如是為利益、則請高雄海科大密集的每月開自費班對應急需上船的船員、否則就在此網站公開解釋一下你們的想法可以嗎？此事實在想不通？？？
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老水手在此向大家呼籲：即日起尤其南部船員每人一電話給交通部船員科賴科長02-23492315及台北航港局船員科王科長02-89782629，到底是何規定「保全意識、保全職責」船員自費班有上課場地的海員工會高雄分會不能聘講師開班辦理？

老水手仁兄,開班只限於學術單位,或是經過核准之訓練單位,此點沒有模糊地帶,至於高海科為何無法多開自費班部分,我們針對此點論即可,有些事主管單位也有無可奈何之處.

102年第一期客船安全訓練預計在4月27至4月29在高雄3號淺水碼頭開課，上課地點：天後壹號客輪

本次訓練是交通部委託基隆國立海洋大學辦理，天後壹號客船是屬大榮海運公司非該校財產，若可以委外辦理，北部學校可以跨到南部開課，為何學術單位或船員訓練單位不能委託海員工會辦理呢？邏輯不是很奇怪！

一直都等不到高雄開課
我剛好北部的同事告知
趕去中國海專(台北海洋技術學院)上

依據我這一年多回鍋所要補訓考核等事項
我所聽聞的課程也不一定任何個受訓單位可以任意開課的
證件是交通部發的,名額是交通部要發包出來的(是否是標得)
全班都是自費問題少些,牽扯有一個公費生
他的費用誰出?交通部.
還是那句老話,哪邊有課哪邊上
回鍋時萬里上四小證及進階滅火,本想去長榮上醫療,後來還是去高海
看自己的行程吧!(如有部正確請各位指正)

不久前才跟老師聊過...
大家覺得
海員工會的作用是什麼?
之後想想...
把矛頭全指向訓練單位實在是不完全適當!

還有各訓練項目開班班次會那麼少...
不外有兩大原因:
1.訓練教師資格問題!
2.訓練設備問題!
3.該處理的不出面!不該面對的一直面對!

參照：

海員工會(辦理) --再委託--> 各航訓中心(訓練)
這樣的順序是不是會好一點!

題外話請問:
經營小三通航運業者!
最近是不是有意要自行在金門縣開辦「保全意識、保全職責」訓練課程?
有這方面的資訊可以分享一下嗎?

各位看官們，事情搞清楚啦！看了各單位的公文、海員工會必須凝出計畫書送交通部審核過後海員工會方能自己開班，目前正在作業中，由於時間急迫、高海已排定的開訓班次太少(高海不知等待上船船員的急迫性)，因此想自費盡快受訓完好上船的船員，可趕快到海員工會高雄分會登記、只要滿45人(高海公費每班才30人、何以高海要求工會協辦就要45人才能開班？)海員工會高雄分會就會報給高海大立即開課，不得拒絕也不受高海大預先排定的班次影響，因此急迫要受訓的船員請立刻到海員工會高雄分會去登記，只要人數夠了就通知高海大開訓、沒開訓時間的限制，大家趕快去海員工會高雄分會登記吧！好早點開課！

目前有聽到消息是說 航商跟交通部提案
是不是可以採用三年內有半年的海勤資歷就可直接換證
交通部回應這是可行的 這樣可以解決一堆人等受訓問題
不過有個副作用...就是已經花錢去高海受訓的那些人
錢大概退不回來了

這部戲要怎麼演下去呢 讓我們繼續看下去

參照：

金門方面有馬可波羅客船楊總經理正在統計人數也與海大接洽中!
細節不瞭解，抱歉喔!