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航海訓練、晉陞、證書討論版
台灣海員人權協會籌備發起
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路過的訪客
2013-05-28 09:17 #
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各為海員同業,大家好!
又於同業之好心建議,我將開始著手組織台灣海員協會,有意加入的,自即日開始,將我的信箱號碼記起來,日後好連絡! ttn2163611p@gmail.com 先聲明,這個協會如順利成立,不是與航商對抗,而是替受不公平待遇之海員同仁發聲,是要達到與航商雙贏之地步,所以,各位同業如簽合約上船服務,務必堅守崗位,盡心盡力做事,不任意評論同仁與公司是非,總之,盡量做到不授人以把柄之地步,先勵己才能談其它的. 我們有海員工會,不過,全中華民國的工會,就屬海員工會最畸形,完全無法替受委屈之海員同仁發聲,相反的,卻淪為資方控制船員之工具,被有心人利用之組織,而那些出面執行之人,以前都是曾為海員,等到做辦公桌,領了船老闆的薪水之後,回過頭來對付船員,在如此下去,我們年輕之接班人將會永無出頭之日,大家一起來共襄盛舉吧! |
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路過的訪客
2013-05-26 18:32 #
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台灣海員已經被航商各個擊破,任航商予取予求,每個月繳會費給中華海員總工會,只是給他們辦員工旅遊,有哪個海員同仁會參加?每個上船服務的海員同仁,身負全家生計重任,在船工作期間,吃的,被廚房整的胡說八道,菜色奇差無比,公司都不管,更遑論遇到圖謀不軌的主管所受之非人待遇,台灣船員跟菲籍船員相比,真是情何以堪啊!
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路過的訪客
2013-05-26 18:37 #
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我之所以暫出來,是因為以經步走船了,而且上述之事,都是親身經歷過的,看盡了在船做主管的惡行惡狀,吃船員,巴結公司來員,相信各位應該不陌生吧!
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new5432002
2013-05-26 18:56 #
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航運公司該知道船員也是有「人格」的，船員這一行、尤其台灣船員不是船東(小公司)或管人事的(大公司船東不插手)可以「隨心所欲」的「憑己所好」的「去支配船員」，船上出問題如是資方的錯、卻要船員承受、船公司從不檢討自己行政人員的錯所造成船上的問題，當然如是船員的錯該船員自當接受公司的處分(解雇)，冰凍三尺非一日之寒，在此網站諸如此類討論已非常多，「心心知我心」中華海員工會的「口號及被動體制」該到檢討改變的時候了！「台灣海員人權協會」既已發起了就算我一份、大家先在網路上表態、看看大家的想法及說法，當然也希望船東及坐辦公室的行政人員尤其是人事部門及工務部門(這些人大都是幹過船員的)也說說你們的看法，讓大家來評一評，這可是航運界所屬的船員們的大事啊！
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haihai
2013-05-26 19:06 #
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new5432002
2013-05-26 19:19 #
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路過的訪客
2013-05-26 20:03 #
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new5432002
2013-05-26 20:43 #
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期許！拭目以待！加油！
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![](https://marinefans.org/modules/tad_discuss/images/smiles/size=xx-large]台灣海員人權協會[/size] 也算我一份
海員們贊成的要發個聲音讓發起人感到他不是孤軍奮戰
而不是怕事裝的不乾你的事一樣 發起人今天是幫各位海
員前輩們發聲 麻煩認同的留個言讓發起人大大更有推進動力
剛加入海員行列的菜鳥留</div>
<div style="clear:both;height:40px;"></div>
</td>
</tr>
</table>
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<tr>
<td style="border:1px solid #cfcfcf; width:120px;height:120px;background: transparent url(https://marinefans.org/uploads/blank.gif) no-repeat center;background-size:cover;" >
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<div style="float:right;padding:10px;margin:10px;">
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![](https://marinefans.org/modules/tad_discuss/images/smiles/size=xx-large]台灣海員人權協會[/size] 也算我一份
海員們贊成的要發個聲音讓發起人感到他不是孤軍奮戰
而不是怕事裝的不乾你的事一樣 發起人今天是幫各位海
員前輩們發聲 麻煩認同的留個言讓發起人大大更有推進動力
剛加入海員行列的菜鳥留[/quote]
.......................................................
好啊！按一個「讚」！</div>
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</td>
</tr>
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<div style="float:right;padding:10px;margin:10px;">
<a href="javascript:like()
,一定有茫茫然之感,因為下個合約或工作機會不知在哪裡,到最後還是會有,可是,為何沒那種歸屬感呢?因為派船並未有一公平之制度使然,全部黑箱作業,最終讓有心人上下其手,這個協會成立的最大目的是替海員爭取公正公平之工作機會,重拾你我身為海員之最基本做人的尊嚴.如此而以!</div>
<div style="clear:both;height:40px;"></div>
</td>
</tr>
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<div style="float:right;padding:10px;margin:10px;">
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chsing
2013-05-27 01:38 #
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台灣船員,長年來受制於船東及海員工會,現在發聲只是因承受夠了,大家要團結才能討回公道.
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路過的訪客
2013-05-27 08:10 #
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參照：
雖說海員不能罷工,但是罷上總可以吧?長期以來,我海員有何委屈,工會都是站在資方角色,舉例來說,類似今年所有的補訓證書,這是國際公約規定,航商賺錢之外,也應有社會責任,替我海員同仁主動爭取開班機會,下岸受訓也沒收入,當然要適度補貼之,現在,我海員同仁形同要飯的,所有手續及費用都要自己負擔,受訓期間沒收入是你家的事,只有大家協同一致,才有可能扭轉此一局勢,替我海員同仁爭取一適度的工作尊嚴! |
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casperes52
2013-05-27 13:27 #
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TONNEY前輩
如此的善舉 應該獲得大家的支持！辛苦您了 |
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路過的訪客
2013-05-27 20:27 #
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目前還在查查申請程序方面,法令方面還不熟悉,不過,心意已決,一定會進行!
將來會提供需要法律協助之海員同仁法律諮詢. |
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路過的訪客
2013-05-27 20:43 #
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前輩可利用時下最流行的臉書來發起社團
等凝聚了相當人數後.自然成事! 支持您!! |
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路過的訪客
2013-05-27 21:22 #
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目前最為困難的是如何凝聚我海員同仁之共識,因為受限於個人之經濟壓力,容易被航商各個擊破,就算加入,目前尚未成氣候之時,亦容易被航商抵制,所以需多方面思考!
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BluffKing
2013-05-27 22:03 #
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小弟尚未上船，但也願意支持各位行動......此種不公不義直接通知勞委會是否有用？再不行就Email到總統府和立法院。不趁現在洪石城案(雖說是漁民)還有媒體在炒，以後要想發聲就不容易了。
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路過的訪客
2013-05-27 22:40 #
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小老弟,你太天真了,沒人會在這區塊著力的,除了自己團結之外,每個想上船的船都是聚焦在每個月能賺多少錢又多少錢,其實在岸上做生意一樣可以賺到錢,你想想,身為一個船員,上船後,一天24小時都在船上工作,吃喝拉睡都在船上,下了船沒收入,又等著在上船,不是要飯的又是什麼?更不用提萬一碰到主管上下其手,外出還要你買單的等等不公不義之事,我下船後,接我的人就被船上同仁打電話給我訴苦,說拉著他們靠碼頭後上岸去看脫衣舞等等聲色場所,搞的同仁痛苦不堪,假如以每個月近洋船乙級船員收入約七萬元,能上幾次夜店?更何況這還是被逼的,你就知道跑船不是人幹的.
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new5432002
2013-05-28 09:04 #
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欺壓下面船員的事、這種上級就公佈其名字，讓網友共同達伐之！
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sun jung-hsing
2013-05-28 09:17 #
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很敬佩熱誠堅持的精神,法律問題看幾所大學海法所或一般大學有關社團法相關學生,是否願提供協助,有些年輕人也很有正義感;雖說有公平二字但很難有公正之實.加油!
jh0000
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