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船員事務討論版

航商不應拖船員薪資

路過的訪客
2013-09-01 08:29 #
我對航商拖欠船員薪資非常的不以為然,船員管運作,航商沒有任何理由拖欠船員薪資,尤其堅守崗位的海員,當他們投訴家屬有幾個月沒有收到薪資,看在眼裡,真是心痛,這些航商再怎樣也不應讓船員家屬生計產生困難.

航商賺大錢之時,沒有替船員加薪,虧損之時,卻拿船員薪資開刀,而且柿子挑軟的吃,不敢動外籍船員,台籍船員好欺負.

我一向在船上一定好好做,假如公司要是拖欠薪資,我會二話不講就下船,回家後再找船公司算帳,只要按規矩辦事,不會沒工作的.
路過的訪客
2013-06-11 13:05 #
參照:

tonney 寫到:
-----恕刪------

我一向在船上一定好好做,假如公司要是拖欠薪資,我會二話不講就下船,回家後再找船公司算帳,只要按規矩辦事,不會沒工作的.



您的 "若公司拖欠薪資,就下船走人" 的願望,在這裡非常難實現,實例如下

1、某管輪2012年6月27上船,工作11日後打報告下船,今天是2013年的6月11日,目前人還在船上,每天睡到自然醒.....
2、某船副也在上船不久之後打報告下船,望著他手上一疊寄給公司的報告備份,仍在每日焦慮的期待公司換人,不意外他也還在船上.......
3、我們輪機長2012年4月下船後,6月調來這裡,說好只支援一航次,現在也還在船上.........
4、小弟我上船第11日打報告,也不想幹了,這期間送出的報告共三份,也透過家人請人協助交涉,下月初就滿半年了,
相同的,人也未能離船........

不過,苦難就要結束了,代理行已經在辦簽證了,相信返家之日,近了.........

感謝各位加持,我們都會平安返回台灣的,請放心

路過的訪客
2013-06-11 20:28 #
引言:

您的 "若公司拖欠薪資,就下船走人" 的願望,在這裡非常難實現,實例如下

1、某管輪2012年6月27上船,工作11日後打報告下船,今天是2013年的6月11日,目前人還在船上,每天睡到自然醒.....
2、某船副也在上船不久之後打報告下船,望著他手上一疊寄給公司的報告備份,仍在每日焦慮的期待公司換人,不意外他也還在船上.......
3、我們輪機長2012年4月下船後,6月調來這裡,說好只支援一航次,現在也還在船上.........
4、小弟我上船第11日打報告,也不想幹了,這期間送出的報告共三份,也透過家人請人協助交涉,下月初就滿半年了,
相同的,人也未能離船........

-------------------------------------------------------------若是真如此,那這家公司真得很不應該,還好我沒去,原本我對這種公司就有相當之戒心.

設若真像你說的那樣,以我的做法,會自己掏腰包找代理行幫忙辦簽證,代裡行不肯,那我自己想辦法找最近之辦事處辦簽證,回台後再找公司算帳.

路過的訪客
2013-06-11 21:22 #
參照:

-若是真如此,那這家公司真得很不應該,還好我沒去,原本我對這種公司就有相當之戒心.

設若真像你說的那樣,以我的做法,會自己掏腰包找代理行幫忙辦簽證,代裡行不肯,那我自己想辦法找最近之辦事處辦簽證,回台後再找公司算帳.



我網上所說的都是事實,請相信我。
今天若不是公司大小眼的讓老菲一毛不少的拿到積欠的薪水,而且 在船上每日三頓照吃,但卻不起工。
而台灣船員只能領到船領薪,家匯部份一毛都沒有(連三個月),但每日依舊照常工作(只是工作量變少了),我也不想站出來吐苦水。

自掏腰包買機票回去,對一個船上的幹部而言,不是好方法。因為船會無法開航,而這種鄉願的想法,也確實讓自已吃足苦頭。
兩個字,活該!自幹
berryjou
2013-07-19 15:02 #
做到了,刪.
LOSER
2013-07-20 21:08 #
不管是什麼行業,資方都不應該欠勞方薪資。船員的薪水,和整個海運集團的總營收相比,應該是幾萬分之一都不到吧?為什麼還要拖船員的薪資?真的是……


縮圖

縮圖縮圖
berryjou
2013-08-07 04:18 #
做到了,刪.
zm658
2013-08-19 21:02 #
來自樓上的b......u篇文的連結
遇到了怎麼辦
zm658
2013-08-29 15:28 #
積欠船員薪資,船員在船上扣押貨物,做為要求結清薪資的籌碼。
Ladybug C在內17艘TMT公司船隻延遲付款,意味著還有其他的船員拿不到薪水。
相關人士受訪時說,TMT大概積欠船員3個月薪資;一般來說,船員的勞資爭議都由國際海事組織及工會組織協調,不會由政府介入,但台灣駐歐盟兼駐比利時代表處已將情況報回,通知行政院勞工委員會,責付 中華海員總工會 協助處理。
國際運輸勞工聯盟(ITF)及比利時貿易工會已注意到此事。相關人士表示,
有類似問題的船隻不只Ladybug C一艘,英國似乎也有一艘TMT的船有類似情況。
如果TMT能獲得銀行借款,結清船員薪資及港口費用,快的話數週內可解決,
但類似情況也曾有拖延半年至一年的前例。
berryjou
2013-09-01 02:33 #
做到了,刪.
路過的訪客
2013-09-01 08:29 #
[quote] berryjou 寫到: ..........刪....... 我不知道是否前幾個月在直布羅陀的唐老鴨Donald Duckling因發不出薪資,船員有意罷工破壞船隻不能運行, 為的是逼迫公司發薪,這樣做法是否可行?!有樣學樣,以後船員一遇到公司遲發薪資,立即停航,變賣物料, 這也太現實了吧!不過船員與船公司是亳無感情的,只有僱與傭關係,你跟我過不去,我也跟你過不去. 只要利益到手什麼聲音都沒有了. [/quote] 把自已的這段發言說清楚 0unlike like 1
路過的訪客
2017-10-20 18:36 #
先養肥你此羊,再套勞你這隻羊,最後殺了你這頭羊
1. 養 :2. 套:3. 殺:
1. 養: $1000萬無保貸款>>$2000萬無保貸款>>>$3000萬無保貸款,(不知是蔡有才找上蘇信吉?還是蘇找上蔡?) 
2. 套:再增加到$4500萬(2013/03/21),聯貸抵押 15隻船。 
3. 殺:2013/04/15 11am,TMT 無法繳納到期金額,14:00 兆豐發出Email, 要求在76分內,TMT 必須繳納到期應付款179萬。 結果是TMT 15隻船被沒收低價賣掉。 

船公司就這樣消失了,讓船員沒船可上。