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船員事務討論版

台灣人能不能當馬士基海運的船員?

LOSER
2013-10-05 00:48 #
台灣人能不能當穆勒馬士基海運的船員?它們的薪資是多少啊?

下圖為馬士基集團旗下的E級船,也是目前世界上體積最龐大的全貨櫃船:


縮圖




縮圖
alanchentw
2013-06-25 10:43 #
這位年輕人請參考
http://www.maersk.com/career/entry-le ... -education-programme.aspx

要身家清白 + 健康 + 成績強大(一堆的A)才可能入選. 每年秋天應徵, 第二年春天面試, 第二年9月入學.
至於外校畢業生或已經從業的船副/輪機, 徵人網站上找不到任何職缺. 它似乎是只想從新生開始自己培養到畢業和就業.

Who we are looking for

The Maersk Officer Education is a demanding programme, suited to ambitious, enthusiastic and hard-working individuals with leadership potential.

You need to have A-Levels or your country』s equivalent school leavers』 certificate and to pass the Maersk admissions test, which challenges a variety of logical, verbal and practical reasoning skills. Additionally you need to have a clean criminal record and a clean bill of health.
ripkentw
2013-06-25 11:34 #
oh...我是聽過一流的人去當醫生拉~
去當學者 倒是沒聽過一流的人跑船
在地上能混的好 誰要到海上阿?
alanchentw
2013-06-25 16:44 #
大陸(青島?)好像有麥香雞的訓練學校.
從網站上看似乎是要通過一份麥香雞自以為很困難的入學考試(英文試題?). 沒考過, 不知道有沒有GRE/SAT那麼難

或許到大陸的"百度"上面去問比較有可能問到從那個學校出來的學生.
ripkentw
2013-06-25 17:01 #
大連海事....
是很難阿~~~ 不過 我實在搞不太懂 如果有這般能力 幹嘛還到海上去?
大陸發展起來了 律師 醫生 當廚師弄些外燴 怎麼也好過一個月二三十萬吧?
alanchentw
2013-06-26 04:15 #
大陸現在的電子業工程師薪資, 已經壓過台灣對應的公司了.
但是, 除了那幾家龍頭大公司, 其他的中小企業員工, 薪資不如何.
甲級船員的起薪已經是華為老工程師的薪水, 二副約當是華為基層經理的薪資.

醫生在大陸是3~4流的人去唸的, 薪水低, 社會地位低, 胡亂醫, 台商台幹生病都竄逃回台灣醫治. 台灣是日本文化傳承, 醫生賺得多, 社會地位高. 不過近年實施健保後, 醫生也不賺了. 台大醫科出來前5年月入5萬元, 還要熬夜值班.
律師收入就不清楚... 中共地頭上, 送禮送女人給領導, 不就所有官司都打贏了嗎

大陸賺錢的是民企的老闆. 開餐廳的那個人很賺, 在他手下當廚師當餐廳經理的都很窮(月薪1200人民幣).

參照:

大連海事....
是很難阿~~~ 不過 我實在搞不太懂 如果有這般能力 幹嘛還到海上去?
大陸發展起來了 律師 醫生 當廚師弄些外燴 怎麼也好過一個月二三十萬吧?
ripkentw
2013-06-26 08:05 #
醫生如果月入五萬 那的確是跑船好阿~~連服務生的薪水都比較高
而且還不用讀七年
就算甲級的一年考四次 每次考五科 每科考四十題單選 對24題就過了 還不倒扣 考過的科目還保留三年 這是容易多了

台灣醫生不好幹 檢察官不賴阿~ 領到死的薪水 薪水絕對有Y公司三副那麼多又不用上船 又沒有人能夠影響辦案進度
l331206f
2013-06-26 21:52 #
該怎麼說呢:
小的知道有位台灣醫生在東部某港口拖船做水手,薪水30K。
法官錄取率最多3%,律師8%。
朋友的小孩在菜市場打工(05:00~13:00),薪水10K。
昨天到縣府拜訪朋友,21:00離開時他還在辦公,除了他,辦公室裡還一票人在埋頭幹活,他年資約20年,滿頭白髮,薪水47K。
小的知道有一種工作最爽,就是.........住榮民醫院。每天都有小護士叫你【北碑】。
ripkentw
2013-06-26 22:33 #
我好像也看過醫生的故事....醫生是在當醫生之前當水手吧~~
法官 檢察官 那些職務不就是留給這些行業頂端的人嗎?
所以他們可以取得足夠的保障以及應有的薪水不是嗎?
至於公務員絕對有很好的陞遷管道 除非他都沒有做陞遷的考試 不然二十年的年資 四萬七差不多了 ....
alanchentw
2013-06-27 01:24 #
請參考下面大陸人的回應, maersk看起來考試簡單, 但是因為低薪,大陸人不屑去.
http://zhidao.baidu.com/question/411589028.html

http://zhidao.baidu.com/question/235728500.html?fr=qrl&index=0
ripkentw
2013-06-27 07:15 #
他那個上三下三 就算是上四下二 也都是有錢的~
不曉得換成大陸遠洋票 是不是就可以去考馬士基?

alanchentw
2013-06-27 07:44 #
百度上的人講, 麥香雞不承認中國(大陸)的船票, 丹麥籍貨輪禁止中國人.
且, 由於中國人素質不佳(英語), 2011年起已經暫停招募中國籍海員.
或許考進麥香雞學校的學生, 素質才能獲得麥香雞的GMP認證標章

台灣的票是否獲得丹麥承認, 這要請網上業內先進去求證了.

參照:

不曉得換成大陸遠洋票 是不是就可以去考馬士基?
ripkentw
2013-06-27 07:51 #
所以他們已經不在大連海事開專班?
Stkhmlan8
2013-06-27 12:41 #
要看他們公司願不願意正式用該國人力了或承認證照了,以前跑船的人也是有在日本公司當船員的例子,對他們來說目前還是東歐人好用(大多是白種面孔),例如俄羅斯/烏克蘭/克羅埃西亞或也不會比中國船員貴多少。
TaiDu
2013-06-27 17:38 #
目前世界上最大的貨櫃船已經變CMA CGM MARCO POLO了, 16000teu.

另外國外航商僱用國籍船員要透過代理, 例如台灣航商要僱用越南或印尼船員也要透過當地政府承認的代理公司, 因此馬士基當然不可能直接僱用台灣船員;台灣船員在三十年前的確在國外航商市場上相當熱門, 但隨著台灣經濟發展後沒人願意上船, 大陸.越南.菲律賓等國家的船員又大量輸出, 目前國外航商大概對於台灣船員不會有太大興趣.

其實對國外航商而言, 台灣人=中國人, 不管是在國籍.能力.薪水.待遇都是一樣的.

說直接一點, 與其到國外航商當外勞, 不如選擇有制度且穩定經營的台灣航商任職, 至少不會發生事情求償無門, 以上淺見.
alanchentw
2013-07-01 06:16 #
據說 台灣船票 可以直接換 巴拿馬船票, 巴拿馬船票應該可以直上世界多數船隻.
有志青年可以去驗證一下?
alanchentw
2013-09-29 02:03 #
2012年度中國高校職場英語能力排行榜
(針對211工程的211個重點高校(大學)做普查)
學校 職場英語能力排名
大連海事大學 109
http://big5.ifeng.com/gate/big5/edu.i ... 666_0.shtml?_from_ralated

2013年度最新排名:
(針對TOEIC官方發佈的大陸高校(大學)做總平均)
1st: 對外經濟貿易大學 TOEIC總平均=870.12
57th: 大連海事大學 TOEIC總平均=764.50
http://tieba.baidu.com/p/2090000276

而Maersk嫌中國(大陸籍)船員英文太爛, 不肯繼續招收中國籍船員, 可知TOEIC只拿7xx就想去外商公司等於自取其辱.

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我是覺得, Maersk嫌中國船員英文爛只是個藉口. 菲律賓的TOEIC總平均=728分, 比大連更爛, Maersk超愛用.
NIL
2013-09-29 06:14 #
大陸船員薪水那麼高,誰會想用?
ripkentw
2013-10-01 14:37 #
只有四個大頭很高
其他的船副管輪 都只比乙級多了一點點涼水錢....
不曉得未來台灣會不會 也朝這方向邁進....那就慘了
田文國
2013-10-02 15:03 #
給台灣船員的諍言
最近經常聽到台灣船員抱怨薪資太低,有些公司薪資居然低過菲律賓及中國大陸,剛聽到這一驚訝訊息實感不可思議,以一個大陸官方今年年初公佈的船員待遇,遠洋貨櫃船大副、大管輪月薪美金6800,換算台幣遠超過20萬元以上,台灣公司台幣約16萬,船東就號稱對陸上職員這已是天文數字的薪資,香蕉比蘋果,什麼跟什麼比亂比一通;我訝異怎麼台灣船東這麼不珍惜台灣船員人力資源,讓國內海事院校白訓練了一批人才。
更令人無法接受的是印度、菲律賓及中國大陸管理級船員,普遍認為台灣海事院校訓練出的操作級人才素質不高,我極端期待印度、菲律賓及中國大陸管理級船員能給我們書面報告,到底是那些方面出了問題,淪落到他們考核我們給我們下評論如此不堪的地步。
想了好幾個禮拜,最後我不得不接受這一殘酷的事實,船東付錢人的眼睛是雪亮的,誰好誰差船東心中有一把尺,絕對不是考慮國家及生活經濟;品質決定一切高度,可能我離開這一行久了,對現實狀況有所偏差,還停留在20年前台灣高品質海員,曾經雄霸一方的美夢中。
最近看到中國大陸多益(TOEIC)管理中心最新出爐的大學生職場英語能力排行榜,我們海事院校訓練出來的學生平均約400分,永青公司要求燒最高400分,其他萬陽等公司聽說300分即可,競爭力在那,全球赤裸裸激烈競爭的海運企業台灣航海事業未來將靠誰來支撐!
咱們台灣海事院校航海、輪機專業,考托益的成績也來秀秀分數吧,看看咱們學校的平均分數是排名多少?否則不要再說船東為什麼不愛台灣船員,再這樣下去這攤戲已唱不下去了!
以下數字為排名、院校名稱及總平均分數。
1 對外經濟貿易大學 870.12 2 上海財經大學 850.59
3 中國人民大學 848.46 4 上海對外貿易學院 846.27
5 廣東外語外貿大學 838.82 6 中山大學 836.78
7 北京外國語大學 835.26 8 南開大學 835.11
9 復旦大學 828.03 10 南京航空航太大學 827.39
11 中南財經政法大學 826.16 12 上海交通大學 823.75
13 暨南大學 823.31 14 北京郵電大學 822.3
15 天津大學 821.71 16 南京大學 820.14
17 西南財經大學 817.96 18 廈門大學 817.85
19 清華大學 817.01 20 東南大學 816.5
21 浙江大學 816.26 22 東北財經大學 815.30
23 同濟大學 812.87 24 西安交通大學 811.88
25 江西財經大學 810.66 26 北京航空航太大學 807.59
27 華南師範大學 805.50 28 山東大學 805.47
29 南京審計學院 805.00 30 華東師範大學 804.09
31 北京大學 803.87 32 華中科技大學 802.90
33 中國農業大學 801.96 34 北京理工大學 801.82
35 東華大學 800.10 36 中央財經大學 796.90
37 首都經濟貿易大學 796.14 38 天津財經大學 794.10
39 北京第二外國語學院 793.84 40 武漢大學 793.0
41 大連理工大學 792.80 42 北京師範大學 792.41
43 華東理工大學 791.49 44 江南大學 791.33
45 廣東商學院 790.88 46 華南理工大學 788.02
47 北京科技大學 786.81 48 華南農業大學 784.73
49 北京林業大學 783.60 50 武漢理工大學 779.71
51 湖南大學 778.55 52 中南大學 778.16
53 西安電子科技大學 776.22 54 吉林大學 771.28
55 四川大學 770.85 56 廣東工業大學 769.38
57 大連海事大學 764.50 58 北京化工大學 764.46
59 哈爾濱工業大學 762.02 60 東北大學 762.01
61 電子科技大學 758.96 62 東北師範大學 755.15
63 中國民航大學 754.61 64 重慶大學 749.52
65 大連外國語學院 733.60 66 上海大學 705.82