中鋼運通公司 誠徵機艙部同仁

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現在雖然有就業服務法規定,業者不便對年齡稍大者做出明文限制,但是你我心知肚明,要不錄用,方法多的是,我們也會體諒公司,沒回音就知原因,但是要我們準備一堆資料再寄去,所花費的心力實在驚人,結果卻被公司人棄之如敝屣,還會好心回文說您的資格很好,有機會會通知,把我們當成小孩哄,改天再在網站登需人啟事,我們自認身體非常健康,體檢時每個數值都是低標,更何況經驗更是我們最有價值的,實在不知這些公司到底是要些什麼人!
要跑船,不會沒船跑,會耕作的牛,不怕沒田可以犁,
jacky7165 寫到:
來中鋼運通跑船的六個理由：
1. 從2013年12月開始我們陸續要接6條新船陞遷空間大。
2.現在進來只要肯努力進取，並儘快取得執照幾年後就能升到KEY-MAN的位階了。
3. 上船機會多，不會有下船就遲遲等不到上船通知的情況。
4. 主要以高雄、台中為母港目前僅有兩條外放不回台灣的船之外其餘皆固定回台灣。
5. 船上備有CREW MAIL系統可供您與家人於出海期間連繫。
6. 固定航線船舶(台灣~澳洲)(台灣~日本)線，備有WIFI系統可供您於碼頭期間上網

歡迎資深管輪，大管，輪機長加入中鋼運通公司
如有意者煩請聯絡
黃威程 經理：073378845
徐高雄 經理：073378836
陳敬傑 管理師：073378846
備履歷(附照片)、海員手冊、適任證書及STCW95訓練證書等影本，逕寄本公司
船務處收。
中鋼運通地址：高雄市前鎮區80661成功二路88號24樓
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小弟也是代為刊登

本來我是不想發文的,因為中鋼要的是甲級船員,而我不是;另一來,把話說明了就得罪
人,不過,你說你是代PO文的,那我也來抱怨一下:

中鋼運通這公司,國輪多,又有回台灣,薪資也有中上水準,為什麼老是在找不到人?
本人多年前也在中鋼待過,不長,兩個合約...電昌一號-中鋼卓越,當時我30出頭,
但是,兩個合約後,我選擇走人...為什麼?

很簡單,我受不了那些所謂的" 老中鋼 ",受不了所謂的" 中鋼文化 "

什麼是" 老中鋼 "?
公司有人我最大,老子背後有"中鋼大佛"在罩我啦,你公司沒人?你新來的沒人介紹?
不搞死你搞誰??

什麼是" 中鋼文化 "??
一句話: " 有關係就沒關係,沒關係就有關係 "

所以,我選擇走人...我寧願去各家公司到處看看,也絕對不去考慮中鋼運通...

PS:本人今年42,海上資歷超過15年

MMH

這樣就官僚、古文化、還有大佛？？你們可能沒待過辦公室群魔亂舞，廠區妖氣衝天不見天日的麥寮海運。貴公司至少還有從實習生ㄧ路升到大副大管的優秀人材，不像麥寮海運整個都用大陸人，好幾個被沒有派船決定權的人事孫先生騙去充數，後來都非死即傷。逃跑的都已經升管理級，不逃的讓大陸人當自己的管理級。每間公都司都有正負評，但貴司提升好幾個適任大管與大副是千真萬確。

雖說中生代逐漸接手

不過看來中生代也吃到不少老前輩的口水

有些做為甚至更甚老前輩阿



蘇大管公司工作辛苦啦!

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現在的年輕人真的是…唉…

除了嘆氣還是嘆氣…



這就是現今的年輕人，對「偉大的航海事業」的態度嗎?

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說的好啊…!

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8月份換到管輪票時,寄了十幾封求職信,也有來貴公司應徵管輪,,貴公司說不用沒經驗,那我說我可以先做機匠,等待認可後,再提昇為管輪,但貴公司居然說,做機匠就一直做機匠就好了,怎麼可以換成管輪,當時聽了....很難過,,說我沒經驗,我願降級來去工作,這樣也不通過,所以就沒想到去貴公司,如今看到貴公司的徵人有點好笑,如今的我剛好己在船上當管輪了己有2個多月,回想當初找船的辛苦,真是很辛酸,希望不要再有人跟我一樣,,,祝大家快速找到理想的船,工作順利.......這是一個剛下海跑船的人心聲?

不要懷疑也不要難過,這就是中鋼...
如果當初去應徵時寄去的資料中有一些"有力人士"的介紹信,
那些事絕不會發生...

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