:::
船員事務討論版
為什麼最近交通部不斷拍廣告鼓勵年輕人跑船?
|
JackYu
2014-01-10 07:42 #
|
|
|
航運業已經存在好幾十年了，為什麼交通部最近一兩年才開始積極拍廣告鼓勵年輕人跑船呢?箇中玄虛何在?
|
|
|
asdfg123
2013-12-16 09:03 #
|
|
|
參照：
因為供需法則.....你懂的.....就不點破了 |
|
|
ripkentw
2013-12-16 11:58 #
|
|
|
因為 航商一直要求開放更多的外籍船員
但是 所以只好喊沒人 交通部收到了沒人的訊息但是卻不想開放更多的外籍船員 所以....好 你喊沒人 我就給你人 大陸船員是貴了沒錯 但是還有越南 緬甸 |
|
|
JackYu
2013-12-17 10:01 #
|
|
|
如果僱用既非華語也非英語系國家的船員，PSC檢查會不會出問題?
|
|
|
ripkentw
2013-12-17 16:54 #
|
|
|
台灣的都沒問題了...你覺得還有甚麼國家會有問題?
 |
|
|
berryjou
2014-01-09 00:38 #
|
|
|
交通部不拍此真善美大法好廣告
http://www.appledaily.com.tw/appledai ... operty/20131225/35531805/ 法輪循環,日出日落,河東河西,昨日今日,天理法輪,真善美大法好. |
|
|
berryjou
2014-01-09 00:40 #
|
|
|
交通部不拍此真善美大法好廣告
http://www.appledaily.com.tw/realtime ... icle/new/20131224/314503/ 法輪循環,日出日落,河東河西,昨日今日,天理法輪,真善美大法好. |
|
|
飛天糖果
2014-01-09 09:14 #
|
|
|
為了解決年青人22k問題。先進國家有鼓勵人民跑船的嗎？船員越多的國家，經濟大概不會好，例如菲律賓。而且我也看不出交通部有給船員什麼優惠的，例如就醫、退休制度、子女教育等，只有納稅不輸人，連個stcw95受訓開班的班次都弄的這麼少，其他更別指望。最近連穩賺的e-tag都弄的這麼.....讓人民反感。跑船除了快速當船長、領港，其他都是假的。
|
|
|
berryjou
2014-01-09 16:48 #
|
|
|
我們已經走上往不先進的路上,就是往後走,開始走上倒退的路上,所以必須要向菲律賓學習,輸出海員賺取外匯.
國內沒有大量工作容納就業青年,只有將無業青年趕到往海上去發展,減輕國內青年失業壓力.和社會壓力.所以 交通部不斷拍廣告鼓勵年青人跑船,也暗示,我們巳向菲國靠近了.不要看佷遠,看看眼前就啃老族一大群. |
|
|
flagH8
2014-01-10 07:27 #
|
|
|
為什麼?
這得問他們的心態是否與船東在一起? 當岸上的人都想上船時, 人多到可以隨手丟的時候 你覺得船員的薪水還會吸引人嗎? 近年來由於菲律賓印度中國船員的薪水增加到 比台灣還要高的時候, 船東當然希望用較低的 以船長而論, 國際行情是十萬美金一年而且 合約四到六個月 五年前, 中國的行情是一個TEU一塊美金一個月 台灣呢? 即便是長榮萬海也做不到ㄚ 數年前油輪的行情就是一萬到一萬二美金一個月 台灣只有250萬台幣一年 這時交通部才做廣告, 不嫌晚了些嗎? 為什麼不十年前就做. 二三十年前就缺船員了不是嗎? 我是一個退休的船長 當時當然也希望有很多的人才在船上 可以挑選 但是邏輯是:不應當被財團左右 |
|
|
flagH8
2014-01-10 07:42 #
|
|
|
今天新聞標題是
ETC 真的要加倍奉還了 葉匡時說......... 所以當交通部硬的時候 財團不是不能從善如流 但是在我們這個議題上 由於沒有民意, 交通部是不會有真的動作的 |
|