我想上船...

已經有一等船副票，但還有ARPA、ECDIS、BRM還沒拿到，
這樣會有船公司先讓我補海勤資歷嗎

BTW,目前仍在造船廠(修船工廠)擔任塗裝內檢工作，這樣會對應徵有幫助嗎

沒有應徵過工作嗎?工作是要找的，要應徵的，

要實習，當然最好是能把訓練證書都到手，
ECDIS的必要性，是取決於該船是否有使用，
但是多一張證照，多一分機會，
實習的時候，只要有海員手冊跟四小證，就能上去了，
其他都是公司的要求，
但是現在流行實習之前把訓練證書全部搞好，
體檢表則是不一定，因為對公司來說有"時效性"，
岸上的經歷也是參考用，有相關當然寫下去可能會有小加分的作用，

自己主動打去問、寄資料是必備，
如果有行內的老師或親友推薦更佳，
態度好、口條清晰、有基本英文能力，
有的公司面試 會考英文+航海英文，
學校的老師，都是你在入行之前可累積的人脈之一，
何不找老師試試看，

今天不止是你想上船，很多人要實習也不一定找的到公司，
一個蘿蔔一個坑，早點打電話問，早點安心，
如果運氣好，就會被簽約，早點排隊。

Mr/Mrs. Even~

先感謝您的細心回覆及心得

在臨時踏入這行的人來說真是一股暖流 (我也知道若今後有幸上船都得茫海中靠自己)

我常看這行的人有著獨特的個性(說白點是怪癖) 對方的問話稍有不對自己的味就很不客氣(好像跑船久了都會這樣)


就因為每家船公司(還分大小間)的要求不同，所以我比較疑惑這樣的資格有多少機會和有無更快的方式可入行

我大概懂您的意思了，謝謝您。我會盡快拿剩餘證照投履歷的~~ : )

ECDIS跟BRM 似乎是2年後才會強制執行，先自費ARPA後就去投履歷，
這樣比較快，非立即性必要的證書就慢慢來吧!現在一堆人搶排受訓，
挑選自己有利的方式，及早卡位拿適任證書才是真，
在你等受訓非即時證照的同時，可能其他人已經早一二個月去排隊，
可能早一二個月上船，就早一二個月當正式三副，
這其中差距的一等資歷跟金錢回報，也是你該考慮的項目。

嗯~前幾天剛從長榮新船試車下來，發現好多東西都忘了..

就我所查到的，ECDIS明年7月就上路囉
http://www.ecdis-info.com/when_does_ecdis_affect_you.html

最近剛結束一面試，才瞭解我也年輕不再(明年38ys)~



EVEN兄~~謝謝你囉 ^^