海研五號海事調查出爐

我國最大、最先進的海洋研究船「海研五號」，去年國慶日在澎湖外海沉沒，兩人死亡，交通部航港局確認人為疏失，負責調查的海事評議委員會本月底將公佈調查報告，船長、輪機長與船員恐將面臨停權及業務過失致死的刑責。
「海研五號」海難是我國第一次科研船事故，航港局調查發現，船體遭礁巖畫過約十五秒，出現約四十公尺裂痕，導致封艙無法發揮效果，船體快速沉沒，經查，人為疏失的責任較重。
航港局長祁文中表示，海研五號船員沒有因應航行需要，以紙本海圖定位，在事故發生前沒有預判災害，且當海研五號結束任務返航時，就已偏航，顯示該船回航時沒有遵循正確的航行計畫，依預定航路行進。
[/b]航港局昨慶祝成立三週年，祁文中說，有鑑於去年韓國世越號、我國海研五號等海難事故，訂今年為「海運安全年」，三月起規畫一系列海安活動，除了一般航商，科研船也會納入海安提升範圍。

去年十月早就預告結果了