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輪機長業務討論區

請教一個加油的問題

2015-04-29 20:41:30

來香港加2次油被偷就怕了 每次都搞半天 我當然以我船收油量為主 少1-2%難免 但是香港實在黑 上來先問你有沒生意做 沒生意就死命偷


一般加油船來加油都會叫我們船上人下去確認他的油艙油量,請問 如果沒有Surveyor在場的情況,加油船有權利叫我們隨他量好後簽名確認嗎?還有請各前輩分享你們被偷油的處理經驗?謝謝各位前輩!
2015-04-26 20:54:00
關於你簽名的問題,我是不簽,但是照樣偷,但是會跟他量完作紀錄~當然是以實收油量為主再來理論,目前香港加油偷油方式就是打氣泡,不然就是量少很多跟你說一人一半討價還價,再來溫度差距很大摸起來都有燙了跟我說20度,有些來好像空壓機很強的給你吹管吹個20分鐘.

一般來說解決無方法,只能少損失

我是有發現氣泡就等1-6小時都等過,不過看船期,有確定他每小時短少就等,聯絡代理行找他公司索賠延誤時間(公司有力的話)

吹管也可以叫他不要吹,管內的自己吸收,現在新加坡加油都禁止吹管,吹管時動了啥手腳真的不知道,中油加油怎吹也沒氣泡的.

量不夠就跟他盧吧!你不簽他也沒辦法,你簽他才能收錢~當然一點都不給他在香港是不可能的,就連公證行在量測誤差都有1%
2015-04-27 09:39:34
這麼哭爹
就是說不管A多少他就是要A就對了.....
2015-04-27 11:45:25
[color=CC0000][b]0 unlike like 0
2015-04-27 16:18:19
這是一個很好的實務案例,感謝分享!

希望大家加油的時候都能警惕小心。
2015-04-27 18:39:06
不講原因可能有2
1.不敢講,因為你說他老兄只會低著頭不講話,所以怕被老軌罵,當下講可能馬上被罵,想說再看看搞不好是自己搞錯,所以沒講,
2.不想講,反正最後責任還是老軌要擔,但如果是如此那就....
以上存屬個人猜測.....
2015-04-27 20:15:43
[quote] fc6812926 寫到: 不講原因可能有2
1.不敢講,因為你說他老兄只會低著頭不講話,所以怕被老軌罵,當下講可能馬上被罵,想說再看看搞不好是自己搞錯,所以沒講,
2.不想講,反正最後責任還是老軌要擔,但如果是如此那就....
以上存屬個人猜測.....[/quote] 1,不是沒講過他,反正不痛不癢,公司已準備讓他升二管,我還能說什麼? 2、最後的責任都是算在我頭上,當時油量的差額約是我一個月的薪水(18萬),我是已有準備拿出來賠,但公司後來和中油爭取後的結果如何?就不清楚了。當然也從沒有提過賠償這件事 所以警愓自已的事是 [color=CC0000][b]0 unlike like 0
2015-04-28 16:11:47
這樣也行升..........
公司是不是瘋了
Musicman大大看開點,這種人最終會自食惡果的
2015-04-28 18:25:18
[color=0033FF]0 unlike like 0
2015-04-29 08:12:49
Musicman 兄:
不知能否開個版談談吊桿故障的事情,小的很有興趣,
也想跟 Musicman 學一下。

謝謝
2015-04-29 08:33:57
參照:

eMule 寫到:
Musicman 兄: 不知能否開個版談談吊桿故障的事情,小的很有興趣, 也想跟 Musicman 學一下。 謝謝


王員外您太客氣了,我沒收徒弟的。

縮圖
2015-04-29 09:42:19
真是太可惜了。 謝謝
2015-04-29 20:41:30
謝謝各位前輩指導