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船員事務討論版
要上船實習了...但有些事讓我很緊張
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蔡宗憲
2015-09-25 21:21 #
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各位前輩大大好，
小弟剛海軍退伍是社會菜鳥，對於航運界也是一知半懂， 但是這兩天關於實習有一些"隱憂問題"浮上心頭， 只好上航海者來請教各位前輩大大... 小弟是海軍志願役，服役7年多，均擔任輪機管理職 去年也通過交通部的一等管輪考試了，便退伍準備想跑商船， 在今年6月STCW2010的訓練證照都已齊全， 現在差上商船補齊半年海勤資歷 不過現在一堆人在排隊上船實習，每間船公司也都問遍了 終於上禮拜.. 高雄有家砂石船公司來通知小弟有缺副機匠(可兼輪機實習生 我當然非常開心地過去面試..也拿了合約(還沒簽).. 現在家等公司下禮拜通知上船 首先..關於我要上去實習的船 是條2萬多噸.30年的老船..跑近洋航線.. 近期專跑中國大陸裝砂石回台灣卸貨.. 面試時船公司希望我上去可以實習滿一年，合約也是寫一年 實習期間薪水是法定最低工資(2萬多 不過我有跟公司反映我有海軍艦艇資歷可折抵，只需實習半年 小弟是下定決心要跑商船的，所以實習半年期滿就可下船換票 如果該公司船上屆時無管輪缺，這樣子 最多在船上8.9個月我會想打報告下船換票 那面試官也告知我說如真是這樣子 公司也不會反對我提前下船換票.. 畢竟小弟是航運菜鳥..很多規矩不是很清楚 小弟擔心到時在船上8.9個月想下來 但是公司不簽我的訓練紀錄簿，或要我賠錢 造成我花去了時間做白工.. 也沒順利取得海勤資歷.. 這2天也思考諸類問題睡不好覺 這樣子實在會鬱卒到得內傷 只好上來請教各位前輩大大 有甚麼好方法可以自保 上船可以好好安心實習 不好意思，謝謝各位大大看完我的煩惱
人在天堂。錢在銀行。
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chen-sam
2015-09-19 12:17 #
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最後那句話不要掛在嘴上 自己唱衰自己 砂石船 考慮清楚
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GMP
2015-09-19 14:48 #
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"高雄有家砂石船公司(瑞x海運)"
應該是你在FB問的 真心建議"不要去"! 瑞邦海運...隨便打聽 都會有資訊 |
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0612
2015-09-19 17:22 #
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機艙實習生應該不難應吧
想跑商船三大航商怎不先考慮? |
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vincent888
2015-09-19 22:36 #
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機艙實習生缺應該不難找,建議找個有點規模的公司,至少必須照顧船員安全,免得您的權益受損,如果學的到東西薪水倒是無所謂,實習麻以後路還很長,這條錢可以賺很輕鬆也可以賺得很辛苦,不要一開始走錯路了,海軍資歷只是讓你能報考管輪資格而已,跟你未來商船資歷一點關係都沒有,未來工作可能也跟海軍不太相同,就從小兵幹起挖掃氣室清艙底,每天跟油為伍,作一些收尾的工作,票換出來也未必能勝任你的工作,機艙而言半年實在太短了,可能只知道裝備是幹嘛用的就已經實習期滿了,不過也不用太擔心我們都是拿了票幹了那職務才開始學那職務的東西,只要遇到好長官願意帶你,不過遇到好長官也要你肯學,所以來船上做人比做事更重要,也不要計較你多做什麼,做就對了學就對了,不要變的海闊天空心胸狹窄,祝你好運早日成為公司的基本成員.一切順利......
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vincent888
2015-09-19 22:40 #
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----奇怪我發了2次。sorry!
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fc6812926
2015-09-21 12:57 #
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他有說：每間公司都問遍了，答案都是：等等等
所以才有此打算 |
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NTOU 3024T-007
2015-09-21 16:10 #
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Lovepeace:
1.選擇實習船公司很重要!寧願等也別急著上，否則是浪費時間! 2.海軍資歷可抵半年，這是舊制，新制預106年生效，屆時你若只有半年的實習資歷，而沒有三個月以上的海勤管輪資歷，你的船員手冊會失效!詳情請上交通部航管局網站民意論壇查看。 3.海軍資歷在商船界並不被重視，船公司要的是有"能力"的船員，能力指的是:英語、本質學識(電學、輔機、內燃機)、工作態度及健康的身體! 這些能力你若具備，儘管向長榮、陽明、萬海投出你的履歷! 無須屈就!!! 4.別急著上船，管輪有些技能在上船前先學好，上船後實習更能得心應手! 5.船公司要招人會使上一些小技巧，冷靜選擇，切勿心急而亂了方寸!否則，做錯選擇會讓你後悔好一陣子!
"Sea-Fever「 by John Masefield (1878-1967)
I must go to the seas again, to the lonely sea and the sky. And all I ask is a tall ship and a star to steer her by, And the wheel's kick and the wind's song and the white sail's shaking , And a gray m... |
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WEN
2015-09-21 16:59 #
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瑞邦沒有兩萬多噸的砂石船
麻煩不要這樣說了 謝謝 還有船的安全如何 取決的是在船高級船員 並不是船老舊就是危險的 也不是新船就是安全的 全部取決於人 這點才是最真的 加油 |
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vincent888
2015-09-21 17:04 #
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Waylon您好:上篇您提到關於"舊制裡"海軍資歷抵半年,及手冊會失效等問題,可能我看不太懂,這是哪出來資訊,可請把那篇文的網址發出來我上去研究一下,我是沒去看交通部論壇,我有注意到船員法理面有註明軍事建置之艦艇及漁船都不能抵商船資歷的,還是你只是說申請適任證書的部分,適任證書是可以的...抵一半時間~就變船副半年~管輪三個月...謝謝!
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fc6812926
2015-09-22 00:27 #
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船員手冊會時效到是第一次聽到，請教W大的資訊來自官方嗎？
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黃建勳
2015-09-22 09:36 #
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船員服務手冊有效期間十年，時限屆滿前，應依前項規定申請換發。
船員服務規則 第63條 http://law.moj.gov.tw/Law/LawSearchRe ... E5%89%87&t=E1F1A1&TPage=1 |
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a0607frank
2015-09-22 12:59 #
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w大關於您的第二點船員手冊失效是否訊息有誤?
我第一次聽到"船員手冊"失效，照新公約來說應該是"適任證書"失效，不會扯到船員手冊吧? 有錯請指教！ |
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NTOU 3024T-007
2015-09-24 23:20 #
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謝謝fc6812926、a0607frank善意提醒
有關疑問部分，主要意指涉及STCW2010公約，交通部於106年全面更換新手冊及採用新訓練證書一案，內容請自行查閱航港局為民服務之民意論壇 http://www.motcmpb.gov.tw/MOTCMPBWeb/ ... 4&mp=1&idPath=220_232_394 翻找八月九月的文章 在此不再贅述 誤植"船員手冊失效"字眼，並非本意，特此更正!
"Sea-Fever「 by John Masefield (1878-1967)
I must go to the seas again, to the lonely sea and the sky. And all I ask is a tall ship and a star to steer her by, And the wheel's kick and the wind's song and the white sail's shaking , And a gray m... |
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NTOU 3024T-007
2015-09-24 23:25 #
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"Sea-Fever「 by John Masefield (1878-1967)
I must go to the seas again, to the lonely sea and the sky. And all I ask is a tall ship and a star to steer her by, And the wheel's kick and the wind's song and the white sail's shaking , And a gray m... |
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100908
2015-09-25 14:37 #
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建議一定要在原來公司升管輪至少待1年,不然下場很糟糕,多家公司都會不要,這是我的經驗
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fc6812926
2015-09-25 21:21 #
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那原公司沒缺那不是GG 了，像有的國內航線公司，只請一個officer, 而且只請外勞.........
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