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年輕人是否還想跑船??....考慮一下....【一帶一路....海運業剉冽等!!】

鄧哥
2017-05-25 21:32 #
兩年多前....小弟就聽說大陸要搞『一帶一路』....而且版圖要橫跨歐、亞、非、三大洲...那時小弟就在想:那麼,海運業是否將受到衝擊?....內行的看門道,外行的看熱鬧~~

https://news.tvbs.com.tw/world/697707


路過的訪客
2017-05-26 00:08 #
鄧大哥是個內行人,我是一個外行人,我只知道要吃(好)飯,先吃飽再說,看不到未來,未來到未來再説
路過的訪客
2017-05-26 11:12 #
請問鄧大哥在那公司高就,提出的問題太高深,我輩小小船員答不出來
鄧哥
2017-05-26 17:18 #
謝謝〝iamaboy〞兄的提問,鄧哥會貼這篇文章,主要緣由是來自Facebook靠北船員最近相關靠北文章有感發的。

尤其是“靠北船員1006”.....東森財經的影片【高職畢業起薪六萬,船員仍大缺工】,發文的版主寫著:《幹你娘 哪來缺工了 是缺外籍吧 操你媽的》....該版主似乎發出內心的怒吼....鄧哥看了心有戚戚焉!

以下發言純屬鄧哥個人感想,不代表本網站之立場。鄧哥文筆不好,用字遣詞若有不妥之處,函請見諒!

所謂“男怕入錯行,女怕嫁錯郎”,這句話很貼切,真的,一旦入錯行,人生可能就變成黑白的....
為什麼花同樣的錢搭高鐵,別人九十分鐘到台北,而我卻要花兩個半小時?為何前、後班列車都是直達車,我卻偏偏買到中間這班的慢車(還買站票冽....一路站到台北)?....因為我沒有做足功課!....怪誰?

人生職業的選擇可不像搭高鐵買票這麼簡單,青春一去就不復返....相同的職業,前、後世代是光明榮景,偏偏我這個世代卻是漫漫長夜,看不到黎明....

類似這樣的職業選擇就發生在我公務員朋友的身上,他當初花了幾年的苦讀,好不容易三十歲時考上公務員,結果,從此噩夢才正要開始....怕被民眾投訴、怕行政績效不佳、怕....,戰戰兢兢、苦不堪言,本以為以後退休就將會有好日子過,結果現在要年金改革....嗚呼哀哉!....他已五十歲了,進退維谷。....最近和他聊天,就只好聽他幹譙跟靠北了。

另外一個傢伙就不一樣了,雖然我只見過一次面,但是卻令我映象深刻!這個故事,我之前曾在這個網站裡提到!那傢伙跑來跟我一位朋友要借錢,說是要到美國唸書,我還問他打算念甚麼科系,我很清楚地記得他告訴我說要去唸“賭場管理”,我還用鄙夷的眼光看著他,問說:唸這個科系出來有用嗎?....哪知道,2001年澳門賭場開放,一家變五家,急需相關人才,那傢伙也剛好畢業了,一投履歷馬上就被錄取成為儲備幹部,本薪、獎金、小費等等,月收入就將近十萬....十幾年過後,聽我朋友講,那傢伙已是經理級幹部了,加上分紅,年薪已是千萬了......靠!鄧哥要是早知道【錢途】這麼光明就應該跟著他去唸“賭場管理”,而不該去唸“輪機二技”了....這又要怪當初自己眼光淺薄,沒有好好做足功課....至於現在打算想去唸“賭場管理”的人呢?....不好意思,相關人才已經飽和了!

這兩個例子覺得如何?同一個世代,不同的職業選擇卻有不同的人生命運....別人的性命是框金又包銀 阮的性命不值錢....

很多事情不是一夕之間就改變的,大多卻像是溫水煮青蛙,漸漸地讓你無法跳脫....台灣經濟向下沉淪也不是一夕之間造成的....二十年前就有人提出M型化社會來臨、少子化、教改、高齡化、台灣外貿會被邊緣化、....等等警訊,隨著時間的演進,不即時修正改變,問題惡化的情況就更加劇烈。年金改革的問題不就是如此嗎?教改的問題不就是如此嗎?高齡化的長照問題不就是如此嗎?....又扯遠了!

電視新聞三不過五時,就會報導“某某行業多好賺多好賺....”,尤其是“航海、輪機科系,一畢業就十幾萬...”之類的新聞,看看、聽聽就好,台灣是全球有名的詐騙王國....小時候就被灌輸要“消滅萬惡共匪、解救大陸同胞”....到現在“一定要花這八千八百億,才能提升改善台灣經濟”.....是嗎?

一旦你發現與事實相反,受害很深時,你會不會情緒崩潰?就像“靠北船員1006”,發文的版主寫著:《幹你娘 哪來缺工了 是缺外籍吧 操你媽的》....版主發自內心的怒吼....,或是像等派船等到發慌....等到是否想去自殺的....等等的發文?

學士後專班開辦至今也有五年了,曾經我就問過公司人事協理:公司裡有沒有學士後專班畢業的同事?....協理回答得很妙:我在自找麻煩嗎?

對了,打字打到這裡,居然重要的主題還沒講....,目前“一帶一路”運量還不大,運費也比海運高,但所花的時間比海運短很多,問題是....十年、二十年之後呢?運輸路線會不會增加?運量會不會增加?運費會不會降低?歐亞非三大洲有許多內陸國家,陸運會不會取代海運?到時候海運市場是不是競爭更加激烈呢?....船員的就業市場是否受到影響?假設你現在25歲,10年後、20年後、30年後呢?

是不是該好好做足功課?....男怕入錯行,人生只有一次!

打字好累,真希望以後有機會來搞直播.....用講得比較快也比較多~~

william533
2017-05-27 08:02 #
非常同意人生只有一次,溫水煮青蛙,船員很辛苦,一旦沒有合約,就像失去線的風箏,高薪沒錯,但只適用於前幾年,公司還會打電話來拜託你上船,現在上船說不定都要       提("""")來

對岸人只會越來越多,公司一定以利益為第一,又不是開慈善機構,希望政府能多多幫助船員。

小弟不才   進入海運3年,一次談論中分析出未來的遠景實在是非常不好,立即轉業,還好讓小弟

找到了一份穩定,薪水雖然沒有像跑船10萬這麼多,但是至少還有一半,我有休假,婚假,年假

公司旅遊,三節 年終。 不用下了船,還要提心吊膽哪時候上船,派船人員的嘴臉,在岸無薪的

日子,越想真的心越寒。 

比較不好聽的跑船這麼好賺的話為什麼去到海運公司時,白領裡面船員這麼多 怎麼不願意上船
路過的訪客
2017-05-27 10:14 #
寫的很好,打字確實很累。主題是一帶一路,好像沒談到。一帶一路實施後,台商必定外移去賺大錢,可憐是留在台灣的人,工作愈來愈難找,船員是第一個受害,給便宜的外勞取代了,留在船上,薪資會愈來愈減少,受益的是有錢的大老闆
路過的訪客
2017-05-27 10:14 #
打字確實很累。
路過的訪客
2017-05-27 10:20 #
命運如此,命運要靠自己去改運。
Benson Sung
2019-08-07 11:09 #

不小心看到很久以前的文,其實一帶一路是分為路上絲路跟海上絲路,海上絲路現在已儼然成形,大陸缺船員是缺很大的