[新聞]船員訓練交部今年將委五機構

記者於威瑾／台北報導】交通部依據船員法規定及STCW95國際公約對船員訓練強制性要求之規定，昨（六）日開標決定委託海大、中國海專、高海、航訓中心與長榮船員訓練中心等五訓練機構代訓九十五年各項船員專業訓練，經費預估約新台幣一千萬元。 　 交通部今年將委託國內符合STCW95公約標準之船員訓練機構於北部及南部辦理之船員專業訓練項目及訓練機構如下： 　 （一）新四項基本訓練：北部委託航訓中心、南部委由高海辦理。 　 （二）人員安全及社會責任訓練：北部委託中國海專、南部委由高海辦理。 　 （三）救生艇筏及救難艇操縱：北部委託海大、南部委由高海辦理。 　 （四）進階滅火訓練（甲式）：北部委託航訓中心、南部委由高海辦理。 　 （五）醫療急救訓練：北部委由長榮訓練中心、南部委由高海辦理。 　 （六）船上醫護訓練：北部委由長榮訓練中心、南部委由高海辦理。 　 （七）操作級雷達及ARPA訓練：北部委託海大、南部委由高海辦理。 　 （八）管理級雷達及ARPA訓練：北部委託海大、南部委由高海辦理。 　 （九）通用級GMDSS訓練：北部委託海大、南部委由高海辦理。 　 （十）限用級GMDSS訓練：北部委託航訓中心、南部委由高海辦理。 　 （十一）熟悉液體貨船訓練：北部委託海大、南部委由高海辦理。 　 （十二）油輪特別訓練：北部委託海大、南部委由高海辦理。 　 （十三）助理級航行當值訓練：北部委託航訓中心、南部委由高海辦理。 　 （十四）助理級輪機當值訓練：北部委託中國海專、南部委由高海辦理。 　 （十五）化學船特別訓練：北部委託海大。

高興的是,交通部終於把一千萬拿出來辦STCW95訓練了. 難過的是,現在已二月了,年都過完了,今年度的訓練招標才完成,拖一下,等各訓練單位課程表出來,搞不好都年中了,這些公務人員到底再幹麻?95年的事情,不是應該在94年底前就部署好了的嗎?怎麼拖到現在才"招標"完成? 這種辦事效率,如果是民間單位,老早就關門大吉了,就我們這些死老百姓,還得捧著辛苦錢納稅給這些公務員,讓他們整天在那三不三通去不去中國化....等等的做些意識形態的的事. 苦了我們社會底層打拼的小老百姓,上船要受95訓,結果又不開課,航商天天喊缺船員,喊給政府聽,政府也真的就相信了,開放讓這些航商改船籍,用外勞,豈不知都中了航商的詭計,航商缺的不是船員,他們缺的是船員薪水,用外勞,把船員薪水省下來,好發給陸勤10個月年終.最後倒楣的還是船員,"想跑船的考不到票,要跑船的受不到訓,正跑船的賺不到錢,跑完船的不想再上."這就是現代船員啟示錄.

政府總預算沒過 也沒法子辦這些事情咱們國家的制度立法院不過半 行政部門很難做事只好 一直癡等2008年 好可憐國家都沒競爭力了！！ 我也知道大家的辛苦 航商也叫了很多年但是決策者又無動於衷所以 之前綠巨人的老大不也氣到走自己的路畢竟 搞海運都不是走政治的 搞政治的不搞海運嗎（賺錢太慢了）搞個高鐵最好了（開玩笑的啦！！如有雷同..純屬巧合） 航商等不了船上幹部補足 一定就是請外籍的囉所以 最後又是本國船員吃虧讓人心有慼慼焉

高海科大船員訓練日期表已公佈請自行上網查詢 http://mstc.nkmu.edu.tw/pdf/95.pdf 或http://mstc.nkmu.edu.tw/

看你寫的洋洋灑灑一大篇,就知道政府做事效率如何? 要上一條船得要受一大堆訓.....如果要上化學品級油輪更慘.... 為什麼沒有統一負責海事訓練單位?....我想不透

大家都要分一杯羹 證明自己存在的價值還有ㄚ 待訓人那麼多 沒有多一些機關訓練怎成？況且這是國際要求 想跑船就要合格 沒人拜託我們去受訓就算是陳扁扁也要選上才能大尾說所以 凡事照起工走（台語）就沒錯了！！ 至於效率要加強 這點我是絕對認同啦！！

看來....我要努力才行....多考幾張證書既然大家都是這過來的.....