[轉貼]國際郵輪頻登台 帶來錢潮

2006.03.12　 中國時報 國際郵輪頻登台 帶來錢潮李南燕/台北報導 往年四到十月常見麗星郵輪進駐基隆港區的畫面今年雖然暫時看不到了，基隆東二碼頭最近卻有更多國際郵輪造訪。根據觀光局統計，今年三月起到十一月共有十船次的郵輪載來近二萬名國際旅客登岸觀光，甚至前進台北造訪故宮和台北一○一，十分特別。 這正是觀光局「觀光客倍增計劃」的全新策略。以往郵輪造訪基隆，每個月頂多一、二次，從沒有像近來這麼頻繁，光三月就來了六艘。昨天就有德國籍遊輪「德爾芬」號載來一千名旅客和船員到訪，上周還有伊莉莎白公主號和諾帝卡號兩艘船停靠，廿六、廿七、廿九日還將有日本籍太平洋維納斯號、世界號和諾帝卡號陸續報到。八月則預計有探險號要來；十月到十一月每船可載到二千七百人的超大郵輪藍寶石公主號，也要載來三船，約八千多名的旅客。 基隆港務局長蕭丁訓說，「每條船一進港，我們就配合觀光局安排盛大的接送場面，好久沒這麼忙，卻忙得好開心，因為這些觀光客可以給基隆市和台北市帶來一筆不小的觀光收入…」。 最近基隆市的計程車司機因為郵輪造訪，多出了好多生意，為了做到想要自主遊的旅客生意，他們早早就到碼頭排班。而旅行社派出的遊覽車也是早早到位，準備接團體客。 故宮、一○一吸引人 昨天派出九輛遊覽車接船客的金界旅行社表示，完全依照旅客興趣規畫路線，兵分多路展開遊程，避免壅塞。有的第一站到故宮，有的先到台北一○一，有的以九份為主，有的跑到龍山寺。依時間長短，每位旅客收費美金五十到八十元不等。如果交通費再加上吃吃喝喝，每位旅客在陸地上的花費至少二到三千元，「再加上個別購物血拼，那就不只這些了。」 蕭丁訓觀察了最近三條郵輪載來的船客，他發現，郵輪靠港期間，五成旅客會下船觀光，五成會留在船上休息。船客以日本商社的員工旅遊為大宗，歐美和東南亞的客人則是少數。「雖然船客晚上會回到船上過夜，基隆和台北的旅館做不到他們的生意，但是只要願意到基隆停船觀光，就是台灣擴展海外觀光市場的好機會，基隆港全力配合！」

2006.03.12　 中國時報 雨港的春天 3郵輪捎喜訊王貴郎/基隆報導 基隆港務局今年初推出「國際航線客輪優惠措施」漸奏效，春節過後，已有3艘國際郵輪靠泊基隆港，載來2千多位國際遊客，十一日又有1艘3萬多噸的馬紹爾籍「德爾芬」郵輪，載來300多位國際遊客靠泊基隆港，使基隆港也漸成為「國際人流港」，港務局預估下月起將進入高峰期。 過去定期靠泊基隆港的麗星郵輪，去年間宣佈取消定期靠泊基隆港後，對港務局打擊甚大。基隆港務局乃開始招攬歐美國家郵輪泊靠，並於今年二月初推出「國際航線郵輪各項費用優惠措施」，即旅客橋使用費打6折、曳船費打8折、引水人的引水費打8折等優惠等設施，以及透過旅行社招攬，國際郵輪於今年二月中旬後相繼靠港。 麗星遊輪不再經營台灣航線，而國際大型遊輪本月起卻一班接一班到訪，11日中午德國遊輪德爾芬（DELPHIN）號開進基隆港停靠，船上700多位遊客分組搭乘台灣旅行業者安排的遊覽車，開始台灣本島旅遊。（洪聖飛攝）

希望基隆.高雄港.花蓮港能多多爭取大型郵輪停靠台灣,並帶動台灣觀光產業

高雄港好像很少國際郵輪靠港喔不曉得高雄市政府有沒有這類國際遊客計畫

http://www.khb.gov.tw/index_m.aspx?Li ... sBody_List_M.aspx?id=2683 發佈日期 2006/3/28 公告期限 2006/4/4 資訊標題德爾芬郵輪29日首航高雄港 光華船務代理公司代理馬紹爾群島籍郵輪「德爾芬」（M/V DELPHIN RENAISSANCE），將於29日上午8時首航高雄港，停靠該港2號碼頭，船上載有歐美籍旅客480人，船員320人，高雄港務局將於郵輪進港時予以噴水歡迎，並致贈首航紀念牌及盆景以示祝賀。「德爾芬」輪（M/V DELPHIN RENAISSANCE）船長168公尺、船寬26公尺、總噸位30,277噸、船舶建造於西元2000年，高雄港務局於2號碼頭岸邊臨時設有外幣兌換、郵寄、電話通訊及觀光簡介資料等服務，務必讓來港旅客感到溫馨與便利。

我今天有在高雄漁人碼頭看到喔超大的聽說有三萬多噸ㄟ我還有跟他們大副聊一下他說他們下一站要去香港今天晚上七點開旅客儘是一些錢多老人 歐吉桑 歐巴桑我問大副可不可以上去參觀一下他說............不行ㄞ~~~~~失望