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航海訓練、晉陞、證書討論版
[轉貼]給我一艘實習船
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cheng
2006-06-12 23:21 #
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2006.03.19 中國時報 ◎黃聲威（作者為高雄海洋科技大學航運暨管理學院院長） 四十年來，經貿蓬勃發展創造台灣奇蹟，而其中進出口物資的九十五％以上係仰賴商船運送，亦即，我國龐大的海運船隊是確保經貿持續發展的幕後它琚C每艘國輪都是國土的延伸，是海權的伸張，是台灣的榮耀。如果沒有海事各級學校的奉獻，航運界絕無如今縱橫四海的榮景。然而令人不解的是，政府對於海事教育始終未曾給予應有的重視與投資，其中最嚴重的一點就是我國目前並沒有一艘「合格」的實習船。 海事類之航海、輪機、漁業等科系（亦稱海勤科系）的學生，通常在畢業之前必須從事海上實習的訓練，而全台灣只有一艘一八四六噸級的「育英二號」實習船，負責管理該船的單位為「國立基隆海事職業學校」，是當初凍省之前省政府預算建造的。 「育英二號」之噸位或馬力均不足，未能符合STCW九五公約（航行人員訓練、發證、當值標準國際公約）的規定，亦即我們同學搭乘該船的海上經歷完全不被國際海事組織所承認。 由於「育英二號」不符合STCW九五的規定，以致改由各航運公司之商輪提供若干船席供實習同學上船，結果「僧多粥少」，以國立高雄海洋科技大學為例，今年畢業同學希望上船實習者有二百多位，但船公司僅能提供一半左右的機會。更糟糕的是，過去海上實習是必修的課程，現在已經被迫改為選修，讓我們的海勤教育的傳統弁鈳v漸式微了；海事人才之斷層，亦是可以預見的。 反觀國外，如美國或中國大陸，每所海事學院、大學都有各校專屬的實習船，日本全國的海上實習則由一個「獨立行政法人航海訓練所」統籌負責，它擁有五艘實習船，每年的預算約在日幣七十億元。 我國海事院校真的迫切需要一艘先進的專屬實習船，一艘一萬噸級左右的實習船可以搭載師生約四百人，所需的建造及規劃費用大約七．五億元，每年的營運費用約一億元，乍看似乎很多，可是比起國防部在立法院遲遲未能過關的軍購案，其中的「柴電潛艦」共需八艘，總造價金額約一八一三億餘元，每艘潛艦造價二二六億七千萬元，一艘潛艦相當於三十艘的實習船。海事界真是敬佩國防部的「氣魄」，過去不論是交通部或教育部，從未將有關實習船的預算送至國會殿堂審議過。 最近教育部召開多場有關海洋教育的會議，實習船的議題必然會再度被提起，我們耽心結論仍如往昔「船過水無痕」，再度流於空談。謹此誠摯地向「講求務實」的蘇內閣請命： 一、一艘實習船是海事教育界最卑微的訴求。 二、沒有先進合格的實習船是海洋國家的恥辱。 三、海事教育是海洋國家的百年大計，我們寧要實習船，不要潛艦。
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cheng
2006-03-19 14:41 #
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一個號稱海洋立國的國家,一個擁有兩所國立海事大學的國家,一個排名世界第三貨櫃輪噸位海運公司的母國,一個遍佈五大洋海運人才的祖國,一個四面環海,東西南北都有國際港口的海島,一個無時無刻都有口是心非的政客在高喊愛台灣的國度. 只有一艘千把噸的實習船,連阿發的私人遊艇都比他大,比他快,搞不好,把育英二號賣掉,還買不起阿發號房間裡的一座按摩浴缸. 這就是台灣現象,可憐的普羅眾生,選舉時被騙走了選票,還得為自己的愚蠢付出代價.
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肥龍
2006-03-21 00:50 #
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錯誤的政策筆貪污還嚴重眼看現在台灣.......... 對於現在政府不知道對海運的想法是?? 但就我知道..現在我們海上實習面臨到嚴苛的考驗就我們學校五專來講..陷再船公司只收半年實習所以高海的五專生面臨到想上船而沒有船可以跑而四技的實習..雖然是半年的實習但船公司提供的名額有限..所以也面臨到相同問題如果有一艘實習船..這些問題都可以解決但這一切全都要看政府要怎麼作................
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cadet
2006-03-22 01:09 #
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據我所知，那條礎b基隆碧砂漁港岸上的貨船，最初是航商要捐出來提供給海事科系的實習用船。但最後變成花燈的主要原因，就是沒有經費可以維護。 也釵酗H會問為什麼育英和海研系列有經費可以維護? 那則是因為這些船隻平常的主要工作是提供海上研究，用來賺錢的生財利器。 提供給海事科系實習?把一整年的船期攤出來看看有沒超過２個月XD 以日本來說，他們的實習船可是柴油風力兩用型船，先不論國家願不願意花這個錢來作，還得要看看高雄，基隆這兩所大學的老師有沒本事上去教呢..... 以目前教育部的評鑑標準，上述兩間大學都不可能會新聘進真正具有海上資歷的老師，有資歷沒學歷會拉低評鑑分數。所以就有那種其他專長領域的博士教授來教航海專業科目的詭異情況發生。 軟體的問題沒辦法解決，空有硬體不也跟做了一堆養蚊子的停車場一樣嗎。
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0919722952
2006-03-22 01:23 #
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沒船實習... 其實還有一個原因!! 就是 有靠台灣的船 少了點!! 所以 要上船 還要搭飛機去國外這筆帳誰買單?? 就算有靠台灣全外籍的船 船公司也不敢派給實習生吧!! 萬一語言不合 出事誰負責?? 所以..要怪 就怪沒法吸引船靠台灣的人吧!! 那是誰? 當然是... 政客←該死的東西
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maxwell
2006-03-22 10:15 #
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錯誤的政策筆貪污還嚴重眼看現在台灣.......... 對於現在政府不知道對海運的想法是?? 但就我知道..現在我們海上實習面臨到嚴苛的考驗就我們學校五專來講..陷再船公司只收半年實習所以高海的五專生面臨到想上船而沒有船可以跑而四技的實習..雖然是半年的實習但船公司提供的名額有限..所以也面臨到相同問題如果有一艘實習船..這些問題都可以解決但這一切全都要看政府要怎麼作................ 請問~現在的狀況是專科生上船實習的時間只有半年嗎~實習的時間不夠~ 那要如何取得證照ㄋ
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Ｐatrick Ｓtar
2006-03-22 12:44 #
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小弟的想法是: 請有志之士盡速從政(本人當大力支持) 唯有身為立法院政客才能對抗立法院ㄉ 政客 & 官僚 !!
學藝尚未完備 技術尚待熟練 … 一齊為被壓搾ㄉ薪資付出心力吧 ～
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彊
2006-03-22 17:52 #
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記得還在學生時代老師就有提過實習船的問題當初政府有撥7億台幣給海事學校建實習船但是後來問題卡在新船下水後的維修保養費用到底該由誰來負責這個問題一討論下去結果到現在還是沒有結論不過說實在的實習船和郵輪一樣都是載人的壓力和商船是不能比的不信可以去問問海大商船的老師有位就是長練輪的船長
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Voyage9261010
2006-03-22 20:33 #
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政府花大錢買破銅爛鐵,不如好好想想要如何重整台灣海事教育吧......看看國外再看看台灣連鄰國日本.韓國都不如.....還敢說台灣是海洋立國.....真諷刺! 學校跟政府要負很大責任,把海事教育濃縮在濃縮...造就四不像!
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路過的訪客
2006-03-23 01:11 #
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是教授嗎?
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路過的訪客
2006-03-23 02:09 #
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orange
2006-03-23 13:39 #
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身為在職船員的我支持zm658的發言
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cheng
2006-03-23 17:11 #
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參照：
zm658 寫道: 這裡的看官多是年青未涉世之人,不會思前思後的,我講白了,大家會撥我冷水。那教授可是在海事界打滾多年,會不懂而講這大話嗎? 其就是要博得外行人的鼓掌喝采,增加媒體的暴光率,成就自己的作秀心態。 從這些比例數字就可得到答案,蘇內閣有必要去理黃聲威教授嗎? 黃聲威教授也明白蘇內閣會理他嗎?這篇勇士的文章,就要看各位看官幫著去炒作了。 |
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Voyage9261010
2006-03-24 20:31 #
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To:Cheng領港大人.....你說的都對..說的好...也只能說....為什麼要生在台灣... ...就這樣....
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肥龍
2006-03-25 11:48 #
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我們先不要管那些意識形態就以目前我們航輪兩系實習的問題來思考想跑船卻沒有船可以實習如果有一艘實習船那這個問題不就解決了~!!
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Voyage9261010
2006-03-28 18:11 #
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To:NKMU93123..... 給不給實習船.....是要看政府臉色.....反正各海事學校沒人爭取就..... 學校校長.老師.教授去跟政府建議還比較有用吧.....
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肥龍
2006-03-28 22:55 #
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老師去爭取沒有錯可是學生也要支持別忘了..畢竟學校是以學生為主阿
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微笑
2006-03-29 16:40 #
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請問有沒有什麼法律途徑可以向政府提出?? 如果有... 為什麼一直沒有人願意呢? 大家聯合起來串聯或釵野峓a??
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david
2006-03-30 00:02 #
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拜託~~~~黃聲威在海專一直想把我們航海跟輪機科幹掉!!! 現在還敢說這種鳥話!!
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berryjou
2006-03-30 00:30 #
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台澎輪能不能當實習船!
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